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10.07.2020 03:24:16 Messenews |  |
Opel Insignia Sports Tourer | | |
Informationen zum Opel Insignia Sports TourerDer Opel Insignia Sports Tourer im ÜberblickFacelift 2013
Mit dem Facelift des Insignia, das ab 17.06. bestellbar ist und auf der IAA 2013 im September erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wird, hat Opel fast schon ein neues Modell gebaut. Nicht nur das äußere wirkt deutlich wertiger und zugleich dynamischer als beim Vorgänger, auch das Bedienkonzept und somit das Innenraum-Design ist radikal überarbeitet worden.
Darüber hinaus kommen einige neue Motoren zum Einsatz, die deutlich weniger Kraftstoff verbrauchen als vor dem Facelift.
Die Motoren werden gerade aufgenommen und stehen in Kürze zur Verfügung.
Abmessungen & Technische Daten|
| Länge |
4.908 mm |
+519 mm |
4.389 mm | | Breite ohne Spiegel |
1.856 mm |
+58 mm |
1.798 mm | | Breite mit Spiegeln |
2.084 mm |
+48 mm |
2.036 mm | | Höhe |
1.520 mm |
+20 mm |
1.500 mm | | Radstand |
2.737 mm |
-93 mm |
2.830 mm | | Spurweite vorne |
1.585 mm |
+49 mm |
1.536 mm | | Spurweite hinten |
1.587 mm |
+62 mm |
1.525 mm | Gepäckraum,
bei umgeklappten Rücksitzen |
540 Liter
1.530 Liter |
+10 Liter
-320 Liter |
530 Liter
1.850 Liter |
Serienausstattung & Modelljahre2014 Vorgängermodelle Opel Insignia Sports TourerNachfolgemodelle Opel Insignia Sports TourerMotoren Opel Insignia Sports TourerInsignia Sports Tourer: Benzinmotoren
| 1.6 ECOTEC | | 1598 |
85 / 115 |
187 |
7,6 / 178 |
24.290 € |
|
| 1.8 ECOTEC | | 1796 |
103 / 140 |
202 |
7,8 / 184 |
26.590 € |
|
| 1.4 Turbo (140 PS) ecoFLEX Start/Stop | | 1364 |
103 / 140 |
200 |
5,6 / 131 |
25.255 € |
A |
| 1.6 DI Turbo (170 PS) ecoFlex Start/Stop | | 1598 |
125 / 170 |
215 |
6,3 / 149 |
29.440 € |
B |
| 1.6 DI Turbo (170 PS) Automatik | | 1598 |
125 / 170 |
205 |
6,8 / 159 |
31.090 € |
C |
| 1.6 Turbo ECOTEC | | 1598 |
132 / 180 |
220 |
7,9 / 186 |
31.645 € |
|
| 2.0 Turbo ECOTEC | | 1998 |
162 / 220 |
236 |
8,4 / 196 |
33.745 € |
|
| 2.0 Turbo ECOTEC 4x4 | | 1998 |
162 / 220 |
234 |
9,1 / 213 |
36.925 € |
|
| 2.0 Turbo ECOTEC Autom. | | 1998 |
162 / 220 |
234 |
9,2 / 217 |
35.795 € |
|
| 2.0 Turbo ECOTEC 4x4 Autom. | | 1998 |
162 / 220 |
232 |
9,5 / 223 |
38.975 € |
|
| 2.0 DI Turbo (250 PS) 4x4 ecoFLEX Start/Stop | | 1998 |
184 / 250 |
240 |
8,1 / 189 |
37.125 € |
D |
| 2.0 DI Turbo (250 PS) 4x4 Automatik | | 1998 |
184 / 250 |
235 |
8,7 / 204 |
38.775 € |
E |
| 2.0 DI Turbo (250 PS) Start/Stop | | 1998 |
184 / 250 |
245 |
7,4 / 174 |
34.410 € |
C |
| 2.0 DI Turbo (250 PS) Automatik | | 1998 |
184 / 250 |
240 |
8,0 / 189 |
36.060 € |
D |
| 2.8 V6 Turbo ECOTEC 4x4 | | 2792 |
191 / 260 |
