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Bei der Breite ohne Außenspiegeln ist hier ausweislich die Breite mit eingeklappten Außenspiegeln angegeben. Im Frunk (Kofferraum, vorne) steht ein Raum von 128 Litern zur Verfügung. Den Gepäckraum für umgeklappte Sitze haben wir leider derzeit nicht.

19.11.2025 - Nachdem Mercedes die EQ-Serie quasi beerdigt hat, ist der GLC das erste Modell, das nun eingereiht als Elektrofahrzeug auf den Markt kommt.

Den elektrischen Anfang macht dabei jetzt der GLC 400 4MATIC EQ mit 360 kW Peakleistung und 94 kWh Batterieinhalt. Das Vergnügen ist natürlich nicht billig. Mehr in unseren Daten.

Die namentliche Verwirrung perfekt macht derzeit noch die Tatsache, dass der Verbrenner-GLC weiterhin als SUV und Coupe gebaut wird. Das hat von Aussehen als auch der Technik allerdings nicht viel mit dem elektrischen GLC gemein.

 

09.09.2025 - Das Ende ist nah. Das ist keine dystopische Aussage, sondern beschreibt ganz realistisch das Produktionsende des Mercedes EQB, also der Elektrischen Variante des GLB.

Im neuen Namensschema wird der Nachfolger des EQB dann voraussichtlich im Frühjahr 2026 als GLB EQ debütieren. Hier hat der GLC EQ gerade auf der IAA Mobility in München bekanntlich den Anfang gemacht.

 

08.09.2025 - Auch im Modellprogramm von Mercedes merkt man wieder deutlich, wie sehr sich die Hersteller derzeit finden müssen. So fängt mit dem neuen GLC EQ die vormalige EQx-Serie für elektrische Autos an, auszusterben. Der EQC ist ja bereits seit Sommer 2023 Geschichte und hat jetzt mit dem GLC EQ wieder einen Nachfolger im anderen Namensschema.

Ziemlich verwirrend: Der GLC EQ hat mit den beiden seit etwa 2022 existierenden Verbrenner-Baureihen Mercedes GLC bzw. GLC Coupe allerdings nahezu nichts mehr gemeinsam. Weder außen noch innen.

Wir sind jetzt schon gespannt, wann die ersten Verbrenner im jetzt vorgestellten Design auflaufen werden. Denn das neue Design ist definitiv ein ordentlicher Wurf. Es legt die Messlatte hoch und schafft auch einen deutlichen Geschmacksunterschied in Bezug auf die Münchner oder Ingolstädter Premium-Hersteller.

 

 

n. v. ccm • 360 kw / 489 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 15,8 l/100 km
15,8 - 15,8 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 71.281 €
Baujahre: 11/2025 ->