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Informationen zum Ford Focus TurnierAusstattungsvariantenDer Ford Focus Turnier ist in den folgenden Ausstattungsvarianten erhältlich (Serienmodelle): Ford Focus Turnier TrendModelljahr: Motoren und Preise in der Ausstattung TrendWichtigste SerienausstattungKlimaanlage manuell, Radio CD/USB, Stahlräder 16", Halogenscheinwerfer Modelljahr 2013
Wichtigste SerienausstattungDie Änderungen gegenüber der Basisausstattung Ambiente sind fett markiert.
Außenausstattung 16" Stahlräder mit Reifen 205/55 R16, bei 2.0 TDCi-Motoren: 215/55 R16 Außenspiegel in Wagenfarbe Außenspiegel elektrisch einstellbar und beheizbar, mit integrierten Blinkleuchten Dachspoiler in Wagenfarbe Stoßfänger in Wagenfarbe Türgriffe in Wagenfarbe
Sicherheit Airbags: Front- und Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, Kopf-Schulterairbags vorn und hinten Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung Torque Vectoring Control (ähnlich ESP)
Innenausstattung Ablagetaschen an Rücklehne der Vordersitze Fahrersitz manuell höhenverstellbar, mit einstellbarer Lendenwirbelstütze Lenksäule in Höhe und Länge verstellbar Leselampen vorne und hinten Mittelkonsole mit Becherhaltern und Ablagefächern
Komfort & Funktion Bordcomputer mit Verbrauchs- und Kilometerangaben Fensterheber elektrisch, vorne Klimaanlage, manuell Zentralverriegelung mit Fernbedienung, zwei Klappschlüssel
Infotainment Audiosystem CD mit USB-Schnittstelle und Audio-FernbedienungModelle Ford Focus TurnierFocus Turnier: Benzinmotoren1.6 l Ti-VCT (85 PS) | 1596 |
63 / 85 |
170 |
6,0 / 139 |
17.250 € |
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1.0 EcoBoost (100 PS) Start / Stop | 998 |
74 / 100 |
185 |
4,9 / 112 |
18.350 € |
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1,6 l Ti-VCT (77kW) | 1596 |
77 / 105 |
187 |
6,0 / 139 |
18.650 € |
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1,6 l Ti-VCT (92kW) Automatik | 1596 |
92 / 125 |
193 |
6,3 / 146 |
22.670 € |
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1.0 EcoBoost (125 PS) Start / Stop | 998 |
92 / 125 |
193 |
4,8 / 110 |
21.220 € |
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1,6 l EcoBoost (150 PS) Start / Stop | 1596 |
110 / 150 |
210 |
6,0 / 139 |
22.370 € |
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1.5 l EcoBoost (150 PS) Start/Stop | 1499 |
110 / 150 |
210 |
5,6 / 128 |
24.550 € |
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1,6 l EcoBoost (182 PS) Start / Stop | 1596 |
134 / 185 |
210 |
6,0 / 139 |
25.720 € |
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1.5 l EcoBoost (182 PS) Start/Stop | 1499 |
134 / 182 |
222 |
5,6 / 128 |
27.250 € |
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Focus Turnier: Dieselmotoren1,6 TDCI (95 PS) Start / Stop | 1560 |
70 / 95 |
180 |
4,2 / 109 |
20.450 € |
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1,6 TDCi (95 PS) | 1560 |
70 / 95 |
180 |
4,5 / 117 |
20.150 € |
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1.5 l TDCi (95 PS) Start/Stop | 1499 |
70 / 95 |
187 |
3,8 / 98 |
22.250 € |
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1.6 TDCi Econetic 99g (105 PS) | 1560 |
77 / 105 |
187 |
3,7 / 99 |
23.215 € |
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1.6 TDCi Econetic 88g (105 PS) | 1560 |
77 / 105 |
187 |
3,4 / 88 |
23.715 € |
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1.5 l TDCi (105 PS) ECOnetic Start/Stop | 1499 |
77 / 105 |
187 |
3,4 / 88 |
24.200 € |
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1,6 TDCI (115 PS) Start / Stop | 1560 |
85 / 115 |
193 |
4,2 / 109 |
23.220 € |
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2,0 TDCI (115 PS) Automatik | 1997 |
85 / 115 |
196 |
5,3 / 139 |
24.670 € |
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1,6 TDCi (115 PS) | 1560 |
85 / 115 |
193 |
4,5 / 117 |
22.920 € |
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1.5 l TDCi (120 PS) Start/Stop | 1499 |
88 / 120 |
193 |
3,8 / 98 |
24.450 € |
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1.5 l TDCi (120 PS) Start/Stop Automatik | 1499 |
88 / 120 |
191 |
3,8 / 99 |
26.200 € |
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2,0 TDCI (140 PS) | 1997 |
103 / 140 |
207 |
5,0 / 129 |
24.070 € |
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2,0 TDCI (140 PS) Automatik | 1997 |
103 / 140 |
205 |
5,3 / 139 |
25.820 € |
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2.0 l TDCi (150 PS) Start / Stopp | 1997 |
110 / 150 |
210 |
4,0 / 105 |
27.150 € |
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2,0 TDCI (163 PS) | 1997 |
120 / 163 |
218 |
5,0 / 129 |
27.170 € |
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2,0 TDCI (163 PS) Automatik | 1997 |
120 / 163 |
215 |
5,3 / 139 |
28.920 € |
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Focus Turnier: Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden. Nicht mehr produzierte Modelle: Nachrichten zur Modellfamilie Ford FocusDie aktuellen Modelle von Ford EcoSport Explorer 2019 Fiesta VIII (2017-) Fiesta VIII Active Fiesta VIII ST (2017-) Focus 2018 Focus Active Focus ST 2019 Focus Turnier 2018 Galaxy III Kuga 2019 Puma Puma ST S-MAX II
Zufällige Bilder aus unserer Bildgalerie: Opel Insignia Sports Tourer |
 Golf VII - Durch BlueMotion Technology kann man jetzt auch bei dem 140 PS Benziner … |
 Unter einem CO2-Ausstoß von 119 g/km ist aber nichts zu machen beim Cruze SW. Opel liegt da mit dem Astra schon 14g drunter. |
 Ford Ecosport - Von der Seite her: gefällig. |
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