250 |
11,2 / 263 |
39.455 € |
|
| 2.8 V6 Turbo ECOTEC 4x4 Autom. | | 2792 |
191 / 260 |
248 |
11,3 / 265 |
41.505 € |
|
Insignia Sports Tourer: Dieselmotoren
| 2.0 CDTI ECOTEC (81 kW) | | 1956 |
81 / 110 |
185 |
5,1 / 136 |
25.890 € |
|
| 2.0 CDTI (120 PS) ecoFLEX Start/Stop | | 1956 |
88 / 120 |
190 |
3,9 / 104 |
26.845 € |
A+ |
| 1.6 CDTI (120 PS) Start/Stop | | 1598 |
88 / 120 |
190 |
4,1 / 109 |
27.600 € |
A+ |
| 1.6 CDTI (120 PS) ecoFLEX Start/Stop | | 1598 |
88 / 120 |
195 |
3,9 / 104 |
27.800 € |
A+ |
| 2.0 CDTI ECOTEC (96 kW) | | 1956 |
96 / 130 |
200 |
5,1 / 136 |
27.240 € |
|
| 2.0 CDTI ecoFLEX (96 kW) | | 1956 |
96 / 130 |
203 |
5,1 / 134 |
27.590 € |
|
| 2.0 CDTI ECOTEC (96 kW) Autom. | | 1956 |
96 / 130 |
198 |
6,1 / 162 |
29.290 € |
|
| 2.0 CDTI (130 PS) Automatik | | 1956 |
96 / 130 |
198 |
5,4 / 144 |
29.385 € |
B |
| 1.6 CDTI (136 PS) Start/Stop | | 1598 |
100 / 136 |
205 |
3,9 / 104 |
29.000 € |
A+ |
| 1.6 CDTI (136 PS) Automatik | | 1598 |
100 / 136 |
195 |
4,9 / 129 |
30.650 € |
A |
| 2.0 CDTI (140 PS) ecoFLEX Start/Stop | | 1956 |
103 / 140 |
200 |
3,9 / 104 |
28.445 € |
A+ |
| 2.0 CDTI ECOTEC (118 kW) | | 1956 |
118 / 160 |
212 |
5,6 / 149 |
31.495 € |
|
| 2.0 CDTI ecoFLEX (118 kW) | | 1956 |
118 / 160 |
215 |
5,1 / 134 |
28.690 € |
|
| 2.0 CDTI ECOTEC (118 kW) 4x4 | | 1956 |
118 / 160 |
210 |
6,2 / 164 |
36.725 € |
|
| 2.0 CDTI ECOTEC (118 kW) Autom. | | 1956 |
118 / 160 |
210 |
6,2 / 164 |
33.545 € |
|
| 2.0 CDTI ECOTEC (118 kW) 4x4 Autom. | | 1956 |
118 / 160 |
208 |
6,8 / 179 |
36.725 € |
|
| 2.0 CDTI (163 PS) ecoFLEX Start/Stop | | 1956 |
120 / 163 |
215 |
4,5 / 119 |
32.520 € |
A+ |
| 2.0 CDTI (163 PS) Automatiik | | 1956 |
120 / 163 |
202 |
5,6 / 149 |
34.170 € |
B |
| 2.0 CDTI (163 PS) 4x4 ecoFLEX Start/Stop | | 1956 |
120 / 163 |
210 |
5,4 / 144 |
35.700 € |
A |
| 2.0 CDTI (163 PS) 4x4 Automatiik | | 1956 |
120 / 163 |
208 |
6,4 / 169 |
37.350 € |
C |
| 2.0 CDTI (170 PS) Start/Stop | | 1956 |
125 / 170 |
220 |
4,5 / 119 |
33.185 € |
A+ |
| 2.0 CDTI (170 PS) Automatik | | 1956 |
125 / 170 |
215 |
5,5 / 145 |
34.835 € |
B |
| 2.0 CDTI (170 PS) 4x4 Start / Stop | | 1956 |
125 / 170 |
210 |
5,6 / 149 |
36.365 € |
B |
| 2.0 CDTI (170 PS) 4x4 Automatik | | 1956 |
125 / 170 |
205 |
6,2 / 164 |
38.015 € |
B |
| 2.0 BiTurbo CDTI (195 PS) ecoFLEX Start/Stop | | 1956 |
143 / 195 |
225 |
4,9 / 129 |
34.070 € |
A |
| 2.0 BiTurbo CDTI (195 PS) Automatik | | 1956 |
143 / 195 |
225 |
5,8 / 154 |
35.720 € |
B |
| 2.0 BiTurbo CDTI (195 PS) 4x4 Automatik | | 1956 |
143 / 195 |
220 |
6,4 / 169 |
38.900 € |
C |
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km Nicht mehr produzierte Modelle:
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