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Umbenennung in: ID. Polo (09/2025)
Warum wird eigentlich ID.3 zusammengeschrieben, ID. Polo aber auseinander? Warum traut man sich jetzt ganz brutal in Wolfsburg, den Namen Polo wieder zu benutzen? Warum lässt man das ID. trotzdem nicht weg? Warum ist AUDI nicht gleich Audi?

Fragen über fragen, die uns mit diesem Modell und der Schreibweise nicht in Ruhe lassen. Warum nicht f***ing einfach Polo?

Aktuelle Infos zum ID.2 (02/2025)
VW hält derzeit in etwa am Zeitplan des ID.2 fest. Einen Einstiegspreis für das erste elektrische VW-Fahrzeug als Erbe des Polo im Kleinwagensegment haben die Wolfsburger auch schon mal in den Raum geworfen: Der ID.2 soll für unter 25.000 Euro zu haben sein. Den Start plant man derzeit im Jahr 2026 ein. Hoffentlich zu Anfang des Jahres, denn sonst eilt die Konkurrenz höchstwahrscheinlich doch noch einmal mächtig davon.

17.03.2026 - Neben ein paar neuen Fotos hat VW nun auch die Abmessungen sowie die zu erwartenden Leistungsdaten der Motoren bekannt gegeben. Verglichen mit dem ID. Polo wird der ID. Cross etwa 10 Zentimeter länger und 5 Zentimeter breiter. Dafür ist er aber etwas schmaler.

Die Motorkombinationen sind exakt die gleichen wie beim Polo, die Batterien auch. Allerdings haben wir beim Polo bislang die Ladung der großen Batterie mit 130 kW notiert, beim ID. Cross soll sie maximal bei 105 kW liegen. Mal schauen, was wirklich dabei rauskommt.

 

25.01.2026 - Ende 2026 gibt es ein großes Facelift für den ID.4. Er bekommt dann das bereits für den VW ID. Polo angekündigte Innendesign, viele neue Features und auch einen neuen Namen, der dann VW ID. Tiguan lauten soll.

Bildmaterial gibt es bisher noch nicht, aber an den neuen Namen kann man sich ja schonmal gewöhnen.

 

11.01.2026 - Unsere Überschrift hört sich beinahe gewaltig an. Das ist sie aber auch. Denn der Polo gehörte in der Vergangenheit ganz sicher zum Kern der VW DNA. Und das seit 1975 - also ein halbes Jahrhundert.

Der Polo wird sich 2026 allerdings grundlegend verändern. Er wird zum E-Auto. Eine Veränderung, die wohl den meisten Kleinwagen in nächster Zukunft passieren wird.

Den Anfang in diesem Prozess machte Mitte 2025 die Präsentation der neuen Generation als VW ID. Polo und VW ID. Polo GTI. Ende 2025 folgte nun mit der Einstellung des bisherigen Polo GTI.

Die sechste Generation des Polo wird zwar wohl noch ein paar Wochen produziert, aber das Ende eines Verbrenner-Polos ist definitiv absehbar.