Newsticker
12.01.2026 - Im Lexus NX hat es bereits 2025 eine Anpassung der Motoren gegeben. Diese reichen damit nicht mehr an die Leistungswerte der Vorgänger heran.
Die Verbrauchswerte haben sich leider nur minimal verändert. Schade.
12.01.2026 - Bereits im Herbst 2025 hat Volvo für den EX90 neue und stärkere Motorisierungen eingeführt. Das komplette System wurde dafür auf eine 800 V Plattform statt der bisherigen 400 V Architektur aufgebaut.
Dadurch profitieren aber vor allem auch die Ladezeiten: Die neuen Fahrzeuge des XC90 laden nun mit bis zu 350 kW.
12.01.2026 - Wer jetzt sagt: Die Preise sind aber immer noch sehr hoch, dem sei Recht gegeben. Aber dennoch hat Volvo die Preise für den ES90 im Herbst 2025 um 1.500 Euro je Fahrzeug gesenkt.
Damit haben sie jetzt einen deutlicheren Abstand zum
Volvo EX90 als zuvor.
11.01.2026 - Ende 2025 gab es ein Update für den Vollhybrid im Sorento: Das Modell leistet ab sofort 239 PS statt bisher 215 PS.
Anfang des neuen Jahres wurde dann direkt noch der Plug-in-Hybrid nachgeschoben. Dieser kommt nun mit einer Mehrleistung von über 30 PS.
11.01.2026 - Für den XCeed von Kia gibt es noch einmal eine Frischzellenkur im unteren Motorsegment. Etwa 2.500 Euro liegt das dann unterhalb des bisherigen 1.6 T-GDI mit 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe.
Gegenüber dem größeren Pendant ist der kleine XCeed etwa einen halben Liter auf 100 km sparsamer.
11.01.2026 - Nachdem die elektrische Variante des Kia Niro schon in Deutschland schon länger nicht mehr erhältlich ist, wird nun auch noch der Plug-in-Hybrid gestrichen.
Damit ist der Niro ausschließlich noch mit dem 138 PS Hybridsystem erhältlich.
11.01.2026 - Unsere Überschrift hört sich beinahe gewaltig an. Das ist sie aber auch. Denn der Polo gehörte in der Vergangenheit ganz sicher zum Kern der VW DNA. Und das seit 1975 - also ein halbes Jahrhundert.
Der Polo wird sich 2026 allerdings grundlegend verändern. Er wird zum E-Auto. Eine Veränderung, die wohl den meisten Kleinwagen in nächster Zukunft passieren wird.
Den Anfang in diesem Prozess machte Mitte 2025 die Präsentation der neuen Generation als
VW ID. Polo und
VW ID. Polo GTI. Ende 2025 folgte nun mit der Einstellung des bisherigen
Polo GTI.
Die sechste Generation des Polo wird zwar wohl noch ein paar Wochen produziert, aber das Ende eines Verbrenner-Polos ist definitiv absehbar.
11.01.2026 - Der Runnung Gag von VW geht wieder einmal in die Verlängerung. Die Kaufprämien für die ID-Modelle sind verlängert. Bis zum 31. März 2026.
Also genau genommen sind sie nicht nur verlängert, sondern auch ausgeweitet. So gibt es für die kleineren Modelle derzeit 4.000 Euro, für den
VW ID.7 und den
ID.7 Tourer sogar 5.000 Euro.
Die Kaufprämie von 4.000 Euro gilt für die Modelle des
VW ID.3,
VW ID.4 und
VW ID.5.
Die Rabatte gelten natürlich auch für die Sportmodelle GTX.
10.01.2026 - Bei einigen Allradvarianten des Tucson legt Hyundai höhere Einstiegsausstattungen fest. Das betrifft sowohl den Plug-in-Hybrid (etwa + 2.000 Euro als auch insbesondere den Diesel AWD (etwa + 5.000 Euro).
Klar - dafür gibt es natürlich auch viel Schnick und Schnack. Aber wer einen Allrad-Tucson haben will, der muss schon ordentlich tief in die Tasche greifen, wenn man die Fahrzeuge mit den Fronttrieblern vergleicht.
10.01.2026 - Statt der bisherigen 100 PS im Hyundai Bayon bauen die Koreaner seit Ende November nur noch 90 PS in den Crossover ein. Der Motor an sich bleibt aber der gleiche 1.0 T-GDI Direkteinspritzer.
Sparsamer - auf dem Papier - werden die Motoren durch die Reduktion leider nicht.
10.01.2026 - Der neue Einstieg für den Toyota Landcruiser ist die Ausstattung Land Cruiser Executive. Für diese Anhebung des Luxus nimmt Toyota satte 14.500 Euro mehr für den großen Offroader. Das ist heftig und wird die Verkaufszahlen wahrscheinlich nicht in den Himmel beamen.
10.01.2026 - Noch zum Jahresende 2025 wurde der erste Allrad für den Elroq gelauncht. Der Elroq 85X ergänzt die Modellpalette am oberen Ende.
Apropos oberes Ende: Das untere Ende des Skoda Elroq gibt es derzeit gar nicht, denn sowohl der Elqoq 50 als auch der Elroq 60 sind aus dem Programm genommen. Beim 60er gibt es eine Nachricht auf der Webseite, dass das Modell aufgrund der extrem hohen Nachfrage derzeit nicht zur Verfügung steht und demnächst in einer neu aufgelegten Version erscheinen soll.
