11.11.2025 - Wer weniger verschiedene Bauteile haben will, der macht es so wie Lexus aktuell beim RZ. Die bislang verbauten Motoren werden ausgetauscht und beim Allrad setzt man vorne wie hinten den gleichen Motor ein.

Im RZ ist das ein 167 kW (227 PS) starker Permanentmagnet-Synchronmotor, der im Fronttriebler einmal und in den Allradmodellen zweimal zum Einsatz kommt. Es gibt zwei Allradvarianten, die sich nur durch die Spitzenlast von 280 kW bzw. 300 kW unterscheiden.

Die Preise werden beim Umbau der Antriebe leicht erhöht.

 

11.11.2025 - Obwohl die Preise im Allgemeinen mittlerweile nicht mehr so stabil sind wie noch vor 10 Jahren, ist eine Preissteigerung wie in diesem Fall doch sehr selten. Auf einen Schlag haut Lexus auf den LBX mit Allradantrieb satte 15 Prozent drauf. Ja - es ist auch eine andere Ausstattung und in so fern natürlich auch verzerrt, aber ein Einstieg darunter ist nun eben auch nicht mehr möglich. Zwischen dem günstigsten Fronttriebler und dem Allradmodell liegen mittlerweile dann mehr als 13.000 Euro.

 

11.11.2025 - Die erst vor etwas mehr als einem Jahr eingeführten Motoren im neuen Dacia Duster wurden im Oktober komplett über den Haufen geworfen, um das mal so salopp auszudrücken. Der Einliter Dreizylinder entfällt komplett, alle Motoren erfahren eine dezente bis mittlere Leistungssteigerung und darüber hinaus verbrauchen sie weniger.

Die Preise bleiben im Wesentlichen auf dem alten Niveau. Details wie immer in unserem Datenteil.

 

10.11.2025 - Wie in vielen anderen Modellen im Stellantis-Konzern verschwindet auch bei Citroen derzeit das 8-Gang Automatikgetriebe. Im Oktober trifft es das Automatikgetriebe im Citroen C4.

Den meisten Käufern wird das relativ egal sein, denn es gibt deutlich spritsparendere Alternativen mit den beiden Mild Hybrid Motoren. Etwa ein Liter auf 100 km lässt sich damit sparen.

 

10.11.2025 - Warum bitte nicht? Citroen verpasst dem C3 nun auch eine kleine Batterie mit „nur“ 30 kWh Nutzinhalt. Damit kommt der C3 maximal ein wenig über 200 km. Nicht spektakulär? Doch. Denn damit sinkt der Preis von 23.900 Euro auf 19.900 Euro.

Für Kleinwagen halten wir definitiv den Preis für den wichtigsten Faktor. Und die 20.000 Euro wackeln mittlerweile tatsächlich bei den allermeisten Herstellern.

 

10.11.2025 - Elektrisch mit Stil und günstig? Mit dem Twingo ist das kein Problem. Für unter 20.000 Euro kommt das Fahrzeug Anfang 2026 in den Handel. Für das Citycar reichen die 60 kW Maximalleistung locker aus - es wiegt lediglich etwa 1.200 Kilogramm. Die maximale Reichweite liegt bei etwa 250 km das reicht ebenso für die täglichen Fahrten. Geladen wird entweder zuhause mit 11 kW oder aber an einer Gleichstrom-Ladesäule mit maximal 50 kW.

Die finalen Daten sind allerdings offiziell noch nicht draußen. Die reichen wir natürlich nach, sobald verfügbar.

 

05.11.2025 - Gerade noch knapp unterhalb der 20.000 Euro Grenze hält Renault den neuen Clio, der ab etwa November ausgeliefert werden soll. Wie bei Renault üblich gibt es auch nicht allzu viele Motoren. Genau genommen steht zum Marktstart eigentlich erst einmal nur der 160 PS E-Tech Hybrid.

Nachgeschoben und bei uns schon gelistet ist aber auch der 115 PS TCe Benziner.

 

19.10.2025 - Mit dem Skoda Vision O hat die Marke auf der IAA im letzten Monat einen Ausblick auf den kommenden Octavia Kombi gegeben. Die aktuelle Generation des Octavia Combi wird seit Frühjahr 2020 gebaut und eine neue Generation ist in den nächsten Jahren definitiv zu erwarten.

 

 

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