11.01.2026 - Der Runnung Gag von VW geht wieder einmal in die Verlängerung. Die Kaufprämien für die ID-Modelle sind verlängert. Bis zum 31. März 2026.

Also genau genommen sind sie nicht nur verlängert, sondern auch ausgeweitet. So gibt es für die kleineren Modelle derzeit 4.000 Euro, für den VW ID.7 und den ID.7 Tourer sogar 5.000 Euro.

Die Kaufprämie von 4.000 Euro gilt für die Modelle des VW ID.3, VW ID.4 und VW ID.5.

Die Rabatte gelten natürlich auch für die Sportmodelle GTX.

 

10.01.2026 - Bei einigen Allradvarianten des Tucson legt Hyundai höhere Einstiegsausstattungen fest. Das betrifft sowohl den Plug-in-Hybrid (etwa + 2.000 Euro als auch insbesondere den Diesel AWD (etwa + 5.000 Euro).

Klar - dafür gibt es natürlich auch viel Schnick und Schnack. Aber wer einen Allrad-Tucson haben will, der muss schon ordentlich tief in die Tasche greifen, wenn man die Fahrzeuge mit den Fronttrieblern vergleicht.

 

10.01.2026 - Statt der bisherigen 100 PS im Hyundai Bayon bauen die Koreaner seit Ende November nur noch 90 PS in den Crossover ein. Der Motor an sich bleibt aber der gleiche 1.0 T-GDI Direkteinspritzer.

Sparsamer - auf dem Papier - werden die Motoren durch die Reduktion leider nicht.

 

10.01.2026 - Der neue Einstieg für den Toyota Landcruiser ist die Ausstattung Land Cruiser Executive. Für diese Anhebung des Luxus nimmt Toyota satte 14.500 Euro mehr für den großen Offroader. Das ist heftig und wird die Verkaufszahlen wahrscheinlich nicht in den Himmel beamen.

 

10.01.2026 - Noch zum Jahresende 2025 wurde der erste Allrad für den Elroq gelauncht. Der Elroq 85X ergänzt die Modellpalette am oberen Ende.

Apropos oberes Ende: Das untere Ende des Skoda Elroq gibt es derzeit gar nicht, denn sowohl der Elqoq 50 als auch der Elroq 60 sind aus dem Programm genommen. Beim 60er gibt es eine Nachricht auf der Webseite, dass das Modell aufgrund der extrem hohen Nachfrage derzeit nicht zur Verfügung steht und demnächst in einer neu aufgelegten Version erscheinen soll.

 

10.01.2026 - Die erste neue Preisliste im Jahr 2026 geht an den Renault Symbioz. Renault schlägt hier auf jedes Fahrzeug 300 Euro auf, was relativ gesehen einer Preiserhöhung von etwa einem Prozent entspricht.

 

10.01.2026 - Aus dem November noch nachtragen wollen wir eine Mini-Preiserhöhung für den Renault Captur. 100 Euro oder maximal 0,4 Prozent ging es für alle Modelle nach oben.

 

10.01.2026 - Um 200 Euro erhöht Renault die Preise für die erst im Herbst eingeführten neuen Motoren. Insgesamt hat sich der Einstiegspreis für den Renault Austral damit im Jahr 2025 deutlich erhöht. Ob das angesichts der großen Konkurrenz aus China der richtige Weg ist? Wir werden sehen.

 

10.01.2026 - Im November 2025 endete die Produktion für den Ford Focus Turnier und der gesamten Baureihe. Dazu gehörte natürlich auch der Focus als 5-Türer.

Ein tiefer Einschnitt. Für den deutschen Automarkt, für Ford, für das Saarland und natürlich insbesondere die Mitarbeitenden des Werks in Saarlouis, in dem seit 1970 etwa 15,6 Millionen Fahrzeuge produziert wurden.

Der Siegeszug der SUVs hat neben der Transformation zur Elektromobilität letztendlich dazu geführt, dass der Ford Focus erst einmal Geschichte ist.

Aber: Die neuen Pläne für einen elektrischen Fiesta lassen uns zumindest hoffnungsvoll zurück, dass es möglicherweise auch wieder einen Focus geben wird.

 

09.01.2026 - Mit einer Steigerung der Leistung auf 70 PS bzw. 100 PS ist der Dacia Spring geradezu erwachsen geworden. Aber so viel mehr? Nein - eigentlich ist das gar nicht so viel mehr, denn es handelt sich ausschließlich um die Kurzfristleistung. Die Dauerleistung bleibt wie gehabt.

Die höhere Spannung der Lithium-Eisenphosphat-Batterie trägt aber natürlich zum Fahrgefühl deutlich bei. Und: Die Ladeleistung wird verbessert. Optional ist jetzt eine 40 kW Gleichstrom-Ladeeinrichtung bestellbar.

Der Preis bleibt gleich und damit bleibt der Spring auch weiterhin das Elektroauto, zu dem es eigentlich keine Alternative gibt.

 

09.01.2026 - Jahrelang ist bei Dacia eher wenig passiert bei der Einführung neuer Antriebe. Das hat sich im Dezember 2025 allerdings ziemlich verändert. So wurde im Sandero und im Sandero Stepway der Eco-G 100 durch das 120 PS starke Pendant ersetzt.

Der TCe 90 entfiel bzw. wurde im normalen Sandero durch den TCe 100 ersetzt.

Erfreulich: Die Preistendenz beim Sandero ist weiterhin stabil bis leicht sinkend. Insgesamt sind das gute Pakete.

