Renault Captur II

Baureihen-Infos
Baujahr: 2019 -	Segment: Crossover
Vorgänger: Renault Captur	Nachfolger: k.A.
Alternativen: VW T-Roc \| VW T-Cross \| Audi Q2 \| Mercedes-Benz GLA \| Skoda Kamiq \| Seat Arona

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Renault Captur II 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 (143 PS)
Technische Daten & Abmessungen

Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Renault Captur II 1.6 E-Tech Full Hybrid 145 (143 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.

Bemerkungen
Produktionsende im Frühjahr 2025 Im Frühjahr 2025 geht die Produktion des Hybrids mit 143 PS zu Ende. Der Nachfolgemotor hat einen größeren Hubraum und insgesamt 158 PS Systemleistung. Hybrid-Hinweis Hinweis: Dieses Fahrzeug ist KEIN Plug-In Hybrid.

Produktionszeitraum / Baujahre
Baujahre	09/2022 bis 05/2025 Nachfolgefahrzeug: Captur II - 1.8 E-Tech Full Hybrid 160 (158 PS)

System & Systemleistung
Fahrzeugtyp:	Vollhybrid
System-Leistung	105 kW (143 PS)

Verbrennungsmotor
Kraftstoffart	Ottokraftstoff (Benzinmotor)
Hubraum	1598 cm³
Zylinder	4
Bauart	Reihenmotor
Schadstoffklasse	Euro6d-ISC-FCM / Euro6e
Leistung Verbrennungsmotor	69 kW (94 PS) bei 5600 1/min
Drehmoment Verbrennungsmotor	148 nm bei 3600 1/min

Elektromotor
	Elektromotor Vorderachse
Leistung	36 kW (49 PS)

Antrieb & Getriebe
Antriebsart	Vorderradantrieb
Getriebe	Automatikgetriebe Multi Mode Getriebe (automatisiertes Schaltgetriebe)
Gänge	6



Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Beschl. 0-100 km/h	9,9 s
Verbrauchsangaben nach WLTP
sehr langsam	4,4 - 4,8 l / 100 km
langsam	4,1 - 4,3 l / 100 km
schnell	4,3 - 4,4 l / 100 km
sehr schnell	5,4 - 5,8 l / 100 km
kombiniert	4,7 - 4,9 l / 100 km
CO2-Ausstoß	105,0 - 111,0 g / km
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024	C
Kraftstofftank	48 l

Verbrauchsabschätzungen
Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt.
Verbrauch 120 km/h	5,0 l / 100 km
Verbrauch 150 km/h	7,8 l / 100 km
Verbrauch 170 km/h	10,1 l / 100 km

Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.436 kg
Zul. Gesamtgewicht	1.898 kg
Max. Anhängelast gebremst:	750 kg
Max. Anhängelast ungebremst:	715 kg
Stützlast:	75 kg



Preise und Kosten
Listenpreis ab:	27.950 € (Ausstattung: Evolution)
Preishistorie:	13.06.2023: 30.450 €, Ausstattung: Techno 02.07.2024: 29.950 €, -500 € (-1,6 %), Ausstattung: Hybrid Techno 08.12.2024: 27.950 €, -2000 € (-6,7 %), Ausstattung: Evolution
Monatl. Kosten:	1 Jahr: 699 € • 3 Jahre: 466 € • 5 Jahre: 396 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte!
KFZ-Steuer:	Ca. 52,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr.
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe
Alternativmodelle Vergleichsmodell: