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Suzuki S-Cross

Baureihen-Infos
Baujahr: 2022 -	Segment: SUV
Vorgänger: Suzuki SX4 S-Cross	Nachfolger: k.A.
Alternativen: Seat Ateca \| VW Tayron \| Mercedes-Benz GLE \| Opel Frontera \| Volvo XC90 \| Cupra Formentor

Informationen zum Suzuki S-Cross

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Motoren

Alternativen zum Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (129 PS)

Die Tabelle zeigt die Alternativmodelle aus unserem Autokatalog, die im Bereich von +/- 10% um den Wert der Leistung (kw / PS) des gewählten Modells herum liegen.

Suche auf +/- 5% einschränken

Alfa Romeo

Ibrida (145 PS)

100 kW / 136 PS

Citroen

C5 Aircross 2025

Hybrid 145 (145 PS)

100 kW / 136 PS

Dacia

mild hybrid 140 (140 PS)

103 kW / 140 PS

mild hybrid 140 (140 PS)

103 kW / 140 PS

Fiat

1.2 Hybrid (145 PS)

100 kW / 136 PS

Mazda

2.5 e-Skyactiv G 141

104 kW / 141 PS

2.5 e-Skyactiv G 141 - AWD

104 kW / 141 PS

Mini

Mitsubishi

1.3 Mild Hybrid (140 PS)

104 kW / 140 PS

2.4 PHEV 4WD (306 PS)

100 kW / 136 PS

Opel

1.2 Hybrid (145 PS) (5-Sitzer)

100 kW / 136 PS

1.2 Hybrid (145 PS) (7-Sitzer)

100 kW / 136 PS

1.2 Hybrid (145 PS)

100 kW / 136 PS

Peugeot

Hybrid 145 (145 PS)

100 kW / 136 PS

Renault

E-Tech Full Hybrid (200 PS)

1.3 Mild Hybrid 140 (140 PS)

103 kW / 140 PS

Weitere Motoren im Suzuki S-Cross:

S-Cross: Benzinmotoren

Hubraum

Leistung
(kW / PS)

Höchstge-
schwindigkeit

Verbrauch kombiniert / CO₂

Preis ab

Effizienz

1.4 Boosterjet Hybrid (110 PS)

1373

81 / 110

180

WLTP:
5,4 / 121

25.390 €

1.4 Boosterjet Hybrid Allgrip (110 PS)

1373

81 / 110

180

WLTP:
5,6 / 131

34.390 €

Verbrauch in Litern / 100km, CO₂ in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.

Nicht mehr produzierte Modelle:

1.5 Dualjet Hybrid (116 PS System)

1.5 Dualjet Hybrid Allgrip (116 PS System)

1.4 Boosterjet Hybrid (129 PS)

1.4 Boosterjet Allgrip Hybrid (129 PS)

1.4 Boosterjet Hybrid Allgrip (129 PS)

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