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Mercedes-Benz AMG GT Coupe 2027
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Informationen zum Mercedes-Benz AMG GT Coupe 2027
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Abmessungen & Technische Daten
| Abmessungen Mercedes-Benz AMG GT Coupe 2027 | Vorgänger AMG GT 4-Türer | ||
| Länge | 5.092 mm | +38 mm | 5.054 mm |
| Breite ohne Spiegel | 1.958 mm | +87 mm | 1.871 mm |
| Breite mit Spiegeln | 2.154 mm | ||
| Höhe | 1.420 mm | -35 mm | 1.455 mm |
| Radstand | 3.040 mm | +89 mm | 2.951 mm |
| Spurweite vorne | 1.673 mm | ||
| Spurweite hinten | 1.666 mm | ||
| Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen |
415 Liter |
-41 Liter |
456 Liter |
Anmerkungen zu den Abmessungen AMG GT Coupe 2027:
Breite mit eingeklappten Außenspiegeln: 2.027 mm. 62 Liter Gepäckraum vorne.
Vorgängermodelle Mercedes-Benz AMG GT Coupe 2027
Kurznachrichten
Preise für das neue AMG GT 4-Türer Coupe
04.07.2026 - Bei der Vorstellung des neuen AMG GT Viertürer Coupes hatte Mercedes die Preise noch nicht direkt mit kommuniziert. Jetzt aber ist das Fahrzeug konfigurierbar und somit natürlich auch die Preise verfügbar.
Der GT 55 kommt ab etwa 155.000 Euro, die leistungsstärkere Variante GT 63 liegt bei knapp 200.000 Euro.
Bemerkenswert: Für den Preis war es offenbar trotzdem nicht möglich, die Ladeleistung bei den bislang veröffentlichten 600 kW zu halten. Die Grundmodelle haben zunächst nur 350 kW maximale Ladeleistung. Für die vollen 600 kW braucht man das zusätzliche Performance Lademodul für weitere 2.380 Euro. Diese Kleinklein-Politik ist für uns nicht nachvollziehbar.
Der GT 55 kommt ab etwa 155.000 Euro, die leistungsstärkere Variante GT 63 liegt bei knapp 200.000 Euro.
Bemerkenswert: Für den Preis war es offenbar trotzdem nicht möglich, die Ladeleistung bei den bislang veröffentlichten 600 kW zu halten. Die Grundmodelle haben zunächst nur 350 kW maximale Ladeleistung. Für die vollen 600 kW braucht man das zusätzliche Performance Lademodul für weitere 2.380 Euro. Diese Kleinklein-Politik ist für uns nicht nachvollziehbar.
Motorenproduktion für den AMG GT in Berlin gestartet
10.06.2026 - Im neuen AMG GT kommen Hochleistungs-Axialfluss Motoren zum Einsatz. Diese werden im Mercedes-Werk in Berlin, der ältesten auch heute noch betriebenen Mercedes Produktionsstätte, gefertigt.
Anfang Juni startet die Serienproduktion dieser innovativen Motoren auf einer Fläche von etwa 30.000 Quadratmetern in drei Hallen. Sieben Fertigungslinien kommen zum Einsatz.
Anfang Juni startet die Serienproduktion dieser innovativen Motoren auf einer Fläche von etwa 30.000 Quadratmetern in drei Hallen. Sieben Fertigungslinien kommen zum Einsatz.
In Los Angeles präsentiert: Der neue AMG GT 4-Door
20.05.2026 - Jetzt gibt es ihn wieder, den AMG GT. Für alle, denen schnell nicht schnell genug ist. Derzeit bis zu 1.169 PS im AMG GT 63 - eventuell könnten es aber in den nächsten Monaten auch noch mehr werden.
Elektrisch. Axialflussmotoren. 600 kW Ladeleistung. 11 Minuten von 10% auf 80% Batterieladung. 2,4 Sekunden von Null auf 100. 2.000 Nm Drehmoment.
Ne - wir hören auf. Superlative fast überall.
Elektrisch. Axialflussmotoren. 600 kW Ladeleistung. 11 Minuten von 10% auf 80% Batterieladung. 2,4 Sekunden von Null auf 100. 2.000 Nm Drehmoment.
Ne - wir hören auf. Superlative fast überall.
Motoren Mercedes-Benz AMG GT Coupe 2027
AMG GT Coupe 2027: Modelle mit Elektroantrieb
GT 63 - 860 kW / 106 kWh Elektroauto
n. v. ccm • 860 kw / 1169 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 17,9 l/100 km
17,9 - 21,0 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 196.350 €
Baujahre: 09/2026 ->
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 17,9 l/100 km
17,9 - 21,0 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 196.350 €
Baujahre: 09/2026 ->
GT 55 - 600 kW / 106 kWh Elektroauto
n. v. ccm • 600 kw / 816 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 17,8 l/100 km
17,8 - 21,0 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 154.700 €
Baujahre: 09/2026 ->
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 17,8 l/100 km
17,8 - 21,0 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 154.700 €
Baujahre: 09/2026 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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