 

09.01.2026 - Gleich zwei Antriebe wurden beim Dacia Jogger ersetzt. Für den hybrid 140 gibt es nun den hybrid 155 und der Eco-G 100 finden im Eco-G 120 einen etwas stärkeren Nachfolger.

Der 155 hybrid ist noch einmal eine Portion sparsamer als der Vorgänger. Beim Eco-G 120 beschränkt sich die Neuerung eher auf die Mehrleistung.

 

09.01.2026 - Kurz vor Jahresende 2025 wurde beim Dacia Bigster die erst kürzlich erschienene Allradoption schon wieder ausgetauscht.

Statt der 130 PS Maschine gibt es jetzt einen Autogas-Vollhybrid hybrid-G 150. Bei den Franzosen um Renault sind derzeit Autogas-Modelle wieder stark im Rennen.

 

09.01.2026 - Ein neuer, 154 PS Vollhybrid-Antrieb löst den älteren Allradmotor im Bigster und anderen Modellen von Dacia ab. Es handelt sich dabei um einen Autogas-Motor, der zweckmäßigerweise auch mit diesem betrieben werden sollte. Die Daten in unserem Katalog sind also alle für den Autogasbetrieb des Motors angegeben.

 

09.01.2026 - Beim Peugeot 2008 fällt der 100 PS Benzinmotor ohne Mild Hybridsystem derzeit weg. „Vorerst“ nennt Peugeot das in der Preisliste - wer dran glauben mag ...

Der neue Einstieg liegt demgegenüber leider um 3.500 Euro höher beim Hybrid 110 mit der gleichen Grundmotorisierung aber einem zusätzlichen 48 V Hybridsystem. Schade, dass da ein so großer Aufpreis für fällig wird.

 

09.01.2026 - Dasss man so etwas noch erleben darf. Opel senkt tatsächlich die Preise beim Combo. Zumindest, was die Dieselmotoren angeht. Dort gibt es allerdings einen satten Preisnachlass von bis zu 8 Prozent.

 

08.01.2026 - Auch der Audi Q8 und die Sportmodelle Audi SQ8 sowie der RS Q8 dürfen sich über eine neue Preisrunde freuen. 1.800 Euro werden aufgeschlagen - für die Plug-Ins etwas weniger.

 

08.01.2026 - Der Audi Q7 ist mittlerweile das dienstälteste Fahrzeug im Hause Audi. Es wird in dieser Generation bereits seit 2015 produziert, hat allerdings schon das zweite Facelift bekommen.

Audi scheint das noch einmal eine recht moderate Preiserhöhung wert zu sein. Etwa 1,8 Prozent beträgt diese.

 

08.01.2026 - In der Mittelklasse dreht Audi gerade eine ordentliche Preisrunde, von der auch der Q5 und der Q5 Sportback nicht verschont bleiben.

Zusätzlich werden im oberen Segment zwei neue Motoren ergänzt: Ein Zweiliter TFSI mit 272 PS und ein Dreiliter TDI mit 299 PS. Sie verfügen jeweils über MHEV plus System und Allradantrieb.

 

08.01.2026 - Wem die bisherigen 204 Diesel-PS im Audi A6 Avant und in der Audi A6 Limousine zu wenig waren, der kann ab jetzt zum Dreiliter V6 TDI greifen. Dieser leistet dann 299 PS und verfügt natürlich auch über das MHEV-Plus System mit einem zusätzlichen Elektroboost von bis zu 18 kW / 24 PS.

 

07.01.2026 - Zum Jahresende 2025 hat sich Audi auch beim A3 noch eine Preiserhöhung gegönnt. Hier ist die Spanne tatsächlich auch relativ groß: Die Preiserhöhung reicht von unter 0,5 Prozent für die kleinen Modelle bis teilweise zu etwa 2 Prozent hoch.

Eine Schonfrist für Plug-in-Hybride ist mittlerweile auch vorbei - hier wird kassiert wie bei den Benzinern.

 

07.01.2026 - Lange schon steht fest: den A1 wird es nicht mehr ewig geben und er soll auch in direkter Form nicht ersetzt werden. Jetzt auf jeden Fall wird der Audi A1 noch einmal um etwa 1,5 Prozent im Preis angehoben.

 

25.11.2025 - Der Seat Ibiza bekommt etwa acht Jahre nach seiner Einführung zum einen nochmal ein Facelift, das sich vor allem im Frontbereich auswirkt, zum anderen wird die Einstiegsausstattung aufgewertet und heißt nun Ibiza und nicht mehr Reference.

Leider wird der kleinste Ibiza damit auch nochmal ein Stück teurer: knapp 20.000 Euro ruft Seat für den Kleinwagen nun auf. Damit hat er aber immerhin schon Leichtmetallräder.

 

24.11.2025 - Der mittlerweile etwa acht Jahre alte Seat Arona erhält zusammen mit dem Ibiza nochmal ein zweites Facelift. Das Facelift wirkt sich in diesem Fall hauptsächlich auf das Exterieur und da auch insbesondere auf die Frontpartie aus.

Bei der Gelegenheit wird direkt auch die Basis-Ausstattung geändert. Sie heißt nun schlicht Arona statt bisher Reference und bringt direkt auch Leichtmetallfelgen mit. Das sieht man allerdings auch am Einstiegspreis.

 

19.11.2025 - Und wieder verlässt uns erstmal ein Vertreter der Mittelklasse: Die Produktion von Peugeot 508 und Peugeot 508 SW wurden in diesem Herbst eingestellt.

Derzeit gibt es auch keinen direkten Nachfolger. Lediglich der Peugeot 5008, was man ja quasi als SUV Mittelklasse bezeichnen kann, bleibt natürlich weiterhin im Programm.