Die EU möchte für Europa flächendeckend einheitliche Tempolimits festlegen. Hiermit soll die Zahl der Verkehrstoten deutlich reduziert werden. Gerade für Deutschland wäre dies ein erheblicher Einschnitt in die jarzehntelang gewachsenen Rechte der Autofahrer.
Bundesverkehrsminister Tiefensee gegen generelles Tempolimit
"Ich lehne ein generelles Tempolimit klar ab. Das ist der falsche Weg. Wir haben in Deutschland mit unseren Regelungen sehr gute Erfahrungen gemacht. Wir verhängen Tempolimits an unübersichtlichen Straßenabschnitten oder Unfallschwerpunkten. Die meisten Unfälle mit Getöteten passieren auf Landstraßen. Auch die schwächeren Verkehrsteilnehmer in den Städten sind besonders gefährdet. Die Autobahnen gehören in Deutschland hingegen zu den sichersten Straßen. Eine pauschale Geschwindigkeitsbeschränkung auf unseren Autobahnen ist nicht sinnvoll. Regeln und Tempolimits müssen für den Autofahrer einsichtig und nachvollziehbar sein. Deshalb wird es in Deutschland auch in Zukunft keine generellen Tempolimits geben. Dies zu regeln ist nach meiner Auffassung auch nicht Aufgabe der EU, sondern der Mitgliedstaaten."
Wer sich intensiver mit Autos beschäftigt, merkt schnell: Die interessantesten Fahrzeuge stehen nicht immer beim Händler um die Ecke. Manchmal ist es das sportliche Coupé aus Italien, die kaum gefahrene ...
mehr ... 
Ein Kfz-Gutachten, auch Fahrzeuggutachten genannt, ist ein technisches und rechtlich relevantes Dokument, das den Zustand, den Wert und mögliche Schäden eines Fahrzeugs objektiv beschreibt. Es dient ...
mehr ... 
Ob Kundentermine, Projektbesuche oder Pendelfahrten – wer in Deutschland einen Firmenwagen fährt, kennt die Herausforderung: Jede Strecke zählt. Und das Finanzamt schaut genau hin, wenn ein Dienstwagen ...
mehr ...