SICHERHEIT

MINI Driver Training 2006 - Sicher fahren

BMW AG
BMW AG

Sein faszinierendes Handling macht jede Fahrt mit dem MINI zu einem Erlebnis. Perfekt wird der Spaß für all jene, die ihren MINI jederzeit sicher und souverän bewegen können. Das MINI Driver Training bietet die idealen Voraussetzungen dafür - mit erfahrenen Instruktoren und einem ebenso lehrreichen wie unterhaltsamen Übungsprogramm. Auch 2006 wird das MINI Driver Training auf zwei Niveaustufen absolviert. Das Starter Pack ermöglicht es die Technik und das Handling ihres MINI noch besser zu verstehen und zu beherrschen. Beim MINI Driver Training Power Pack, das im April erstmals auf dem Nürburgring und darüber hinaus auch in Oschersleben sowie auf dem Salzburgring in Österreich angeboten wird, erlernen ambitionierte Autofahrer den sicheren Umgang mit einem MINI Cooper S in höheren Geschwindigkeitsbereichen.
Jeder Lehrgang beginnt mit einer Theorie-Lektion unter dem Motto "Train Your Brain". Sie schärft das Bewusstsein für Geschwindigkeit und Fahrphysik, vermittelt Grundwissen über die Fahrzeugtechnik und über die speziellen Eigenschaften von Motoren, Fahrwerk und Karosserie, die das Fahrverhalten des MINI bestimmen. Anschließend werden auf einem abgesperrten Trainingsgelände authentische Situationen des Alltagsverkehrs simuliert und bewältigt. Mit der souveränen Beherrschung seines Fahrzeugs steigert der MINI Fahrer nicht nur den Spaß hinter dem Lenkrad, sondern leistet auch einen Beitrag zur Sicherheit auf den Straßen.

MINI Driver Training Starter Pack: Aufbruch in den Grenzbereich.
Mit Brems- und Ausweichmanövern sowie schnellen Spurwechseln im Stadtverkehrs-Tempo testen die Teilnehmer am MINI Driver Training Starter Pack ihr Reaktionsvermögen und tasten sich in die physikalischen Grenzbereiche des Autofahrens vor. "Emergency Braking", "Understeer Manoeuvre", "Dynamic Turn" - nach diesen Übungseinheiten wächst bei jedem Trainingsteilnehmer die Gewissheit, seinen MINI noch perfekter im Griff zu haben. Darüber hinaus wird vorausschauendes Fahren geschult. Frühzeitiges Erkennen potenziell heikler Situationen erleichtert die souveräne Reaktion.


MINI Driver Training Power Pack: Die Ideallinie lockt.
Beim MINI Driver Training Power Pack wird das Tempo erhöht, doch das Ziel bleibt das gleiche: der sichere und souveräne Umgang mit dem Fahrzeug. Auch der Power Pack Lehrgang beginnt mit theoretischer Schulung. Für den Praxisteil stehen MINI Cooper S zur Verfügung, die teilweise mit John Cooper Works Tuning Kits ausgerüstet sind. Bei Notspurwechseln sowie Brems- und Ausweichmanövern machen sich die Teilnehmer mit den Reaktionen des MINI auf der Rennstrecke vertraut. "S Curve", "Brake and Swerve" oder "Double Lane Change" lauten die Herausforderungen, die auch bei höheren Geschwindigkeiten zu meistern sind.

MINI Driver Training sorgt für gut ausgebildete Instruktoren, die sich auf die individuellen Bedürfnisse und Fähigkeiten der Teilnehmer einstellen. Das Trainer-Team besteht aus erfahrenen MINI Profis, darunter Testfahrer und Ingenieure, die schon seit Jahren mit allen Details und Fahreigenschaften des MINI bestens vertraut sind und die ihr Praxis-Wissen mit Überzeugung und Leidenschaft an die Lehrgangs-Teilnehmer weitergeben.

