Mehr Rechnerleistung für Fahrsituations-Steuerung (04/2026)
Die neuen GLE Modelle sind mit einer weiterentwickelten Rechenarchitektur ausgestattet. Ein wassergekühlter Hochleistungsprozessor stellt die erforderlichen Leistungsreserven für aktuelle und zukünftige Fahrassistenzfunktionen bereit.

Für die Umfeldwahrnehmung kommt ein umfassendes Sensorset zum Einsatz. Dieses umfasst zehn Außenkameras sowie bis zu fünf Radar- und zwölf Ultraschallsensoren. Die Sensordaten werden in einem zentralen Steuergerät zusammengeführt, auf dem das Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) von Mercedes-Benz läuft. Mithilfe von Algorithmen der künstlichen Intelligenz erfolgt eine kontinuierliche Analyse der Fahrzeugumgebung zur Erkennung und Bewertung der Verkehrssituation.

In Europa ist MB.DRIVE serienmäßig Bestandteil der Ausstattung. Dazu zählt unter anderem der Abstands-Assistent DISTRONIC. Optional stehen – abhängig vom Markt – erweiterte Funktionsumfänge über die Pakete MB.DRIVE ASSIST und MB.DRIVE ASSIST PLUS zur Verfügung.

Das System MB.DRIVE ASSIST PRO ermöglicht ein erweitertes, teilautomatisiertes Fahren im Sinne einer kontinuierlichen Unterstützung von Punkt zu Punkt, auch in komplexen Verkehrssituationen wie dichtem Stadtverkehr. Die Markteinführung erfolgt zunächst in China. Eine Verfügbarkeit in weiteren Märkten, einschließlich der USA und Europa, ist abhängig von den jeweiligen regulatorischen Rahmenbedingungen und wird entsprechend sukzessive umgesetzt.