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VW Golf VIII

Baureihen-Infos
Baujahr:
2020 -
Segment:
Kompaktklasse
Vorgänger:
VW Golf VII (AU)
Nachfolger:
k.A.
Alternativen: Mercedes-Benz A-Klasse | VW Golf VIII Variant | Opel Astra L | Skoda Octavia IV Combi | Hyundai i30 | Opel Astra L Sports Tourer

Informationen zum VW Golf VIII

 

Abmessungen & Technische Daten

Abmessungen VW Golf VIIIVorgänger Golf VII
Länge 4.284 mm +29 mm 4.255 mm
Breite ohne Spiegel 1.789 mm -10 mm 1.799 mm
Breite mit Spiegeln 2.027 mm
Höhe 1.456 mm +4 mm 1.452 mm
Radstand 2.636 mm -1 mm 2.637 mm
Spurweite vorne 1.549 mm
Spurweite hinten 1.520 mm
Bodenfreiheit 142 mm
Gepäckraum,
bei umgeklappten Rücksitzen
380 Liter
1.237 Liter
+0 Liter
-33 Liter
380 Liter
1.270 Liter
Ladelänge bis Rücksitze 839 mm
Ladelänge bis Vordersitze 1.558 mm
Zeichnungen
 

Farben VW Golf VIII

Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perlmutteffekt

Ehemalige Farben VW Golf VIII

Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perleffekt

Serienausstattung & Modelljahre

2020 Life
2025 Golf | Life | Style | R-Line

Vorgängermodelle VW Golf VIII

Kurznachrichten

Zulassungsstärkste Modelle im April 2026 in Deutschland
11.05.2026 - Nachdem im März das Model Y von Tesla das beinahe schon traditionelle VW Führungstrio gesprengt hat, ist im April an der Spitze wieder alles in beinahe bester Wolfsburger Ordnung.

Wie üblich führt der VW Golf mit 7.341 Neuzulassungen auf Platz 1 gefolgt von T-Roc mit 5.179 Exemplaren und der dritten Generation des Tiguan mit 4.922 Fahrzeugen.

Als erstes Fahrzeug, das nicht von VW stammt, listet sich im August der BMW X1, der allerdings in dieser Statistik auch direkt die Verkäufe des elektrischen BMW iX1 enthält.

AUf den weiteren Plätzen folgen dann Opel Corsa (5), Skoda Octavia (6), BMW X3 (7), Mercedes GLC (8), VW ID.3 (9) sowie die Minis (Alle Modelle zusammen) auf Platz 10.
 
HSN / TSN auf angurten: VW als erste Marke
05.05.2026 - Eins unserer größten Projekte ist derzeit die Verknüpfung unserer Modelle zu Hersteller- und Typschlüsselnummern des Kraftfahrtbundesamtes. Bei VW haben wir diese Arbeiten nun für die aktuellen Modelle abgeschlossen und die Schlüsselnummern im Motorenteil bereits veröffentlicht.

Insbesondere für Elektromodelle bringt diese Schlüsselung zusätzliche Vorteile mit sich, denn im Gegensatz zu den Angaben der Hersteller im Prospekt sind die Leistungsangaben in den Fahrzeugdaten bei E-Autos auf die 30 minütige Dauerleistung des Fahrzeugs bezogen. Hieraus ergeben sich teils deutliches Unterschiede. Faktor 3 von Nenn- zu Peakleistung ist keine Seltenheit. Schaut mal rein - zum Beispiel beim VW ID.4.
 
Neuer Vollhybrid für VW Golf und T-Roc
23.04.2026 - Für einen Marktstart im vierten Quartal des laufenden Jahres hat VW für den Golf und auch den VW T-Roc II einen neuen Vollhybrid im Gepäck, den die Wolfsburger anlässlich des Wiener Motorensymposiums vorstellen.

Über die genauen Leistungsdaten schweigt sich VW bislang noch aus. Lediglich die Kapazität der Batterie (1,6 kWh brutto) kommuniziert VW derzeit bereits.

Im VW Golf Variant wird die Motorisierung sicherlich dann auch zu finden sein.
 
 

Motoren VW Golf VIII

Golf VIII: Benzinmotoren

1498 ccm • 85 kw / 116 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 124 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,4 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 27.180 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 85 kw / 116 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 118 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,2 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 32.230 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 117 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 127 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,6 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 31.530 €
Baujahre: 11/2020 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 107 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 127 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,7 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,6 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 34.480 €
Baujahre: 10/2020 ->
1.5 eHybrid (204 PS) Plug-in Hybrid
1498 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 6 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 0,3 l/100 km
14,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 44.240 €
Baujahre: 04/2024 ->
1984 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 158 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 7,0 l/100 km
Effizienzklasse: F
Listenpreis: 44.015 €
Baujahre: 03/2025 ->

Golf VIII: Dieselmotoren

1968 ccm • 85 kw / 115 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 99 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 118 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,8 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 30.780 €
Baujahre: 09/2020 ->
1968 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 102 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 117 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,9 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 37.630 €
Baujahre: 09/2020 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:

Neuzulassungen VW Golf

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW Golf in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW Golf VIII begrenzt.
JahrNeuzulassungen% grafisch
2014 255.044
2015 270.952
2016 235.935
2017 228.227
2018 201.337
2019 204.550
2020 136.324
2021 91.621
2022 84.282
2023 81.117
2024 100.183
2025 85.023
2026 29.325
Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)
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