14.03.2026 - Der Hyundai Ioniq 6 bekommt eine komplett neue Motorenpalette und auch wieder Ausstattungslinien. Bislang gab es ein Basismodell und dazu einige Pakete.

Die Einstiegsmotorisierung wird um knapp 15 kW stärker als bisher, alle Fahrzeuge werden auf dem Papier teils deutlich verbrauchsärmer und die Batterien werden etwas größer.

Größer wird auch der Preis: Minimal 1.500 Euro werden aufgeschlagen. Bei den größeren Modellen sind es deutlich mehr als 5.000 Euro bei verbesserter Ausstattung.

 

14.03.2026 - Den Plug-in-Hybrid im Hyundai Tucson müssen wir nachliefern. Den gibt es nämlich bereits seit Jahresende 2025. Leistungsgesteigert von 252 PS auf 288 PS. Schade: Die Allradversion gibt es nur noch ab Ausstattung N-Line, was zu einem höheren Einstiegspreis von etwa 2.000 Euro führt.

Apropos höherer Preis: Hyundai erhöht dann direkt auch noch die Preise für den Tucson. Der Hybrid kommt dabei am günstigsten weg, der Plug-in-Hybrid muss die prozentual höchste Erhöhung verkraften.

 

13.03.2026 - Nachdem wir gestern bereits die Daten der Einstiegsmodelle des VW ID.4 und ID.5 geändert hatten, haben wir heute auch die beiden Motoren der Pro Linie überarbeitet. Hier waren die Werte aber so gleich, dass das gestern nicht direkt aufgefallen ist.

So ist zum Beispiel die maximale Ladeleistung bei beiden Motoren nun identisch und beträgt 165 kW. In unter 30 Minuten ist die Schnellladung von 10 auf 80 % SoC in jedem Fall durch. Zusätzlich wurde die Allradvariante auch in der Leistung leicht angehoben und bringt nun 220 kW statt bisher 210 kW.

Bei der Höchstgeschwindigkeit ist es nun so, dass lediglich der Hecktriebler bis 180 km/h freigeschaltet ist. Die Allradversion schließt nun wie das Einstiegsmodell auch bei 160 km/h.

 

13.03.2026 - Für den Hyundai Santa-Fe gibt es zum einen im März eine moderate Preissteigerung von etwa einem Prozent zu melden.

Darüber hinaus fehlte Ende letzten Jahres noch der HInweis, dass der Plug-in-Hybrid im November verstärkt wurde und nun 288 PS und nicht mehr wie vorher 253 PS leistet.

 

12.03.2026 - Beim VW ID.4 und VW ID.5 werden gerade die Einstiegsmotorisierungen geändert. Statt der bisherigen 125 kW Leistung bringen die Motoren dann 140 kW auf die Straße. Der Verbrauch sinkt leicht um 0,4 kWh pro 100 km.

Die Batterie wird zusätzlich etwa 10 % größer, sodass die Reichweite doch merklich ansteigt. Bei der Gelegenheit passt VW den Preis des Fahrzeugs um etwa 250 Euro an. Dieser war allerdings auch seit Start des Modells unverändert.

 

12.03.2026 - Bis der richtige Nachfolger des VW ID.3, den wir mutmaßlich einfach mal ID. Golf nennen, auf den Markt kommt, werden noch mindestens zwei Jahre ins Land gehen. Daher wird der ID.3 noch einmal aufgefrischt.

Im Innenraum haben wir da schon Vorstellungen, was wir uns wünschen - zum Beispiel Digital Cockpit und Co. Außen wird sich wahrscheinlich nicht allzuviel ändern, wenn man den Skizzen jetzt mal Glauben schenken kann.

In jedem Fall aber ändert sich der Name ges Fahrzeugs. ID.3 neo ist jetzt zwar nicht sonderlich kreativ, aber für die nächsten zwei Jahre wird es schon halten. Aufgrund des Namens allerdings führen wir das Fahrzeug wie ein neues Modell.

