© Volvo
Volvo XC90
| ||||||||||||
Informationen zum Volvo XC90
Bitte auswählen:
Der Volvo XC90 im Überblick
Facelift 2025
Für das Modelljahr 2025 bekommt der XC90 noch einmal ein Facelift - nach etwa zehn Jahren Produktionszeit wurde es am 4. September vorgestellt und wird Ende 2024 bzw. Anfang 2025 in Stückzahlen bei den Händlern erwartet.
Der Volvo XC90 (2014)
Mit dem Volvo XC90 ist der schwedische Premium-Hersteller in ein neues Zeitalter gestartet. Die zweite Modellgeneration war 2015 das erste Modell, das auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) basierte und die Vorzüge bei Gewicht, Design und Packaging mit Vorteilen in Entwicklung und Produktion verbindet.
Jetzt wird das Oberklasse-SUV seiner Vorreiterrolle erneut gerecht: Mit der Einführung der neuen Drive-E Motorengeneration zum Modelljahr 2020 ist der Volvo XC90 das erste Modell der Marke, das ausschließlich über elektrifizierte Antriebe verfügt. Die neuen Triebwerke sind standardmäßig mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System kombiniert und unabhängig von der Kraftstoffart am „B“ in der Motorenbezeichnung zu erkennen. Top-Modell der Baureihe bleibt der T8 Twin Engine mit Plug-in-Hybridtechnik.
Mit dem serienmäßigen Volvo City Safety System, das Geschwindigkeitsbereiche bis 200 km/h abdeckt und bei Tag und Nacht funktioniert, sowie einzigartigen Assistenzsystemen verfügt das Volvo Flaggschiff über eine wegweisende präventive Sicherheitsausstattung. Ebenfalls serienmäßig ist das Pilot Assist System, das für Fahrten auf Autobahnen bis 130 km/h optimiert ist und auch dann funktioniert, wenn kein anderes Fahrzeug vorausfährt.
Für das Modelljahr 2025 bekommt der XC90 noch einmal ein Facelift - nach etwa zehn Jahren Produktionszeit wurde es am 4. September vorgestellt und wird Ende 2024 bzw. Anfang 2025 in Stückzahlen bei den Händlern erwartet.
Der Volvo XC90 (2014)
Mit dem Volvo XC90 ist der schwedische Premium-Hersteller in ein neues Zeitalter gestartet. Die zweite Modellgeneration war 2015 das erste Modell, das auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) basierte und die Vorzüge bei Gewicht, Design und Packaging mit Vorteilen in Entwicklung und Produktion verbindet.
Jetzt wird das Oberklasse-SUV seiner Vorreiterrolle erneut gerecht: Mit der Einführung der neuen Drive-E Motorengeneration zum Modelljahr 2020 ist der Volvo XC90 das erste Modell der Marke, das ausschließlich über elektrifizierte Antriebe verfügt. Die neuen Triebwerke sind standardmäßig mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System kombiniert und unabhängig von der Kraftstoffart am „B“ in der Motorenbezeichnung zu erkennen. Top-Modell der Baureihe bleibt der T8 Twin Engine mit Plug-in-Hybridtechnik.
Mit dem serienmäßigen Volvo City Safety System, das Geschwindigkeitsbereiche bis 200 km/h abdeckt und bei Tag und Nacht funktioniert, sowie einzigartigen Assistenzsystemen verfügt das Volvo Flaggschiff über eine wegweisende präventive Sicherheitsausstattung. Ebenfalls serienmäßig ist das Pilot Assist System, das für Fahrten auf Autobahnen bis 130 km/h optimiert ist und auch dann funktioniert, wenn kein anderes Fahrzeug vorausfährt.
Abmessungen & Technische Daten
| Abmessungen Volvo XC90 | Vorgänger XC90 | ||
| Länge | 4.950 mm | +143 mm | 4.807 mm |
| Breite ohne Spiegel | 1.931 mm | +33 mm | 1.898 mm |
| Breite mit Spiegeln | 2.140 mm | +28 mm | 2.112 mm |
| Höhe | 1.775 mm | -9 mm | 1.784 mm |
| Radstand | 2.984 mm | +127 mm | 2.857 mm |
| Überhang vorne | 890 mm | ||
| Überhang hinten | 1.079 mm | ||
| Spurweite vorne | 1.665 mm | +31 mm | 1.634 mm |
| Spurweite hinten | 1.667 mm | +43 mm | 1.624 mm |
| Bodenfreiheit | 223 mm | ||
| Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen |
554 Liter 2.040 Liter |
+305 Liter |
249 Liter |
| Höhe der Ladekante | 816 mm | ||
Farben Volvo XC90
Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Pearl
Ehemalige Farben Volvo XC90
Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic
Serienausstattung & Modelljahre
Vorgängermodelle Volvo XC90
Motoren Volvo XC90
XC90: Benzinmotoren
2.0 B5 AWD (250 PS) 7-Sitzer Mild Hybrid
1969 ccm • 184 kw / 250 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 162 - 164 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 191 - 221 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 8,4 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 79.890 €
Baujahre: 05/2020 ->
CO2-Ausstoß: 162 - 164 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 191 - 221 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 7,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 8,4 l/100 km
Effizienzklasse: G
Listenpreis: 79.890 €
Baujahre: 05/2020 ->
T8 AWD Recharge (310 + 145 PS) 7-Sitzer Plug-in Hybrid
1969 ccm • 335 kw / 455 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 28 - 34 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,2 l/100 km
20,5 - 22,6 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 87.490 €
Baujahre: 09/2021 ->
CO2-Ausstoß: 28 - 34 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,2 l/100 km
20,5 - 22,6 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 87.490 €
Baujahre: 09/2021 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
Neuzulassungen Volvo XC90
Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie Volvo XC90 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante Volvo XC90 begrenzt.
| Jahr | Neuzulassungen | % grafisch |
| 2012 | 1.850 | |
| 2013 | 1.741 | |
| 2014 | 1.354 | |
| 2015 | 4.423 | |
| 2016 | 7.378 | |
| 2017 | 6.361 | |
| 2018 | 6.838 | |
| 2019 | 6.029 | |
| 2020 | 6.369 | |
| 2021 | 6.758 | |
| 2022 | 5.762 | |
| 2023 | 6.265 | |
| 2024 | 9.448 | |
| 2025 | 4.882 |
Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2025