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VW Golf VIII

Baureihen-Infos
Baujahr:
2020 -
Segment:
Kompaktklasse
Vorgänger:
VW Golf VII (AU)
Nachfolger:
k.A.
Alternativen: Mercedes-Benz A-Klasse | VW Golf VIII Variant | Opel Astra L | Skoda Octavia IV Combi | Hyundai i30 | Opel Astra L Sports Tourer

Informationen zum VW Golf VIII

 

Abmessungen & Technische Daten

Abmessungen VW Golf VIIIVorgänger Golf VII
Länge 4.284 mm +29 mm 4.255 mm
Breite ohne Spiegel 1.789 mm -10 mm 1.799 mm
Breite mit Spiegeln 2.027 mm
Höhe 1.456 mm +4 mm 1.452 mm
Radstand 2.636 mm -1 mm 2.637 mm
Spurweite vorne 1.549 mm
Spurweite hinten 1.520 mm
Bodenfreiheit 142 mm
Gepäckraum,
bei umgeklappten Rücksitzen
380 Liter
1.237 Liter
+0 Liter
-33 Liter
380 Liter
1.270 Liter
Ladelänge bis Rücksitze 839 mm
Ladelänge bis Vordersitze 1.558 mm
Zeichnungen
 

Farben VW Golf VIII

Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perlmutteffekt

Ehemalige Farben VW Golf VIII

Lackgruppe: Metallic
Lackgruppe: Perleffekt

Serienausstattung & Modelljahre

2020 Life
2025 Golf | Life | Style | R-Line

Vorgängermodelle VW Golf VIII

Kurznachrichten

Zulassungen März 2026: Golf 8 auf 1, danach Tesla und T-Roc.
09.04.2026 - Selbstverständlich führt auch in diesem Monat der VW Golf mit 8.819 Fahrzeugen die Statistik der Neuzulassungen in Deutschland an. Auf Platz 2 landet dann aber eine deutliche Überraschung, nämlich das Tesla Model Y mit satten 6.841 Zulassungen. Wie es dazu kommt? Wissen wir auch nicht genau. Wir vermuten allerdings einige Zulassungen aufgrund des endenden Quartals. Der April wird zeigen, ob dieser Platz von Dauer ist.

Den dritten Platz belegt dann wieder VW und zwar mit dem T-Roc und immerhin noch 5.855 Exemplaren.

Im April wurden insgesamt deutlich mehr Elektroautos zugelassen als im Vorjahr. Dies war sowohl durch den Iran-Krieg und in der Folge die hohen Energiepreise als auch durch die Förderung bedingt. Zudem gibt es mittlerweile auch einige Modelle, die nicht mehr viel preislichen Abstand zu den Verbrenner-Alternativen aufweisen.
 
Golf 8 bei Neuzulassungen im Februar 2026 vorne
10.03.2026 - Die Zulassungskrone ist derzeit vom VW Golf 8 mit 6.636 Zulassungen in Deutschland nicht wegzubekommen. Während es vor nicht allzu langer Zeit noch danach aussah, dass der VW T-Roc die Führung der Zulassungsstatistik übernehmen könnte, ist dieser derzeit wieder deutlich davon entfernt und landet mit 4.344 Neuzulassungen deutlich abgeschlagen auf Platz 2.

Ganz knapp dahinter folgt mit 4.334 Neuzulassungen der VW Tiguan auf dem dritten Platz.

Insgesamt holt die Kernmarke VW wieder das komplette Treppchen der Neuzulassungen und ist vier Mal in der Top 10 vertreten. Der Konzern holt sogar insgesamt sieben Plätze der Top Ten.
 
BMW 2er Coupe gewinnt Best Cars Award 2026 in der Kompaktklasse
06.03.2026 - Während der Zulassungssieger in der Kompaktklasse seit Jahren mit dem VW Golf in Stein gemeißelt ist, konnte er den Thron des Publikumspreises von Auto Motor und Sport in diesem Jahr nicht holen.

Den gewann stattdessen das BMW 2er Coupe mit einem Anteil von 14,8 % der abgegebenen Stimmen. Wir sagen: Herzlichen Glückwunsch.

Auf den Plätzen 2 und 3 landeten der VW Golf mit 10,8 % und der Audi A3 mit 10,6 %.
 
 

Motoren VW Golf VIII

Golf VIII: Benzinmotoren

1498 ccm • 85 kw / 116 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 124 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,4 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 27.180 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 85 kw / 116 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 118 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,2 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 32.230 €
Baujahre: 02/2024 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO2-Ausstoß: 117 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 127 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,6 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 31.530 €
Baujahre: 11/2020 ->
1498 ccm • 110 kw / 150 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 107 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 127 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,7 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,6 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 34.480 €
Baujahre: 10/2020 ->
1.5 eHybrid (204 PS) Plug-in Hybrid
1498 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 6 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 0,3 l/100 km
14,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 44.240 €
Baujahre: 04/2024 ->
1984 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 158 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 7,0 l/100 km
Effizienzklasse: F
Listenpreis: 44.015 €
Baujahre: 03/2025 ->

Golf VIII: Dieselmotoren

1968 ccm • 85 kw / 115 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 99 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 118 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,8 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 30.780 €
Baujahre: 09/2020 ->
1968 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 102 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 117 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 3,9 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 4,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 37.630 €
Baujahre: 09/2020 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:

Neuzulassungen VW Golf

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW Golf in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW Golf VIII begrenzt.
JahrNeuzulassungen% grafisch
2014 255.044
2015 270.952
2016 235.935
2017 228.227
2018 201.337
2019 204.550
2020 136.324
2021 91.621
2022 84.282
2023 81.117
2024 100.183
2025 85.023
2026 21.984
Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)
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