 

12.03.2026 - Verbesserungen gibt es bei den elektrischen Countrymans. Da wird unter anderem die Batterie verbessert und auch minimal größer, sodass der Verbrauch sinkt und die Reichweite beim Fronttriebler bis dicht an die 500 km herankommt.

Zusätzlich gibt es einen neuen Einstiegsbenziner mit 122 PS und dem bekannten Dreizylinder-Motor.

 

10.03.2026 - Anfang 2027 sollen die ersten Dacia Striker ausgeliefert werden. Ein eigentlich ganz cooler kompakter Kombi der Rumänen. Das kann was werden.

Der Striker wird kein E-Auto, sondern soll im Wesentlichen mit Hybridmotoren kommen. Da hat der Renault-Konzern ja eine recht breite Palette, die als 158 PS Variante zum Beispiel im Dacia Duster oder auch im Bigster zum Einsatz kommt.

 

10.03.2026 - Zwei Monate nach dem Start des Mercedes GLB schieben die Stuttarter das bislang kleinste Einstiegsmodell nach. Der GLB 200 EQ verfügt über eine elektrische Leistung von 165 kW, eine 58 kWh Batterie und Hinterradantrieb.

Die neue Variante ist etwa 6.000 Euro günstiger als der bislang kleinste GLB 250+ EQ.

 

10.03.2026 - Die Zulassungskrone ist derzeit vom VW Golf 8 mit 6.636 Zulassungen in Deutschland nicht wegzubekommen. Während es vor nicht allzu langer Zeit noch danach aussah, dass der VW T-Roc die Führung der Zulassungsstatistik übernehmen könnte, ist dieser derzeit wieder deutlich davon entfernt und landet mit 4.344 Neuzulassungen deutlich abgeschlagen auf Platz 2.

Ganz knapp dahinter folgt mit 4.334 Neuzulassungen der VW Tiguan auf dem dritten Platz.

Insgesamt holt die Kernmarke VW wieder das komplette Treppchen der Neuzulassungen und ist vier Mal in der Top 10 vertreten. Der Konzern holt sogar insgesamt sieben Plätze der Top Ten.

 

08.03.2026 - Für Mai 2026 hat Mercedes noch einmal Facelifts der großen SUV-Baureihen eingeplant. So sollen sowohl das GLE SUV als auch das GLE Coupe und auch der GLS SUV noch für eine weitere Zeit fit gemacht werden.

Vor allem innen sind die Baureihen jetzt doch schon ein gutes Stück in die Jahre gekommen.

 

07.03.2026 - In insgesamt 13 Kategorien vergibt Auto Motor und Sport jährlich den Publikumspreis „Best Cars Award“. In der Kategorie der Luxusklasse bleibt Mercedes mit der S-Klasse hier klar der Benchmark.

Mit 19,0 % der abgegebenen Stimmen landen die Stuttgarter mit respektablem Abstand vor dem Porsche Panamera (14,9 %) auf Platz 1.

Der dritte Platz geht ebenfalls an Mercedes: Die elektrische Alternative zur E-Klasse, der EQS holt mit 8,3 % auch noch die kleine Stufe des Treppchens.

 

07.03.2026 - Beim Skoda Superb ist nun auch der große Plug-in-Hybrid mit 272 PS verfügbar. Zumindest für die Limousine, denn der Superb Kombi kommt vorerst nicht in diesen Genuss. Die Anhängelast beträgt 2.000 kg, da geht also auch bei einem Plug-in was.

Der Grundpreis des Skoda Superb iV liegt bei 60.260 Euro. Er ist ausschließlich in der höchsten Ausstattung L&K verfügbar.

Die kompletten technischen findet ihr in unserem Autokatalog.

 

06.03.2026 - Der C-HR von Toyota bekommt eine Ergänzung. Das ist der C-HR+. Dieser füllt die Lücke zwischen C-HR und bZ4X und ist genau wie letzterer auch ein Elektrofahrzeug. In so fern trifft das Wort Lücke nicht so genau und auch die Bezeichnung als C-HR könnte den ein oder anderen in die Irre führen.

