Karosserie- und Modellvarianten des Skoda OctaviaDie Baureihe des Skoda Octavia umfasst natürlich nicht nur die Limousine, sondern auch
den Octavia Combi. Ebenso gibt es zu beiden Varianten Sportversionen: Den
Skoda Octavia RS bzw.
Skoda Octavia RS Combi.
Beinahe MittelklasseDer neue Octavia setzt Zeichen. Vor allem, was den Raum angeht. Eigentlich möchte man ihn fast schon aus der Kompaktklasse herausnehmen und ihn in die Mittelklasse einfügen. Der Octavia hängt irgendwo genau dazwischen.
Vom Design her geht Skoda einen schnörkellosen und puristischen Weg. Das ist natürlich auch Konzernstrategie, denn jede der drei Konzernmarken VW, Skoda und Seat muss sich ein Marktsegment aussuchen. Für den gesamten Konzern sicherlich keine leichte Aufgabe, denn letztendlich sind die Modelle mittlerweile recht austauschbar.
Apropos austauschbar: Die Motoren und viele andere Komponenten stammen natürlich aus dem Konzernbaukasten von VW. Und die sind bekanntlich, was die Motoren angeht, derzeit nahezu eine Klasse für sich, weil VW bereits sehr früh mit kleinen, aufgeladenen TSI- bzw. TDI-Motoren begonnen und mittlerweile reichlich Erfahrung gesammelt hat. Dieser Vorteil steckt auch in jedem Octavia.
