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Premiere am 27. August 2025
Am 27. August wurde der T-Roc erstmals vorgestellt. Die Pressebilder zeigen eine ID-like Front und as erwartbare aktuelle Markendesign. Im Innenraum gibt es hinter dem Lenkrad ein vollwertiges Kombidisplay und wahlweise Infotainmentsysteme mit zwei verschiedenen Bildschirm-Größen.

Schon verhüllt auf Homepage (08/2025)
Auf der Homepage von VW ist der neue T-Roc bereits verhüllt zu sehen. Also genau genommen natürlich nur eine Hülle. Aber er wird wahrscheinlich noch vor der diesjährigen IAA Mitte September präsentiert werden.

Video (10/2025)

29.08.2026 - Für den alten T-Roc gab es zumindest jeweils einen Diesel und einen Benziner in der Allrad-Ausführung 4MOTION. Diese Option gab es bislang bei der Neuauflage des Kompakt-SUV noch nicht. Jetzt aber kommt ein Nachfolger für den früheren 190 PS Allradbenziner auf den Markt. Dieser leistet jetzt 204 PS und hat zusätzlich ein Mild Hybrid Aggregat mit an Bord.

Zusätzlich ist es neben dem ebenfalls für den T-Roc II erhältlichen, neuen Hybridmotor, die zweite Motorisierung, die bereits die neue Schadstoffnorm Euro 7 erfüllt, die eigentlich erst ab Ende 2026 für neue Fahrzeugtypen verbindlich wird.

 

10.08.2026 - Mit großem Abstand und 9.001 Zulassungen führt der VW Golf mit allen Varianten im Monat Juli 2026 die Liste der Neuzulassungen in Deutschland an. Damit verweist er den VW T-Roc mit respektablem Abstand von knapp 3.000 Einheiten auf Platz zwei.

Recht knapp dahinter kommt in diesem Monat der BMW X1 zusammen mit dem iX1, gefolgt vom Mercedes GLC.

Insgesamt wurden in Deutschland im Juli 2026 etwa 268.000 Fahrzeuge erstmals zugelassen.

 

21.07.2026 - Parallel zum VW Golf wird der 1.5 TSI Vollhybrid auch im T-Roc eingeführt. Der leistet maximal 170 PS, die er unterschiedlich zusammenbaut. Bis etwa 60 km/h arbeitet der T-Roc Hybrid als serieller Hybrid. Das heißt, der Elektromotor treibt das Fahrzeug an und der TSI ist entweder abgeschaltet oder erzeugt den Strom für die E-Maschine.

Ab etwa 60 km/h wird dann der 1.5 TSI die Antriebsmaschine und der Elektromotor ausschließlich als Booster eingesetzt. Dennoch schafft es VW, auf ein Doppelkupplungsgetriebe oder ähnliches zu verzichten. Es kommt lediglich ein 1-Gang-Getriebe zum Einsatz, wie man es von reinen E-Autos kennt.

Gemeinsam mit dem Golf Hybrid ist der T-Roc Hybrid übrigens das erste Fahrzeug in unserer Datenbank, das bereits die Schadstoffnorm Euro 7 erfüllt.

Um die aktuelle Preiserhöhung kommt auch der T-Roc nicht herum, die Preise werden allerdings recht moderat angepasst.

 

 

1498 ccm • 85 kw / 116 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 126 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,5 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 30.995 €
Baujahre: 09/2025 ->

1498 ccm • 100 kw / 150 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 126 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,5 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 37.145 €
Baujahre: 09/2025 ->

1498 ccm • 125 kw / 170 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 116 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,1 l/100 km
Effizienzklasse: D
Listenpreis: 44.470 €
Baujahre: 07/2026 ->

1984 ccm • 150 kw / 204 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 165 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 7,2 l/100 km
Effizienzklasse: F
Listenpreis: 49.515 €
Baujahre: 07/2026 ->

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie VW T-Roc in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante VW T-Roc II begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)