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Nicht mehr konfigurierbar (04/2026)
Stand Anfang April 2026 ist der ID.3 nicht mehr konfigurierbar. In Kürze kommt das Facelift, das dann unter dem Namen VW ID.3 neo vermarktet wird.

Erste Infos zum ID.3 neo (03/2026)
Der Nachfolger des ID.3 steht mit neuem Namen in den Startlöchern und wird als ID.3 Neo Mitte April seine Weltpremiere feiern. Das elektrische Kompaktmodell bekommt dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie das sogenannte One Pedal Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert. Schon jetzt sind ID.4, ID.5 und ID.7 als erste Modelle mit dieser Software, den Funktionen und dem neuen Infotainmentsystem „Innovision“ bestellbar. Darüber hinaus ist es in allen neuen ID. Modellen nun möglich, über die Funktion Vehicle-to-Load externe Geräte – von Elektrogrill bis E-Bike – mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW direkt über die Hochvoltbatterie mit Strom zu versorgen.

25.04.2026 - Kurz nach der Vorstellung des VW ID.3 neo ist das Fahrzeug auch schon bestellbar. Die Daten der bislang drei Motorisierungen haben wir ergänzt.

Derzeit gilt natürlich auch noch die ID-Kaufprämie, die VW ja vorbildlich jedes Quartal wieder aufs neue auslobt, wir haben das wahrscheinlich mal erwähnt.

Aber, liebe Wolfsburger: True Volkswagen wäre ein Preis unter 30.000 Euro. Ohne Schnörkel, ohne Ecken und Kanten. Genau wie der neue ID.3 neo. Ihr gebt den Rabatt doch sowieso.

 

15.04.2026 - Viele der Neuerungen hätten wir uns schon beim Ur-ID.3 gewünscht, spätestens aber beim zweiten Facelift. Wir zählen mal auf: Haptische Tasten, Einfarb-Option, schicke-VW-Front, toller Touchscreen und ein vernünftiges und dem Preis angemessenes Digital Cockpit. Der Rest war ja eigentlich für ein E-Auto um die 30.000 Euro ganz vernünftig.

Bei den Kritikpunkten legt VW nun auf jeden Fall im großen Stil nach. Das sieht gut aus und hält so sicherlich auch noch durch, bis der ID. Golf dann als echte Neuentwicklung auf neuer Plattform den ID.3 beerben wird.

 

11.04.2026 - In Vorbereitung auf den Modellwechsel zum VW ID.3 neo nimmt Volkswagen bereits jetzt keine individuellen Konfigurationen für den ID.3 mehr an. Wer noch einen Neuwagen haben will, der muss auf bereits produzierte oder vorbestellte Lagerfahrzeuge zurückgreifen.

Die Vorstellung ist noch für das zweite Quartal 2026 geplant.

 

 

n. v. ccm • 125 kw / 170 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 14,0 l/100 km
14,0 - 15,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 33.995 €
Baujahre: 04/2026 ->

n. v. ccm • 140 kw / 190 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 13,9 l/100 km
13,9 - 15,6 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 39.195 €
Baujahre: 04/2026 ->

n. v. ccm • 170 kw / 231 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 14,3 l/100 km
14,3 - 15,9 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 44.995 €
Baujahre: 04/2026 ->

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW ID.3 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW ID.3 neo begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)