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BMW I7

Baureihen-Infos
Baujahr:
2022 -
Segment:
Oberklasse
Vorgänger:
BMW 7er Limousine (G11)
Nachfolger:
k.A.

Informationen zum BMW I7

 
Variantenfamilie 7er G70: 7er LimousineI7

BMW I7 i7 M70 xDrive (659 PS)
Technische Daten & Abmessungen

Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW I7 i7 M70 xDrive (659 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
Bemerkungen
Produktionsende zum Facelift (05/2026)
Diese Version des i7 M70 wurde bis zum Facelift im Mai 2026 gebaut. Das Nachfolgemodell hat einige kW mehr, eine stärkere Batterie und eine deutlich höhere Ladeleistung.
Zugeordnete KBA-Nummern
HSN / TSN0005 / DIG
Produktionszeitraum / Baujahre
Baujahre 08/2023 bis 05/2026
Nachfolgefahrzeug: i7 - M70 xDrive (500 kW / 112,5 kWh)
System & Systemleistung
Fahrzeugtyp: Elektroauto mit Batterie
System-Leistung485 kW (660 PS)
System-Drehmoment1100 Nm
Dauerleistung (Nennleistung, 30 Min.)135 kW / 184 PS (Typ: 0005 / DIG) - Peakfaktor: 3,59
Elektromotor
Elektromotor Vorderachse
Peakleistung190 kW (258 PS) bei 8000 1/min
Drehmoment365 Nm bei 0-5000 1/min
Elektromotor Hinterachse
Leistung360 kW (489 PS) bei 13000 1/min
Drehmoment650 Nm bei 0-5000 1/min
Batteriekapazität:101.7 kWh netto
Stromverbrauch Ø:20,8 - 23,8 kW / 100 km
Elektrische Reichweite: 488 - 560 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe)

489 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch)
Max. Ladeleistung:Gleichstrom (DC): 195 kW / Wechselstrom (AC): 22,0 kW
Ladedauer 1:34 Minuten bei 195 kW
(Ladezeit 0-80% bei max. Ladeleistung)
Antrieb & Getriebe
Antriebsart Allradantrieb
Getriebe Automatikgetriebe
Einstufiges Getriebe
Gänge 1
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Beschl. 0-100 km/h3,7 s
Effizienzklasse
nach PKWEnVKV 2024
A
Stromverbrauch Ø:20,8 - 23,8 kWh / 100 km
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht2.770 kg
Zul. Gesamtgewicht 3.250 kg
Anhängerbetrieb:Werksseitig nicht für Anhängerbetrieb zugelassen.
Preise und Kosten
Listenpreis ab: 182.400 € (Ausstattung: M70)
Preishistorie: 19.09.2023: 181.800 €, Ausstattung: M70
26.12.2024: 182.200 €, +400 € (0,2 %), Ausstattung: M70
09.07.2025: 182.400 €, +200 € (0,1 %), Ausstattung: M70

Monatl. Kosten: 1 Jahr: 4.560 € • 3 Jahre: 3.040 € • 5 Jahre: 2.584 €
Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte!
KFZ-Steuer: Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden.
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe
Alternativmodelle
Vergleichsmodell:

Kommentare BMW I7 i7 M70 xDrive (659 PS)

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Weitere Motoren im BMW I7:

I7: Modelle mit Elektroantrieb

Hubraum Leistung
(kW / PS)
Höchstge-
schwindigkeit
Verbrauch kombiniert / CO2 Preis ab Effizienz
50 xDrive (335 kW / 112,5 kWh) Elektroauto
n. v. 335 / 455 210 WLTP:
17,5 / 0
17,5 kW (Strom, WLTP)
121.400 €
A+++
60 xDrive (400 kW / 112,5 kWh) Elektroauto
n. v. 400 / 544 240 WLTP:
17,6 / 0
17,5 kW (Strom, WLTP)
140.100 €
A+++
M70 xDrive (500 kW / 112,5 kWh) Elektroauto
n. v. 500 / 680 250 WLTP:
18,6 / 0
18,6 kW (Strom, WLTP)
182.400 €
A+++
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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