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Noch stark getarnt durchs Altmühltal (05/2026)
Noch ist der Audi A2 e-tron stark getarnt im Altmühltal unterwegs. Im Winter waren Tests in Nordschweden angesagt. Der Vorstellungstermin im Herbst steht weiterhin.

Vorstellung im Herbst 2026
Audi will den neuen A2 e-tron noch im Herbst 2026 präsentieren. Nachdem der Audi A1 Sportback mittlerweile bereits nicht mehr produziert wird, fehlt Audi eben auch der Kleinwagen-Bereich.

Diese Lücke soll der kleine elektrische Hoffnungsträger nun füllen.

Derzeit sind zu diesem Modell leider noch keine technischen Daten verfügbar.

20.09.2026 - Bei Audi ging es diesmal wieder richtig schnell von der Vorstellung des neuen A2 e-tron bis zum Bestellstart. Mittlerweile kann man den neuen „kleinen“ Elektroflitzer zu Preisen ab 38.200 Euro bestellen.

Es gibt ihn in Konfigurationen von 125 kW bis hin zu 240 kW. Bei den kleinen Modellen mit einer 50 kWh LFP-Batterie, bis hin zur großen Batterie von 79 kWh bei den beiden großen Motorisierungen. Ladeleistung und -abstimmung sind bei allen Modellen so gewählt, dass die Fahrzeuge eine knappe halbe Stunde von 10 auf 80 Prozent benötigen.

 

09.09.2026 - Audi hat in dieser Woche den neuen A2 e-tron offiziell vorgestellt. Grundsätzlich gab es ja schon viele Infos, aber das finale Design ist dann doch noch ein bisschen neu.

Wir finden das Coupe des 1999er A2 echt gelungen. Und aerodynamisch hat das bestimmt was. Der Luftwiderstand dürfte recht gering sein, was vor allem auch bei schnelleren Fahrten recht effizient sein müsste.

Wir sind also auf die finalen Daten gespannt, die in Kürze auch kommuniziert werden. Die Preise sollen ab 38.200 Euro starten. Sie liegen also ein gutes Stück oberhalb eines ID.3 neo von VW.

 

04.08.2026 - Audi hat heute einige neue Bilder des kommenden A2 e-tron mit einer relativ dezenten Folierung gezeigt, die schon viel vom kommenden kompakten Audi erahnen lässt. Die erste offizielle Motorisierung kommt mit 140 kW und einer 61 kWh LFP-Batterie, die vergleichsweise effizient sein soll. Weitere Leistungsstufen von 125 bis 240 kW sollen folgen. Der Preis soll bei etwa 38.000 Euro starten.

 

 

n. v. ccm • 125 kw / 170 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 13,7 l/100 km
13,7 - 15,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 38.200 €
Baujahre: 09/2026 ->

n. v. ccm • 140 kw / 190 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 12,8 l/100 km
12,8 - 15,6 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 41.900 €
Baujahre: 09/2026 ->

n. v. ccm • 170 kw / 231 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 13,9 l/100 km
13,9 - 15,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 48.900 €
Baujahre: 09/2026 ->

n. v. ccm • 240 kw / 326 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 14,2 l/100 km
14,2 - 15,1 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 51.200 €
Baujahre: 09/2026 ->