Trainings-Standorte mit perfekten Bedingungen.
Die Lehrgänge des MINI Driver Training Starter Pack werden bundesweit an acht Standorten angeboten. Neben dem Driver Trainings-Zentrum (FTZ) auf dem Gelände des Flughafens München werden Übungsareale am Hockenheim-Ring, in Groß Dölln, Lüneburg, Kassel, Leipzig Gründautal und Grevenbroich genutzt. Die Saison beginnt im März und endet im Dezember. Die Gebühr für das MINI Driver Training Starter Pack beträgt 325 € pro Person. Die Locations des MINI Driver Training Power Pack sind auf reine Rennstrecken beschränkt. Perfekte Trainingsbedingungen finden sich von April bis Oktober auf dem neu in das Programm aufgenommenen Nürburgring und Hockenheimring sowie auf dem Motodrom in Oschersleben und auf dem Salzburg-Ring in Österreich. Im Preis von 690 € pro Person sind eine Übernachtung und Verpflegung enthalten.

Zurück zur Übersicht
Neuere Nachrichten:Ältere Nachrichten:

Zufällige Bilder aus unserer Bildgalerie:

Die Mittelkonsole des Renault Clio ist aufgeräumt und funktional.
Die Mittelkonsole des Renault Clio ist aufgeräumt und funktional.
Audi A6
Audi A6
Audi S4
Audi S4
Nissan Murano - möchte man sich davon trennen?
Nissan Murano - möchte man sich davon trennen?
 
Ratgeber
Ein regelmäßiger Ölwechsel ist unverzichtbar. - Foto: pixabay.com
Im Ölregal scheint 5W-30 allgegenwärtig zu sein. Also greifen viele Autofahrer beim anstehenden Ölwechsel reflexartig zu genau dieser Sorte und füllen im ungünstigen Fall ein Öl ein, das für ihren ... mehr ...
 
Ab sofort erhältlich
Bild: Symbolbild Abgasnorm (mit ki-generiert)
Die neue Euro-7-Schadstoffnorm wird in der Europäischen Union schrittweise wirksam. Für neu typgenehmigte Pkw und leichte Nutzfahrzeuge gilt sie ab dem 29. November 2026, ein Jahr später – ab dem ... mehr ...
 
Neue Themes für einige Modelle
Bild: Hyundai - Die Peanuts kommen groß raus auf den Screens vieler Hyundai-Modelle
Hyundai verbindet Automobilgeschichte und Popkultur mit moderner Technik. Für Fahrzeuge mit dem Infotainmentsystem ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) bietet der Hersteller neue Display-Themes an. ... mehr ...
 
Neue Bildgalerien

Toyota Aygo-X Facelift
Bildgalerie zum Facelift des Toyota Aygo-X

Der neue Audi A2 e-tron
Ein Urgestein kehrt in verschärfter Form und elektrisch zurück: Der Audi A2 wird zum e-tron.

Facelift des Mercedes C-Klasse T-Modells
Auch die Kombivariante der C-Klasse, also bei Mercedes das T-Modell, erhält das Facelift zum Modelljahr 2027

Facelift der Mercedes C-Klasse Limousine
Nach satten fünf Jahren gibt es das erste Facelift für die aktuelle Mercedes C-Klasse mit Verbrennungsmotoren

A2 e-tron concept leicht foliert
Mit noch einmal deutlich weniger Tarnung als zuletzt hat Audi jetzt den kommenden A2 e-tron gezeigt.

Der neue Audi Q9
Erstmals dringt Audi mit dem Q9 in diese Dimensionen vor.

Der neue Mercedes GLA
Der neue Mercedes GLA kommt zuerst nur elektrisch, später auch als Hybrid.

Premiere des VW ID. Cross
Etwas höher und länger als der ID. Polo: Das ist der neue VW ID. Cross. Also das Pendant zum T-Cross.

Premiere des VW ID. Cross
Etwas höher und länger als der ID. Polo: Das ist der neue VW ID. Cross. Also das Pendant zum T-Cross.
 
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2026