BMW I7
Informationen zum BMW I7Variantenfamilie 7er G70: 7er Limousine I7 | ||||||||
| Bemerkungen | |
| Produktionsende zum Facelift (05/2026)
Diese Version des i7 M70 wurde bis zum Facelift im Mai 2026 gebaut. Das Nachfolgemodell hat einige kW mehr, eine stärkere Batterie und eine deutlich höhere Ladeleistung. | |
| Zugeordnete KBA-Nummern | |
| HSN / TSN | 0005 / DIG |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 08/2023 bis 05/2026 Nachfolgefahrzeug: i7 - M70 xDrive (500 kW / 112,5 kWh) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 485 kW (660 PS) |
| System-Drehmoment | 1100 Nm |
| Dauerleistung (Nennleistung, 30 Min.) | 135 kW / 184 PS (Typ: 0005 / DIG) - Peakfaktor: 3,59 |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Peakleistung | 190 kW (258 PS) bei 8000 1/min |
| Drehmoment | 365 Nm bei 0-5000 1/min |
| Elektromotor Hinterachse | |
| Leistung | 360 kW (489 PS) bei 13000 1/min |
| Drehmoment | 650 Nm bei 0-5000 1/min |
| Batteriekapazität: | 101.7 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 20,8 - 23,8 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
488 - 560 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 489 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 195 kW / Wechselstrom (AC): 22,0 kW |
| Ladedauer 1: | 34 Minuten bei 195 kW (Ladezeit 0-80% bei max. Ladeleistung) |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Einstufiges Getriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 3,7 s |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 20,8 - 23,8 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.770 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 3.250 kg |
| Anhängerbetrieb: | Werksseitig nicht für Anhängerbetrieb zugelassen. |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 182.400 € (Ausstattung: M70) |
| Preishistorie: | 19.09.2023: 181.800 €, Ausstattung: M70 26.12.2024: 182.200 €, +400 € (0,2 %), Ausstattung: M70 09.07.2025: 182.400 €, +200 € (0,1 %), Ausstattung: M70 |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 4.560 € • 3 Jahre: 3.040 € • 5 Jahre: 2.584 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
| Vergleichsmodell: | |
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 50 xDrive (335 kW / 112,5 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 335 / 455 | 210 | WLTP: 17,5 / 0 17,5 kW (Strom, WLTP) |
121.400 € |
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| 60 xDrive (400 kW / 112,5 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 400 / 544 | 240 | WLTP: 17,6 / 0 17,5 kW (Strom, WLTP) |
140.100 € |
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| M70 xDrive (500 kW / 112,5 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 500 / 680 | 250 | WLTP: 18,6 / 0 18,6 kW (Strom, WLTP) |
182.400 € |
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