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Variantenfamilie ID.3: ID.3 • ID.3 GTX

Update für den ID.3 steht bevor (03/2026)
In einer Mitteilung über den Zweimillionsten elektrischen VW haben die Wolfsburger gleichzeitig auch ein zweites Update für den kompakten Stromer angekündigt.

Zuletzt hatte das Modell im Jahr 2023 ein Refresh bekommen und im Mai 2024 zusätzlich noch einmal ein Update hinsichtlich des Infotainment Systems.

 

06.03.2026 - Und noch ein Jubiläum, was E-Autos angeht wollen wir erwähnen. Ende Februar feierte die Konzern-Kernmarke VW den Zweimillionsten elektrischen VW.

Dieser lief im Werk Zwickau vom Band und war ein ID.3.

Insgesamt hat VW bislang etwa 628.000 Fahrzeuge der ID.3 Baureihe weltweit ausgeliefert. Es war das erste Modell des Modularen Elektro Baukastens und kam 2020 auf den Markt.

Übertroffen wird der ID.3 nur von den Verkäufen der ID.4 Baureihe, zu der auch der VW ID.5 zählt und die mit etwa. 900.000 Exemplaren aber nochmals klar vor dem kompakten Stromer liegt.

 

05.03.2026 - Elektroautos lassen sich mittlerweile ja schon ganz gut verkaufen. Die VW Group hat nun auch schon insgesamt 4 Millionen Elektrofahrzeuge ausgeliefert.

Das Jubiläumsfahrzeug war ein ID.4, was gleichzeitig auch das meistverkaufte Modell im VW Konzern ist. Insgesamt 901 Tausend Fahrzeuge vom ID.4 / ID.5 hat VW bereits ausgeliefert.

Auf dem zweiten Platz liegt mit einigem Abstand der VW ID.3 (628 Tsd. Fahrzeuge) und der Audi Q4 e-tron (387 Tsd. Autos).

 

25.01.2026 - Generation Golf? Das ist schon länger nur noch bedingt so. Zwar fährt der Golf auch heute noch den Zulassungssieg in Deutschland ein, von den früher einmal über 200.000 Exemplaren, die jährlich neu auf Deutschlands Straßen zu sehen waren, sind allerdings nur noch weniger als die Hälfte übrig geblieben.

So wiederholt sich dann also Geschichte und dem VW Golf 8 ergeht es wie damals vor etwa 50 Jahren dem VW Käfer. Die Produktion wandert nach Mexiko, um dann irgendwann ganz eingestellt zu werden.

Die Verlagerung betrifft alle Karosserievarianten also auch den Golf 8 Variant. Wer also einen Golf aus deutscher Produktion haben möchte, der sollte schnellstmöglich zuschlagen, denn ab 2027 bereits soll der Prozess weitestgehend abgeschlossen sein.

Im Gegensatz zur Verlagerung des VW Käfers kann man beim VW Golf allerdings noch auf eine Rückkehr hoffen: Der Bau des „elektrischen Golf“, den wir bei uns zunächst einmal VW ID. Golf genannt haben, ist derzeit wieder für Wolfsburg geplant. Das passt ja auch, denn mit dem Nachfolger wird die Produktion des ID.3 enden und diese wurde zuletzt ja vollständig von Dresden und Zwickau nach Wolfsburg verlagert.

 

 

n. v. ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: 15,4 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 39.995 €
Baujahre: 06/2020 ->

n. v. ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: 15,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 47.595 €
Baujahre: 11/2020 ->

n. v. ccm • 125 kw / 170 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: 15,1 - 15,1 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 33.330 €
Baujahre: 06/2024 ->

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW ID.3 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW ID.3 begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)