Renault Captur II
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Produktionszeitraum / Baujahre | |
Baujahre | seit 05/2025 Vorgängerfahrzeug: Captur II - 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 (143 PS) |
System & Systemleistung | |
Fahrzeugtyp: | Vollhybrid |
System-Leistung | 116 kW (158 PS) |
Verbrennungsmotor | |
Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
Hubraum | 1789 cm³ |
Zylinder | 4 |
Bauart | Reihenmotor |
Schadstoffklasse | Euro6e |
Leistung Verbrennungsmotor | 80 kW (109 PS) bei 3350 1/min |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 265 nm bei 3600 1/min |
Elektromotor | |
Elektromotor Vorderachse | |
Leistung | 36 kW (49 PS) |
Batteriekapazität: | 1.4 kWh netto |
Antrieb & Getriebe | |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe Multimode Automatikgetriebe mit 4 Stufen für den Benzinmotor und 2 Stufen für den Elektromotor |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 8,9 s |
Verbrauchsangaben nach WLTP | |
sehr langsam | 5,1 l / 100 km |
langsam | 3,6 l / 100 km |
schnell | 4,2 l / 100 km |
sehr schnell | 5,1 l / 100 km |
kombiniert | 4,5 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 102,0 g / km |
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | C |
Kraftstofftank | 48 l |
Verbrauchsabschätzungen | |
Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
Verbrauch 120 km/h | 4,8 l / 100 km |
Verbrauch 150 km/h | 7,5 l / 100 km |
Gewichte und Anhängelasten | |
Leergewicht | 1.514 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 1.890 kg |
Max. Anhängelast gebremst: | 1.000 kg |
Max. Anhängelast ungebremst: | 720 kg |
Stützlast: | 75 kg |
Preise und Kosten | |
Listenpreis ab: | 28.250 € (Ausstattung: Evolution) |
Preishistorie: | 27.05.2025: 28.250 €, Ausstattung: Evolution |
Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 706 € • 3 Jahre: 471 € • 5 Jahre: 400 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
KFZ-Steuer: | Ca. 50,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Vergleichsmodell: | |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
1.0 TCe 90 (91 PS) | |||||||
999 | 67 / 91 | 168 | 5,3 / 121 | 24.100 € |
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1.8 E-Tech Full Hybrid 160 (158 PS) Vollhybrid | |||||||
1789 | 116 / 158 | 180 | WLTP: 4,5 / 102 |
28.250 € | |||
1.3 TCe 140 (140 PS) Mild Hybrid | |||||||
1333 | 103 / 140 | 196 | 5,7 / 130 | 28.100 € |
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1.3 TCe 160 (158 PS) Mild Hybrid | |||||||
1333 | 116 / 158 | 204 | 5,3 / 121 | 30.100 € |
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Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
1.0 TCe 100 LPG (100 PS) | ||||||
999 | 74 / 100 | 173 | 7,3 / 115 | 24.100 € |
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