Weniger Verbrauch

Neue Dreizylinder Benzinmotoren "Pure Tech" für den Citroen C3

Citroen C3 (2025) (08/2024 - )
Neue Dreizylinder-Motoren bietet Citroen ab sofort für den Citroen C3 an. Bild: Citroen.
Neue Dreizylinder-Motoren bietet Citroen ab sofort für den Citroen C3 an. Bild: Citroen.

Ab sofort sind für den Citroën C3 die zwei neuen, modernen und sparsamen Benzinmotoren Pure Tech VTi 68 und VTi 82 bestellbar.

Im Vergleich zu den bisherigen Motorisierungen zeichnen sich die neuen Drei-Zylinder-Benzin-Motorisierungen PureTech VTi 68 (1.0 l Hubraum) und VTi 82 (1,2 l Hubraum) durch einen höheren Wirkungsgrad, geringere Schadstoffemissionen und unverändert hohe Leistungen aus.

Der Benzinmotor PureTech VTi 68 mit 50 kW/68 PS ersetzt den bisherigen 1.1-Benzinmotor (44 kW/60 PS). Ausgestattet mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe überzeugt er mit einem kombinierten Verbrauch von nur 4,3 l/100 km sowie einem CO2-Ausstoß von lediglich 99 g/km.

Ebenso neu im Programm ist der PureTech VTi 82, der die Benzinmotorisierungen 1.4 (54 kW/73 PS) und VTi 95 (70 kW/95 PS) mit manuellem Schaltgetriebe ersetzt. Mit einem kombinierten Verbrauch von nur 4,5 l/100 km bei einem CO2-Ausstoß von 104 g/km bietet dieser optimierte Verbrauchs- und Emissionswerte.

Für die Kunden ergibt sich mit den neuen effizienten Drei-Zylinder-Motoren gegenüber dem bisherigen Motorenangebot eine Verbrauchseinsparung von rund 1,5 l/100 km.

In der Einstiegsversion ist der Citroën C3 mit dem Motor Pure Tech VTi 68 im Ausstattungsniveau Attraction ab 12.950 Euro* erhältlich. Die Preise für den Citroën C3 PureTech VTi 82 (Ausstattungsniveau Tendance) beginnen bei 15.350 Euro*.
Zurück zur Übersicht
Neuere Nachrichten:Ältere Nachrichten:

Zufällige Bilder aus unserer Bildgalerie:

Nissan 370Z
Nissan 370Z
Renault Clio
Renault Clio
Toyota Avensis Combi - 17" Felgen mit Reifen der Dimension 215/55 R17
Toyota Avensis Combi - 17" Felgen mit Reifen der Dimension 215/55 R17
VW Golf VI Variant - Heckansicht
VW Golf VI Variant - Heckansicht
 
Degradiert
 - © Opel
Früher kämpfte Opel mal um die Krone der Verkäufe in Deutschland. Mit Kadett D und E konnte man beinahe noch am immerwährenden Spitzenreiter VW Golf schnuppern. Leider sind die Zeiten längst vorbei. ... mehr ...
 
Das smarte Trio
Foto: unsplash.com
Wer heute ein Elektroauto konfiguriert, blickt unweigerlich auf die laufenden Betriebskosten. Die Zeiten, in denen einfaches Einstecken an der Haushaltssteckdose ausreichte, sind vorbei. Volatile Strompreise ... mehr ...
 
Deutliches Plus gegen Vorjahr
Neuzulassungen im März 2026 deutlich über Vorjahr (KI-Bild)
Wie das Kraftfahrtbundesamt mitteilte, wurden im März 2026 in Deutschland 294.161 neue Personenkraftwagen (Pkw) zugelassen, was einem Anstieg von 16,0 % im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Im ... mehr ...
 
Neue Bildgalerien

Noch getarnt: Der neue BMW X5
Der neue BMW X5 wird als Verbrenner, Hybrid, Elektrofahrzeug (iX5) und auch als Wasserstofffahrzeug (ebenfalls als iX5) kommen.

Der neue Toyota Hilux
Sowohl als Elektrofahrzeug als auch mit Diesel kommt der neue Toyota Hilux

Der neue Audi Q7 (2027)
Nach nunmehr zwölf Jahren gibt es wieder einen komplett neuen Audi Q7.

Kia Xceed: Noch ein Facelift
Aus der ehemalogen Ceed-Familie ist der Xceed mittlerweile der einzige Überlebende. Jetzt gibt es sogar noch mal ein Facelift.

Der neue Mercedes-AMG GT
Krasser. Besser. Geiler. Der neue AMG GT ist elektrisierend.

Der neue Skoda Epiq
Unterhalb des Elroq ist bei Skoda noch Luft. Der Epiq teilt sich die Plattform mit VW ID. Polo, ID. Cross und auch dem Cupra Raval.

VW ID. Polo GTI
Der ID. Polo ist ja jetzt schon ein paar Wochen vorgestellt. Nun hat VW noch den GTI nachgeschoben.

BYD Atto 3 Evo (2027)
Bildgalerie zum neuen BYD Atto 3 evo

BYD Atto 3 Evo (2027)
Bildgalerie zum neuen BYD Atto 3 evo
 
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2026