© Volkswagen

 

Nicht mehr konfigurierbar (04/2026)
Stand Anfang April 2026 ist der ID.3 nicht mehr konfigurierbar. In Kürze kommt das Facelift, das dann unter dem Namen VW ID.3 neo vermarktet wird.

Erste Infos zum ID.3 neo (03/2026)
Der Nachfolger des ID.3 steht mit neuem Namen in den Startlöchern und wird als ID.3 Neo Mitte April seine Weltpremiere feiern. Das elektrische Kompaktmodell bekommt dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie das sogenannte One Pedal Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert. Schon jetzt sind ID.4, ID.5 und ID.7 als erste Modelle mit dieser Software, den Funktionen und dem neuen Infotainmentsystem „Innovision“ bestellbar. Darüber hinaus ist es in allen neuen ID. Modellen nun möglich, über die Funktion Vehicle-to-Load externe Geräte – von Elektrogrill bis E-Bike – mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW direkt über die Hochvoltbatterie mit Strom zu versorgen.

11.10.2026 - Nach den kürzlich übermittelten, noch verhüllten Bildern, ist das Design des neuen ID. Tiguan eigentlich nur noch Formsache gewesen. Nach den drei Premieren von ID. Polo und ID.3 neo sowie dem ID. Cross lag die Vermutung nahe, dass VW auch beim ID. Tiguan ein deutlich verbessertes Design hinlegt. Und das ist dann auch gelungen.

Der Innenraum kommt ganz im Stil der drei vorher bereits erwähnten Modelle, bietet allerdings zusätzlich auch die Möglichkeit eines Beifahrer-Screens.

Der ID. Tiguan erhält zunächst die gleichen Motorisierungen wie der bisherige VW ID.4. In wie weit noch ein GTX folgen wird, entzieht sich derzeit noch unserer Kenntnis.

 

09.09.2026 - Audi hat in dieser Woche den neuen A2 e-tron offiziell vorgestellt. Grundsätzlich gab es ja schon viele Infos, aber das finale Design ist dann doch noch ein bisschen neu.

Wir finden das Coupe des 1999er A2 echt gelungen. Und aerodynamisch hat das bestimmt was. Der Luftwiderstand dürfte recht gering sein, was vor allem auch bei schnelleren Fahrten recht effizient sein müsste.

Wir sind also auf die finalen Daten gespannt, die in Kürze auch kommuniziert werden. Die Preise sollen ab 38.200 Euro starten. Sie liegen also ein gutes Stück oberhalb eines ID.3 neo von VW.

 

25.04.2026 - Kurz nach der Vorstellung des VW ID.3 neo ist das Fahrzeug auch schon bestellbar. Die Daten der bislang drei Motorisierungen haben wir ergänzt.

Derzeit gilt natürlich auch noch die ID-Kaufprämie, die VW ja vorbildlich jedes Quartal wieder aufs neue auslobt, wir haben das wahrscheinlich mal erwähnt.

Aber, liebe Wolfsburger: True Volkswagen wäre ein Preis unter 30.000 Euro. Ohne Schnörkel, ohne Ecken und Kanten. Genau wie der neue ID.3 neo. Ihr gebt den Rabatt doch sowieso.

 

 

n. v. ccm • 125 kw / 170 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 14,0 l/100 km
14,0 - 15,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 33.995 €
Baujahre: 04/2026 ->

n. v. ccm • 140 kw / 190 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 13,9 l/100 km
13,9 - 15,6 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 39.195 €
Baujahre: 04/2026 ->

n. v. ccm • 170 kw / 231 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 14,3 l/100 km
14,3 - 15,9 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 44.995 €
Baujahre: 04/2026 ->

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW ID.3 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW ID.3 neo begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)