Aber gut - die Namensgebung ist auch bei anderen Herstellern derzeit ein ziemliches Wirrwarr.

Rein elektrisch liegt der C-HR+ zwischen dem Urban Cruiser und dem bZ4X. Er ist mit drei Motorkombinationen erhältlich und hat eine maximale Reichweite von mehr als 600 km.

 

06.03.2026 - Derzeit gibt es noch verhüllte Testfahrten im tiefsten Winter in Schweden. Am 18. März soll mit dem hässlichen Camou-Look aber Schluss sein und es soll die Limousine der „Neuen Klasse“ offiziell vorgestellt werden.

Die Vorserien-Produktion läuft bereits und die Serie soll dann im Spätsommer anlaufen.

Vor knapp einem Jahr wurde ja bereits der BMW iX3 im Design der neuen Klasse X vorgestellt. Der scheint seinen Erwartungen gerecht zu werden und wird wahrscheinlich im Detail nicht so viel anders aussehen als der nun zu erwartende BMW i3.

 

06.03.2026 - Und noch ein Jubiläum, was E-Autos angeht wollen wir erwähnen. Ende Februar feierte die Konzern-Kernmarke VW den Zweimillionsten elektrischen VW.

Dieser lief im Werk Zwickau vom Band und war ein ID.3.

Insgesamt hat VW bislang etwa 628.000 Fahrzeuge der ID.3 Baureihe weltweit ausgeliefert. Es war das erste Modell des Modularen Elektro Baukastens und kam 2020 auf den Markt.

Übertroffen wird der ID.3 nur von den Verkäufen der ID.4 Baureihe, zu der auch der VW ID.5 zählt und die mit etwa. 900.000 Exemplaren aber nochmals klar vor dem kompakten Stromer liegt.

 

06.03.2026 - Während der Zulassungssieger in der Kompaktklasse seit Jahren mit dem VW Golf in Stein gemeißelt ist, konnte er den Thron des Publikumspreises von Auto Motor und Sport in diesem Jahr nicht holen.

Den gewann stattdessen das BMW 2er Coupe mit einem Anteil von 14,8 % der abgegebenen Stimmen. Wir sagen: Herzlichen Glückwunsch.

Auf den Plätzen 2 und 3 landeten der VW Golf mit 10,8 % und der Audi A3 mit 10,6 %.

 

05.03.2026 - Elektroautos lassen sich mittlerweile ja schon ganz gut verkaufen. Die VW Group hat nun auch schon insgesamt 4 Millionen Elektrofahrzeuge ausgeliefert.

Das Jubiläumsfahrzeug war ein ID.4, was gleichzeitig auch das meistverkaufte Modell im VW Konzern ist. Insgesamt 901 Tausend Fahrzeuge vom ID.4 / ID.5 hat VW bereits ausgeliefert.

Auf dem zweiten Platz liegt mit einigem Abstand der VW ID.3 (628 Tsd. Fahrzeuge) und der Audi Q4 e-tron (387 Tsd. Autos).

 

05.03.2026 - Beim Facelift für den Cupra Born ändert sich einiges. So gibt es zum beispiel endlich ein ordentliches Digital Cockpit, das nicht aussieht wie eine billige Plastik-Kinderspiel-Konsole.

Beim Antrieb ändert sich das kleine Modell - es hat jetzt 10 kW weniger Leistung. Ansonsten sind die Werte der neuen Modelle ähnlich oder identisch.

Schade finden wir den Wegfall des kleinen Dupra-Logos vorne. Das war ein echter Hingucker.

 

03.03.2026 - Mit dem Modelljahr 2027, das bei allen noch verbliebenen Verbrennermodellen von Volvo am 2. März 2026 angefangen hat, wurde der stärkere der beiden Plug-in-Hybride für den V60 gestrichen.

