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Bestellstart für ersten Motor (04/2026)
Zeitgleich mit der Präsentation des VW ID. Polo wurde auch die Bestellannahme zumindest einmal für das Topmodell (ab 33.795 Euro) gestartet. Wir warten da noch auf den echten WOW-Effekt, denn der tritt erst mit dem Erreichen der 25.000 Euro-Schwelle bei uns in. Im Sommer soll es dann aber auch damit so weit sein.

Umbenennung in: ID. Polo (09/2025)
Warum wird eigentlich ID.3 zusammengeschrieben, ID. Polo aber auseinander? Warum traut man sich jetzt ganz brutal in Wolfsburg, den Namen Polo wieder zu benutzen? Warum lässt man das ID. trotzdem nicht weg? Warum ist AUDI nicht gleich Audi?

Fragen über fragen, die uns mit diesem Modell und der Schreibweise nicht in Ruhe lassen. Warum nicht f***ing einfach Polo?

Aktuelle Infos zum ID.2 (02/2025)
VW hält derzeit in etwa am Zeitplan des ID.2 fest. Einen Einstiegspreis für das erste elektrische VW-Fahrzeug als Erbe des Polo im Kleinwagensegment haben die Wolfsburger auch schon mal in den Raum geworfen: Der ID.2 soll für unter 25.000 Euro zu haben sein. Den Start plant man derzeit im Jahr 2026 ein. Hoffentlich zu Anfang des Jahres, denn sonst eilt die Konkurrenz höchstwahrscheinlich doch noch einmal mächtig davon.

09.06.2026 - Vor einigen Tagen bereits wurde die Produktion des neuen ID. Polo im Seat Werk in Martorell in Spanien gestartet. Der ID. Polo wird dort gemeinsam mit dem Cupra Raval produziert, dessen Serienfertigung parallel gestartet wurde.

Derzeit ist der ID. Polo mit der größeren Motorisierung und Batterie ab Ausstattung Style erhältlich. Mitte Juli soll dann die versprochene Basisausstattung Trend mit kleiner Batterie für den anvisierten Preis von 24.995 Euro folgen.

 

08.06.2026 - Im Volkswagen-Werk Navarra im spanischen Pamplona läuft der Skoda Epiq ab sofort vom Band. Die Serienfertigung des kleinen Elektro-SUV aus dem Hause Skoda erfolgt im Gegensatz zu den Modellen VW ID. Polo und Cupra Raval nicht im Seat-Werk in Martorell, sondern im spanischen VW-Werk, das etwa 400 km entfernt liegt.

Die Batterien stammen übrigens nicht aus Spanien. Sie werden im Skoda Werk Mlada Boleslav in einer flammneuen Fertigungsanlage zusammengebaut und als fertige Module nach Spanien geliefert.

Man sieht also, wieviel sich die Tschechen vorgenommen haben mit dem Epiq.

 

19.05.2026 - Viel Überraschung konnte Skoda heute nicht mehr erzeugen, denn durch die bereits erfolgen Premieren von VW ID. Polo und Cupra Raval, die alle auf der gleichen Plattform basieren, sind ja viele Details bereits bekannt.

Bestellbar ist der Epiq ab sofort. Bislang gibt es allerdings nur die Version mit 155 kW und 52 kWh Batterie. Daher liegt der Preis derzeit noch bei knapp 33.000 Euro. Wir hoffen, dass auch hier noch eine kleinere Konfiguration in Planung ist.

Vom Design her ist das allerdings ein toller Wurf. Wenn das Auto sich auch noch bewährt, wird es garantiert ein Verkaufsschlager.

 

 

n. v. ccm • 155 kw / 210 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 13,3 l/100 km
13,3 - 14,6 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 33.795 €
Baujahre: 04/2026 ->