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Premiere am 27. August 2025
Am 27. August wurde der T-Roc erstmals vorgestellt. Die Pressebilder zeigen eine ID-like Front und as erwartbare aktuelle Markendesign. Im Innenraum gibt es hinter dem Lenkrad ein vollwertiges Kombidisplay und wahlweise Infotainmentsysteme mit zwei verschiedenen Bildschirm-Größen.

Schon verhüllt auf Homepage (08/2025)
Auf der Homepage von VW ist der neue T-Roc bereits verhüllt zu sehen. Also genau genommen natürlich nur eine Hülle. Aber er wird wahrscheinlich noch vor der diesjährigen IAA Mitte September präsentiert werden.

Video (10/2025)

03.10.2026 - Das haben wir zum Start schon nicht verstanden: Warum gibt es eins der Vernunftsmodelle, den neuen Hybrid, nur in der Ausstattung Style? Jetzt ist das Argument weg und das Fahrzeug, das gegenüber dem normalen Verbrenner wenigstens mal 10 Prozent Sprit einspart, ist auch in der Einstiegsausstattung Life verfügbar. Für den Kunden, der mit einem Ausstattungs-Normallevel zufrieden ist, sind es damit knapp 7.000 Euro weniger auf den Tisch zu legen.

 

15.09.2026 - Im Gegensatz zum letztjährigen August liegt in diesem Jahr wieder der VW Golf bei den Zulassungen nach der Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes vorne. Allerdings gegenüber dem VW T-Roc auf Platz zwei nur mit etwa 100 Fahrzeugen mehr, erreicht der Golf im August 5.239 Neuzulassungen.

Für den dritten Platz auf dem Treppchen reicht es für VW dieses Mal nicht. Mercedes belegt mit der GLC-Baureihe, die zum einen den klassischen Verbrenner-GLC, zum anderen aber auch den neuen elektrischen GLC umfasst, den letzten Platz auf dem Podium.

Die weiteren Plätze entfallen dann auf den BMW X1/iX1 sowie den VW Tiguan.

 

29.08.2026 - Für den alten T-Roc gab es zumindest jeweils einen Diesel und einen Benziner in der Allrad-Ausführung 4MOTION. Diese Option gab es bislang bei der Neuauflage des Kompakt-SUV noch nicht. Jetzt aber kommt ein Nachfolger für den früheren 190 PS Allradbenziner auf den Markt. Dieser leistet jetzt 204 PS und hat zusätzlich ein Mild Hybrid Aggregat mit an Bord.

Zusätzlich ist es neben dem ebenfalls für den T-Roc II erhältlichen, neuen Hybridmotor, die zweite Motorisierung, die bereits die neue Schadstoffnorm Euro 7 erfüllt, die eigentlich erst ab Ende 2026 für neue Fahrzeugtypen verbindlich wird.

 

 

1498 ccm • 85 kw / 116 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 126 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,5 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 30.995 €
Baujahre: 09/2025 ->

1498 ccm • 100 kw / 150 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 126 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,5 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 37.145 €
Baujahre: 09/2025 ->

1498 ccm • 125 kw / 170 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 116 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,1 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 44.470 €
Baujahre: 07/2026 ->

1984 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 165 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 7,2 l/100 km
Effizienzklasse: F
Listenpreis: 49.515 €
Baujahre: 07/2026 ->

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW T-Roc in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW T-Roc II begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)