14.03.2026 - Mit der Preisliste vom 11. März 2026 gibt es auch beim Cupra Formentor eine Preiserhöhung. Ansonsten bleibt das Produktprogramm gleich.

 

14.03.2026 - Plus 1,1 Prozent hieß es im Februar 2026 nochmals für den DS 7, den es mittlerweile ausschließlich noch mit dem 130 PS Diesel gibt.

Der bereits 2017 eingeführte DS 7 hat allerdings immer noch einen guten Preis und ganz sicher im Bereich der höherwertigen SUVs einen ganz speziellen Charakter, der ein genaueres Hinschauen sicherlich lohnt. Vor allem bei dem immer noch recht niedrigen Preis.

 

14.03.2026 - Für den DS No. 4 gab es bereits im Februar zum einen ein Update für den Plug-in-Hybrid, der nun mit 240 PS statt bisher 225 PS in den Daten angegeben wird.

Zum anderen gab es aber auch eine Preiserhöhung, die im Regelfall 590 Euro pro Modell betrug.

 

14.03.2026 - Beim DS 3 wurden die Preise im Februar 2026 um 530 Euro erhöht. Die Erhöhung betraf sowohl den Mild Hybrid als auch die Elektroversion, die bei DS E-Tense genannt wird.

 

14.03.2026 - Ford und VW arbeiten ja ganz gerne mal zusammen. Angefangen hat das in der neueren Zeit einmal mit dem dem VW Sharan und dem Ford Galaxy. Sicherlich keine komplette Liebesbeziehung, aber doch eine zuträgliche Zweckbeziehung in dem ein oder anderen Fall.

Derzeit bezieht Ford zum Beispiel den Antriebsstrang des Ford Explorer und auch den des Ford Capri. Da VW gerade den Baukasten für den ID.4 ändert, zieht natürlich auch Ford mit. Die Änderungen an der Einstiegsmotorisierung wurden auch deutlich kommuniziert - nicht so sehr die Änderungen an den beiden anderen Motoren.

Hier wurden vor allem die Batterien geändert und sollen eigentlich auch zu etwas sparsamerem Fahren führen. Zusätzlich wurde beim Heckantrieb mit 210 kW die Ladeleistung spürbar von 135 kW auf 185 kW angehoben.

Trotz des Bezugs der VW-Teile haben gleichen die Modelle einander nicht wie ein Ei dem anderen und ein individueller Vergleich, welches Auto das persönlich bessere ist, lohnt sich.

 

14.03.2026 - Der Hyundai Ioniq 6 bekommt eine komplett neue Motorenpalette und auch wieder Ausstattungslinien. Bislang gab es ein Basismodell und dazu einige Pakete.

Die Einstiegsmotorisierung wird um knapp 15 kW stärker als bisher, alle Fahrzeuge werden auf dem Papier teils deutlich verbrauchsärmer und die Batterien werden etwas größer.

Größer wird auch der Preis: Minimal 1.500 Euro werden aufgeschlagen. Bei den größeren Modellen sind es deutlich mehr als 5.000 Euro bei verbesserter Ausstattung.

 

14.03.2026 - Den Plug-in-Hybrid im Hyundai Tucson müssen wir nachliefern. Den gibt es nämlich bereits seit Jahresende 2025. Leistungsgesteigert von 252 PS auf 288 PS. Schade: Die Allradversion gibt es nur noch ab Ausstattung N-Line, was zu einem höheren Einstiegspreis von etwa 2.000 Euro führt.

Apropos höherer Preis: Hyundai erhöht dann direkt auch noch die Preise für den Tucson. Der Hybrid kommt dabei am günstigsten weg, der Plug-in-Hybrid muss die prozentual höchste Erhöhung verkraften.

 

13.03.2026 - Nachdem wir gestern bereits die Daten der Einstiegsmodelle des VW ID.4 und ID.5 geändert hatten, haben wir heute auch die beiden Motoren der Pro Linie überarbeitet. Hier waren die Werte aber so gleich, dass das gestern nicht direkt aufgefallen ist.

So ist zum Beispiel die maximale Ladeleistung bei beiden Motoren nun identisch und beträgt 165 kW. In unter 30 Minuten ist die Schnellladung von 10 auf 80 % SoC in jedem Fall durch. Zusätzlich wurde die Allradvariante auch in der Leistung leicht angehoben und bringt nun 220 kW statt bisher 210 kW.

Bei der Höchstgeschwindigkeit ist es nun so, dass lediglich der Hecktriebler bis 180 km/h freigeschaltet ist. Die Allradversion schließt nun wie das Einstiegsmodell auch bei 160 km/h.

 

 

Seiten: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10

 

 

 

Seiten: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10