Verblieben ist der T6 AWD mit einer Systemleistung von immerhin 336 PS, was für einen V60 auch locker reichen sollte. Aber auch dieser ist wie beim XC60 in der Leistung etwas gestutzt worden.

Gleichstromladung fehlt weiterhin und die normale Wechselstrom-Ladung ist standardmäßig mit maximal 6,4 kW möglich. Da wäre auch für den Kombi mehr machbar gewesen.

 

03.03.2026 - Wie schon beim XC60 bringt Volvo auch für den XC90 einen neuen T8 Plug-in-Hybrid im Modelljahr 2027.

Dieser hat die gleichen Daten wie beim kleinen Bruder und wird somit auch in der Leistung des Benzinmotors beschnitten.

Die Leistung des Elektromotors ist etwas höher als beim Vorgänger. Eine Lademöglichkeit über Gleichtstrom fehlt ebenso wie beim kleinen XC60. Der mitgelieferte Onboard-Charger ist mit 6,4 kW ebenfalls etwas schwach auf der Brust. Das geht besser.

 

03.03.2026 - Seit dem 2. März läuft beim Volvo XC60 das Modelljahr 2027. Damit wurden auch die Plug-in-Hybride überarbeitet. Sowohl beim T6 AWD als auch beim T8 AWD wurde dabei die Leistung des Elektromotors um einige PS erhöht.

Im Gegenzug dazu wurde allerdings die Leistung der Verbrennungsmotoren in einem Umfang verringert, dass bei beiden Fahrzeugen eine geringere Systemleistung erreicht wird.

Die Batterie bleibt mit unter 15 kWh ähnlich groß wie bisher und sorgt immer noch für eine Reichweite deutlich unter 100 km. Hier hätten wir uns mehr gewünscht und das gilt auch für die Lademöglichkeiten, denn eine Lademöglichkeit mit Gleichstrom fehlt weiterhin. Bei einem Premium-Plug-in finden wir das einfach nicht mehr zeitgemäß.

 

03.03.2026 - Beim EX90 werden die Preise im neuen Modelljahr 2027 bunt gemischt. Das Einstiegsmodell Single Motor wird leicht günstiger.

Der Normale Twin Motor Allrad ist jetzt auch in der Basisausstattung verfügbar und dadurch deutlich günstiger im Einstieg.

Im Gegensatz dazu verteuert sich das der XC90 Performance AWD, denn dieser ist nur noch in der Top Ausstattung Ultra verfügbar.

Ganz grundsätzlich ändern sich die Ausstattung alle ein wenig, daher sind ganz genaue Preisvergleiche eher schwierig.

 

03.03.2026 - In letzter Zeit ist eine Preissenkung echt zur Seltenheit mutiert. Insbesondere für Verbrennermodelle. Ford hat beim Puma jetzt allerdings die Einstiegspreise um je 1.000 Euro pro Modell gesenkt.

Die Ausstattung heißt weiterhin Titanium, allerdings wurde sie in dem Zuge angepasst. Unser Schnellcheck ergab zumindest den Verzicht auf serienmäßige Leichtmetallräder und Ambientebeleuchtung.

Wer auf die Änderungen verzichten kann, der fährt jetzt etwas günstiger. Wer das nicht möchte, der muss jetzt zur ST-Line Ausstattung greifen und dann etwas mehr zahlen als vorher.

 

02.03.2026 - Schade eigentlich. Der quasi gerade erst wieder eingeführte Mitsubishi Colt ist schon wieder Geschichte. Der vom Renault Clio umgelabelte Colt debütierte kurz vor dem Facelift der fünften Clio-Generation.

Nach dem Ende des Clio V ist nun aber auch gleich wieder Schluss mit dem Colt in Europa, denn es wird keine weitere Generation von den Franzosen bezogen.

Damit reduziert sich die Mitsubishi-Produktpalette derzeit auf vier unterschiedliche Crossovers bzw. SUVs.