VW Tayron
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| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 01/2025 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 150 kW (204 PS) |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e |
| Leistung Verbrennungsmotor | 110 kW (150 PS) |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 250 nm bei 1500-4000 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 85 kW (116 PS) |
| Batteriekapazität: | 19.7 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 17,0 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
126 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 116 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Ladesystem / Anschluss: | CCS |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 40 kW / Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
| Ladedauer 1: | 26 Minuten bei 40 kW (DC mit maximaler Ladegeschwindigkeit, 10-80%, Angabe geschätzt) |
| Ladedauer 2: | 2,5 Stunden bei 11 kW (Ladung an Wallbox mit min. 11 kW Leistung, 0-100%) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe DQ400E-6F |
| Gänge | 6 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 8,6 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 0,4 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 9,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | B |
| Stromverbrauch Ø: | 17,0 kWh / 100 km |
| Verbrauchsangaben bei entladener Batterie | |
| kombiniert | 5,6 l / 100 km |
| CO2 | 127,0 g / km |
| Effizienzklasse (nach PKWEnVKV 2024) | D- |
| Kraftstofftank | 45 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.939 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.500 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.800 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 100 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 53.425 € - Life 59.065 € - R-Line |
| Preishistorie: | 11.10.2024: 53.425 €, Ausstattung: Life 04.09.2025: 54.165 €, +740 € (1,4 %), Ausstattung: Life |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.354 € • 3 Jahre: 903 € • 5 Jahre: 767 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 30,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
| Vergleichsmodell: | |
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.5 eTSI (150 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1498 | 110 / 150 | 204 | WLTP: 6,2 / 142 |
45.475 € | ||
| 1.5 eHybrid (204 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1498 | 150 / 204 | 210 | WLTP: 0,4 / 9 17,0 kW (Strom, WLTP) |
53.425 € | ||
| 1.5 eHybrid (272 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1498 | 200 / 272 | 215 | WLTP: 0,4 / 10 17,7 kW (Strom, WLTP) |
61.355 € | ||
| 2.0 TSI 4MOTION (204 PS) | ||||||
| 1984 | 150 / 204 | 224 | WLTP: 7,6 / 172 |
51.510 € | ||
| 2.0 TSI 4MOTION (265 PS) | ||||||
| 1984 | 195 / 265 | 240 | WLTP: 8,6 / 195 |
60.605 € | ||
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.0 TDI (150 PS) | ||||||
| 1968 | 110 / 150 | 207 | WLTP: 5,4 / 141 |
48.750 € | ||
| 2.0 TDI 4MOTION (193 PS) | ||||||
| 1968 | 142 / 193 | 221 | WLTP: 6,1 / 162 |
53.840 € | ||