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BMW I7

Baureihen-Infos
Baujahr:
2022 -
Segment:
Oberklasse
Vorgänger:
BMW 7er Limousine (G11)
Nachfolger:
k.A.

Informationen zum BMW I7

 
Variantenfamilie 7er G70: 7er LimousineI7

BMW I7 i7 eDrive50 (455 PS)
Technische Daten & Abmessungen

Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW I7 i7 eDrive50 (455 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
Bemerkungen
Produktionsende zum Facelift (05/2026)
Mit dem Facelift des i7 verschwindet der einzige heckangetriebene Elektro-Siebener. Preislich geht es also demnächst etwas teurer los, die Leistung bleibt in etwa gleich.
Zugeordnete KBA-Nummern
HSN / TSN0005 / DJZ
Produktionszeitraum / Baujahre
Baujahre 07/2023 bis 05/2026
Nachfolgefahrzeug: M3 Touring - M3 Competition Touring xDrive (530 PS)
System & Systemleistung
Fahrzeugtyp: Elektroauto mit Batterie
System-Leistung335 kW (455 PS)
System-Drehmoment650 Nm
Dauerleistung (Nennleistung, 30 Min.)125 kW / 170 PS (Typ: 0005 / DJZ) - Peakfaktor: 2,68
Elektromotor
Elektromotor Hinterachse
Peakleistung335 kW (455 PS)
Drehmoment650 Nm
Stromverbrauch Ø:19,1 - 20,3 kW / 100 km
Elektrische Reichweite: 575 - 611 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe)
Max. Ladeleistung:Gleichstrom (DC): 195 kW / Wechselstrom (AC): 11,0 kW
Ladedauer 1:34 Minuten bei 195 kW
(Ladung an DC-Ladesäule mit max kW (10-80%))
Ladedauer 2:5,5 Stunden bei 11 kW
(Ladung an 11 kW AC-Ladestation)
Antrieb & Getriebe
Antriebsart Hinterradantrieb
Getriebe Automatikgetriebe
1-Gang Automatikgrtriebe
Gänge 1
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt
Höchstgeschwindigkeit205 km/h
Beschl. 0-100 km/h5,5 s
Effizienzklasse
nach PKWEnVKV 2024
A
Stromverbrauch Ø:19,1 - 20,3 kWh / 100 km
Gewichte und Anhängelasten
Max. Anhängelast gebremst:2.000 kg
Max. Anhängelast ungebremst:750 kg
Preise und Kosten
Listenpreis ab: 115.900 € (Ausstattung: Basis)
Preishistorie: 06.07.2023: 115.700 €, Ausstattung: Basis
09.07.2025: 115.900 €, +200 € (0,2 %), Ausstattung: Basis

Monatl. Kosten: 1 Jahr: 2.898 € • 3 Jahre: 1.932 € • 5 Jahre: 1.642 €
Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte!
KFZ-Steuer: Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden.
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe
Alternativmodelle
Vergleichsmodell:

Kommentare BMW I7 i7 eDrive50 (455 PS)

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Weitere Motoren im BMW I7:

I7: Modelle mit Elektroantrieb

Hubraum Leistung
(kW / PS)
Höchstge-
schwindigkeit
Verbrauch kombiniert / CO2 Preis ab Effizienz
50 xDrive (335 kW / 112,5 kWh) Elektroauto
n. v. 335 / 455 210 WLTP:
17,5 / 0
17,5 kW (Strom, WLTP)
121.400 €
A+++
60 xDrive (400 kW / 112,5 kWh) Elektroauto
n. v. 400 / 544 240 WLTP:
17,6 / 0
17,5 kW (Strom, WLTP)
140.100 €
A+++
M70 xDrive (500 kW / 112,5 kWh) Elektroauto
n. v. 500 / 680 250 WLTP:
18,6 / 0
18,6 kW (Strom, WLTP)
182.400 €
A+++
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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