
© VW
Informationen zum VW Golf VIII
Abmessungen & Technische Daten
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| Länge |
4.284 mm |
+29 mm |
4.255 mm |
| Breite ohne Spiegel |
1.789 mm |
-10 mm |
1.799 mm |
| Breite mit Spiegeln |
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2.027 mm |
| Höhe |
1.456 mm |
+4 mm |
1.452 mm |
| Radstand |
2.636 mm |
-1 mm |
2.637 mm |
| Spurweite vorne |
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1.549 mm |
| Spurweite hinten |
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1.520 mm |
| Bodenfreiheit |
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142 mm |
Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen |
380 Liter 1.237 Liter |
+0 Liter -33 Liter |
380 Liter 1.270 Liter |
| Ladelänge bis Rücksitze |
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839 mm |
| Ladelänge bis Vordersitze |
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1.558 mm |
Farben VW Golf VIII
Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perlmutteffekt
Ehemalige Farben VW Golf VIII
Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perleffekt
Serienausstattung & Modelljahre
Vorgängermodelle VW Golf VIII
Kurznachrichten
Neuer Vollhybrid für VW Golf und T-Roc
23.04.2026 - Für einen Marktstart im vierten Quartal des laufenden Jahres hat VW
für den Golf und auch den
VW T-Roc II einen neuen Vollhybrid im Gepäck, den die Wolfsburger anlässlich des Wiener Motorensymposiums vorstellen.
Über die genauen Leistungsdaten schweigt sich VW bislang noch aus. Lediglich die Kapazität der Batterie (1,6 kWh brutto) kommuniziert VW derzeit bereits.
Im
VW Golf Variant wird die Motorisierung sicherlich dann auch zu finden sein.
Zulassungen März 2026: Golf 8 auf 1, danach Tesla und T-Roc.
09.04.2026 - Selbstverständlich führt auch in diesem Monat der VW Golf mit 8.819 Fahrzeugen die Statistik der Neuzulassungen in Deutschland an. Auf Platz 2 landet dann aber eine deutliche Überraschung, nämlich das
Tesla Model Y mit satten 6.841 Zulassungen. Wie es dazu kommt? Wissen wir auch nicht genau. Wir vermuten allerdings einige Zulassungen aufgrund des endenden Quartals. Der April wird zeigen, ob dieser Platz von Dauer ist.
Den dritten Platz belegt dann wieder
VW und zwar mit dem T-Roc und immerhin noch 5.855 Exemplaren.
Im April wurden insgesamt deutlich mehr Elektroautos zugelassen als im Vorjahr. Dies war sowohl durch den Iran-Krieg und in der Folge die hohen Energiepreise als auch durch die Förderung bedingt. Zudem gibt es mittlerweile auch einige Modelle, die nicht mehr viel preislichen Abstand zu den Verbrenner-Alternativen aufweisen.
Golf 8 bei Neuzulassungen im Februar 2026 vorne
10.03.2026 - Die Zulassungskrone ist derzeit vom VW Golf 8 mit 6.636 Zulassungen in Deutschland nicht wegzubekommen. Während es vor nicht allzu langer Zeit noch danach aussah, dass der
VW T-Roc die Führung der Zulassungsstatistik übernehmen könnte, ist dieser derzeit wieder deutlich davon entfernt und landet mit 4.344 Neuzulassungen deutlich abgeschlagen auf Platz 2.
Ganz knapp dahinter folgt mit 4.334 Neuzulassungen
der VW Tiguan auf dem dritten Platz.
Insgesamt holt die Kernmarke VW wieder das komplette Treppchen der Neuzulassungen und ist vier Mal in der Top 10 vertreten. Der Konzern holt sogar insgesamt sieben Plätze der Top Ten.
Motoren VW Golf VIII
Golf VIII: Benzinmotoren
1498 ccm • 85 kw / 116 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 124 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,4 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 27.180 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 85 kw / 116 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 118 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,2 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 32.230 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 117 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 127 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,6 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 31.530 €
Baujahre: 11/2020 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 107 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 127 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,7 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,6 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 34.480 €
Baujahre: 10/2020 ->
1498 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 6 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 0,3 l/100 km
14,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 44.240 €
Baujahre: 04/2024 ->
1984 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 158 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 7,0 l/100 km
Effizienzklasse: F
Listenpreis: 44.015 €
Baujahre: 03/2025 ->
Golf VIII: Dieselmotoren
1968 ccm • 85 kw / 115 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 99 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 118 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,8 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 30.780 €
Baujahre: 09/2020 ->
1968 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 102 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 117 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,9 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 37.630 €
Baujahre: 09/2020 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
Neuzulassungen VW Golf
Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW Golf in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW Golf VIII begrenzt.
| Jahr | Neuzulassungen | % grafisch |
| 2014 |
255.044 |
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| 2015 |
270.952 |
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| 2016 |
235.935 |
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| 2017 |
228.227 |
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| 2018 |
201.337 |
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| 2019 |
204.550 |
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| 2020 |
136.324 |
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| 2021 |
91.621 |
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| 2022 |
84.282 |
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| 2023 |
81.117 |
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| 2024 |
100.183 |
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| 2025 |
85.023 |
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| 2026 |
21.984 |
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Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (
kba.de)