10.01.2026 - Die erste neue Preisliste im Jahr 2026 geht an den Renault Symbioz. Renault schlägt hier auf jedes Fahrzeug 300 Euro auf, was relativ gesehen einer Preiserhöhung von etwa einem Prozent entspricht.
10.01.2026 - Aus dem November noch nachtragen wollen wir eine Mini-Preiserhöhung für den Renault Captur. 100 Euro oder maximal 0,4 Prozent ging es für alle Modelle nach oben.
10.01.2026 - Um 200 Euro erhöht Renault die Preise für die erst im Herbst eingeführten neuen Motoren. Insgesamt hat sich der Einstiegspreis für den Renault Austral damit im Jahr 2025 deutlich erhöht. Ob das angesichts der großen Konkurrenz aus China der richtige Weg ist? Wir werden sehen.
10.01.2026 - Im November 2025 endete die Produktion für den Ford Focus Turnier und der gesamten Baureihe. Dazu gehörte natürlich auch der
Focus als 5-Türer.
Ein tiefer Einschnitt. Für den deutschen Automarkt, für Ford, für das Saarland und natürlich insbesondere die Mitarbeitenden des Werks in Saarlouis, in dem seit 1970 etwa 15,6 Millionen Fahrzeuge produziert wurden.
Der Siegeszug der SUVs hat neben der Transformation zur Elektromobilität letztendlich dazu geführt, dass der Ford Focus erst einmal Geschichte ist.
Aber: Die neuen Pläne für einen elektrischen Fiesta lassen uns zumindest hoffnungsvoll zurück, dass es möglicherweise auch wieder einen Focus geben wird.
09.01.2026 - Mit einer Steigerung der Leistung auf 70 PS bzw. 100 PS ist der Dacia Spring geradezu erwachsen geworden. Aber so viel mehr? Nein - eigentlich ist das gar nicht so viel mehr, denn es handelt sich ausschließlich um die Kurzfristleistung. Die Dauerleistung bleibt wie gehabt.
Die höhere Spannung der Lithium-Eisenphosphat-Batterie trägt aber natürlich zum Fahrgefühl deutlich bei. Und: Die Ladeleistung wird verbessert. Optional ist jetzt eine 40 kW Gleichstrom-Ladeeinrichtung bestellbar.
Der Preis bleibt gleich und damit bleibt der Spring auch weiterhin das Elektroauto, zu dem es eigentlich keine Alternative gibt.
09.01.2026 - Jahrelang ist bei Dacia eher wenig passiert bei der Einführung neuer Antriebe. Das hat sich im Dezember 2025 allerdings ziemlich verändert. So wurde im Sandero und
im Sandero Stepway der Eco-G 100 durch das 120 PS starke Pendant ersetzt.
Der TCe 90 entfiel bzw. wurde im normalen Sandero durch den TCe 100 ersetzt.
Erfreulich: Die Preistendenz beim Sandero ist weiterhin stabil bis leicht sinkend. Insgesamt sind das gute Pakete.
09.01.2026 - Gleich zwei Antriebe wurden beim Dacia Jogger ersetzt. Für den hybrid 140 gibt es nun den hybrid 155 und der Eco-G 100 finden im Eco-G 120 einen etwas stärkeren Nachfolger.
Der 155 hybrid ist noch einmal eine Portion sparsamer als der Vorgänger. Beim Eco-G 120 beschränkt sich die Neuerung eher auf die Mehrleistung.
09.01.2026 - Kurz vor Jahresende 2025 wurde beim Dacia Bigster die erst kürzlich erschienene Allradoption schon wieder ausgetauscht.
Statt der 130 PS Maschine gibt es jetzt einen Autogas-Vollhybrid hybrid-G 150. Bei den Franzosen um Renault sind derzeit Autogas-Modelle wieder stark im Rennen.
09.01.2026 - Ein neuer, 154 PS Vollhybrid-Antrieb löst den älteren Allradmotor im Bigster und anderen Modellen von Dacia ab. Es handelt sich dabei um einen Autogas-Motor, der zweckmäßigerweise auch mit diesem betrieben werden sollte. Die Daten in unserem Katalog sind also alle für den Autogasbetrieb des Motors angegeben.
09.01.2026 - Beim Peugeot 2008 fällt der 100 PS Benzinmotor ohne Mild Hybridsystem derzeit weg. „Vorerst“ nennt Peugeot das in der Preisliste - wer dran glauben mag ...
Der neue Einstieg liegt demgegenüber leider um 3.500 Euro höher beim Hybrid 110 mit der gleichen Grundmotorisierung aber einem zusätzlichen 48 V Hybridsystem. Schade, dass da ein so großer Aufpreis für fällig wird.
09.01.2026 - Dasss man so etwas noch erleben darf. Opel senkt tatsächlich die Preise beim Combo. Zumindest, was die Dieselmotoren angeht. Dort gibt es allerdings einen satten Preisnachlass von bis zu 8 Prozent.
08.01.2026 - Auch der Audi Q8 und die Sportmodelle Audi SQ8 sowie der RS Q8 dürfen sich über eine neue Preisrunde freuen. 1.800 Euro werden aufgeschlagen - für die Plug-Ins etwas weniger.
08.01.2026 - Der Audi Q7 ist mittlerweile das dienstälteste Fahrzeug im Hause Audi. Es wird in dieser Generation bereits seit 2015 produziert, hat allerdings schon das zweite Facelift bekommen.
Audi scheint das noch einmal eine recht moderate Preiserhöhung wert zu sein. Etwa 1,8 Prozent beträgt diese.