Audi Q5 (GU)
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Audi Q5 2.0 e-hybrid quattro (367 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Audi Q5 2.0 e-hybrid quattro (367 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 06/2025 Vorgängerfahrzeug: Q5 Sportback - 2.0 55 TFSI e quattro (367 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 270 kW (367 PS) |
| System-Drehmoment | 500 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1984 cm³ |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e-bis |
| Leistung Verbrennungsmotor | 185 kW (252 PS) bei 5000-6500 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 380 nm bei 1600-4500 1/min |
| Elektromotor | |
| Leistung | 55 kW (75 PS) |
| Drehmoment | 350 Nm |
| Batteriekapazität: | 25.9 kWh brutto 20.7 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 15,8 - 16,9 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
82 - 100 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 94 - 111 km (EAER City - innerorts, Herstellerangabe) 131 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Max. Ladeleistung: | Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
| Ladedauer 1: | 2,5 Stunden bei 11 kW (Ladung an Wechselstrom-Wallbox / Ladesäule mit min. 11 kW Leistung, 0-100%. Gleichstrom-Schnellladun) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Schade, dass der Q5 als Plug-in-Hybrid keine Gleichstrom-Schnellladefunktion unterstützt. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 7-Gang Doppelkupplung (S tronic) |
| Gänge | 7 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch | 140 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 5,1 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 2,6 - 3,4 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 60,0 - 77,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | B |
| Stromverbrauch Ø: | 15,8 - 16,9 kWh / 100 km |
| Verbrauchsangaben bei entladener Batterie | |
| kombiniert | 7,4 - 8,4 l / 100 km |
| CO2 | 167,0 - 190,0 g / km |
| Effizienzklasse (nach PKWEnVKV 2024) | F-G |
| Kraftstofftank | 55 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.245 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.735 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 2.000 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 100 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 71.800 € (Ausstattung: Q5) |
| Preishistorie: | 08.07.2025: 71.800 €, Ausstattung: Q5 |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.795 € • 3 Jahre: 1.197 € • 5 Jahre: 1.017 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 40,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Audi Q5 2.0 e-hybrid quattro (367 PS)
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Weitere Motoren im Audi Q5:
Q5: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.0 TFSI quattro (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1984 | 150 / 204 | 226 | WLTP: 6,8 / 154 |
54.650 € | ||
| 2.0 TFSI (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1984 | 150 / 204 | 226 | WLTP: 6,4 / 146 |
52.300 € | ||
| 2.0 e-hybrid quattro (299 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1984 | 220 / 299 | 250 | WLTP: 2,5 / 56 15,5 - 16,8 kW (Strom, WLTP) |
63.400 € | ||
| 2.0 e-hybrid quattro (367 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1984 | 270 / 367 | 250 | WLTP: 2,6 / 60 15,8 - 16,9 kW (Strom, WLTP) |
71.800 € | ||
Q5: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 2.0 TDI quattro (204 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1968 | 150 / 204 | 226 | WLTP: 5,9 / 154 |
57.100 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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