BMW X5 2027 (G65)
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BMW X5 2027 X5 M60e xDrive (612 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW X5 2027 X5 M60e xDrive (612 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 10/2026 Vorgängerfahrzeug: X5 2019 - X5 M60i xDrive (530 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 450 kW (612 PS) |
| System-Drehmoment | 800 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 2998 cm³ |
| Bohrung | 94,6 mm |
| Hub | 82,0 mm |
| Zylinder | 6 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e-bis |
| Leistung Verbrennungsmotor | 313 kW (426 PS) bei 5600 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 540 nm bei 1980-5400 1/min |
| Elektromotor | |
| Peakleistung | 145 kW (197 PS) bei 6000 1/min |
| Drehmoment | 450 Nm bei 1000-5000 1/min |
| Batteriekapazität: | 29.48 kWh brutto 26.5 kWh netto |
| Batteriespannung: | 317 V |
| Stromverbrauch Ø: | 13,2 - 13,5 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
81 - 98 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 201 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Max. Ladeleistung: | Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
| Ladedauer 1: | 3,0 Stunden bei 11 kW (Wechselstrom-Ladung mit max. kW z. B. an Wallbox, 0-100%) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Das Drehmoment des Elektromotors wird über eine Vor-Übersetzung erreicht. Originäres Drehmoment des Elektromotors 280 Nm bei 1000-5000 Umdrehungen. Der Elektroverbauch bei Plug-in-Hybriden ist immer zusätzlich zum Kraftstoffverbrauch zu verstehen. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Gang Steptronic Automatikgetriebe |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch | 140 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 4,5 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 5,7 - 6,2 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 129,0 - 141,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | D-E |
| Stromverbrauch Ø: | 13,2 - 13,5 kWh / 100 km |
| Kraftstofftank | 63 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.715 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.310 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 3.300 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 140 kg |
| Preise und Kosten | |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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X5 2027: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| X5 50e xDrive (489 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 2998 | 360 / 489 | 250 | WLTP: 5,2 / 118 13,1 - 13,5 kW (Strom, WLTP) |
k. A. | ||
| X5 40 xDrive (400 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 2998 | 294 / 400 | 250 | WLTP: 8,7 / 197 |
99.750 € | ||
| X5 M60e xDrive (612 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 2998 | 450 / 612 | 250 | WLTP: 5,7 / 129 13,2 - 13,5 kW (Strom, WLTP) |
k. A. | ||
X5 2027: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| X5 40d xDrive (313 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 2993 | 230 / 313 | 230 | WLTP: 7,0 / 185 |
95.750 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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