VW ID. Polo
Informationen zum VW ID. PoloBitte auswählen: | ||||||||||
VW ID. Polo 155 kW / 52 kWh
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell VW ID. Polo 155 kW / 52 kWh. Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 04/2026 Vorgängerfahrzeug: Polo VI - 1.0 TSI (116 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 155 kW (210 PS) |
| System-Drehmoment | 290 Nm |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 155 kW (210 PS) |
| Drehmoment | 290 Nm |
| Batteriekapazität: | 52 kWh netto |
| Batteriespannung: | 356 V |
| Stromverbrauch Ø: | 13,3 - 14,6 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
418 - 454 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 538 - 597 km (EAER City - innerorts, Herstellerangabe) 391 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 105 kW / Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
| Ladedauer 1: | 24 Minuten bei 105 kW (DC Schnellladung 10-80% bei maximaler Ladeleistung) |
| Ladedauer 2: | 5,5 Stunden bei 11 kW (Wechselstrom-Ladung mit max. kW z. B. an Wallbox, 0-100%) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Batterie: Lithium-Ionen (NMC - Nickel-Cobalt-Mangan) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Reduktionsgetriebe EQ290-1P |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 7,1 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| sehr langsam | 9,6 - 10,9 kWh / 100 km |
| langsam | 10,1 - 11,4 kWh / 100 km |
| schnell | 12,0 - 13,3 kWh / 100 km |
| sehr schnell | 17,5 - 18,9 kWh / 100 km |
| kombiniert | 13,3 - 14,6 kWh / 100 km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 13,3 - 14,6 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.576 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.020 kg |
| Anhängerbetrieb: | Werksseitig nicht für Anhängerbetrieb zugelassen. |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 33.795 € (Ausstattung: Life) |
| Preishistorie: | 30.04.2026: 33.795 €, Ausstattung: Life |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 845 € • 3 Jahre: 563 € • 5 Jahre: 479 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare VW ID. Polo 155 kW / 52 kWh
Derzeit sind noch keine Kommentare für den Motor VW ID. Polo 155 kW / 52 kWh verfasst worden.
Kommentar schreiben
Weitere Motoren im VW ID. Polo:
ID. Polo: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 155 kW / 52 kWh Elektroauto | ||||||
| n. v. | 155 / 210 | 160 | WLTP: 13,3 / 0 13,3 - 14,6 kW (Strom, WLTP) |
33.795 € |
|
|
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2026