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BMW i3 2026
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Informationen zum BMW i3 2026
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Der BMW i3 2026 im Überblick
Premiere am 18. März
Der BMW i3 wurde am 18. März erstmals öffentlich vorgestellt. Gleichzeitig wurden weitere Modelle des neuen BMW 3er angekündigt. Es soll in jedem Fall wieder eine Limousine als auch einen Touring (Kombi) geben.
Geplanter Serienstart in der zweiten Jahreshälfte 2026
Im Februar 2026 hat die Vorserienproduktion für den neuen BMW i3 im BMW Werk in München begonnen. Nach derzeitigen Planungen soll die Serienproduktion dann eben dort in der zweiten Jahreshälfte starten.
Der BMW i3 wurde am 18. März erstmals öffentlich vorgestellt. Gleichzeitig wurden weitere Modelle des neuen BMW 3er angekündigt. Es soll in jedem Fall wieder eine Limousine als auch einen Touring (Kombi) geben.
Geplanter Serienstart in der zweiten Jahreshälfte 2026
Im Februar 2026 hat die Vorserienproduktion für den neuen BMW i3 im BMW Werk in München begonnen. Nach derzeitigen Planungen soll die Serienproduktion dann eben dort in der zweiten Jahreshälfte starten.
Abmessungen & Technische Daten
| Abmessungen BMW i3 2026 | Vorgänger i3 | ||
| Länge | 4.760 mm | +761 mm | 3.999 mm |
| Breite ohne Spiegel | 1.865 mm | +90 mm | 1.775 mm |
| Höhe | 1.480 mm | -98 mm | 1.578 mm |
| Radstand | 2.897 mm | +327 mm | 2.570 mm |
| Spurweite vorne | 1.606 mm | ||
| Spurweite hinten | 1.614 mm | ||
Anmerkungen zu den Abmessungen i3 2026:
Einige Werte fehlen noch
Vorgängermodelle BMW i3 2026
Kurznachrichten
Das Ende ist nah: BMW i4
20.03.2026 - Man braucht nicht alles immer doppelt und vielleicht auchnicht für jede noch so kleine Abwandlung der Karosserie ein eigenes Modell. Vor allem nicht im Elektrobereich.
Mit der Vorstellung des neuen BMW i3 ist das Ende des i4 dann wohl absehbar. Sicherlich wird sich BMW ein bisschen danach richten, ob der i3 so einschlägt wie der ebenfalls noch neue BMW iX3. Wenn man den i3 nicht ausreichend liefern kann, wird der ein oder andere vielleicht auch zum i4 greifen wollen. Passiert das so nicht, sehen wir ein recht schnelles Ende des i4 kommen.
Für den Kunden heißt das zunächst einmal, dass der Einstiegspreis wahrscheinlich doch deutlich über dem i4 bleibt, bis für den i3 eine kleinere Einstiegs-Motorisierung nachgeschoben wird.
Allein: So weit ist man selbst beim iX3 noch nicht.
Wir bleiben gespannt.
Mit der Vorstellung des neuen BMW i3 ist das Ende des i4 dann wohl absehbar. Sicherlich wird sich BMW ein bisschen danach richten, ob der i3 so einschlägt wie der ebenfalls noch neue BMW iX3. Wenn man den i3 nicht ausreichend liefern kann, wird der ein oder andere vielleicht auch zum i4 greifen wollen. Passiert das so nicht, sehen wir ein recht schnelles Ende des i4 kommen.
Für den Kunden heißt das zunächst einmal, dass der Einstiegspreis wahrscheinlich doch deutlich über dem i4 bleibt, bis für den i3 eine kleinere Einstiegs-Motorisierung nachgeschoben wird.
Allein: So weit ist man selbst beim iX3 noch nicht.
Wir bleiben gespannt.
BMW i3 vorgestellt
19.03.2026 - Gestern hat BMW den neuen i3 als erstes Modell der ebenfalls komplett neuen BMW 3er-Reihe vorgestellt. Das komplett elektrische Fahrzeug ist das zweite Modell der „Neuen Klasse“, die BMW bereits vor mehr als zwei Jahren auf der IAA 2023 angekündigt hatte.
In jedem Fall ebenfalls kommen soll die BMW 3er Limousine und natürlich auch der für Deutschland besonders wichtige BMW 3er Touring.
In jedem Fall ebenfalls kommen soll die BMW 3er Limousine und natürlich auch der für Deutschland besonders wichtige BMW 3er Touring.
Steht diese Woche an: Premiere des neuen BMW i3 (Neue Klasse)
16.03.2026 - Für BMW ist die neue Klasse beinahe ein Schicksalsprojekt. Insbesondere für die Produktion in Deutschland wichtig ist die Limousine der neuen Klasse, also der BMW i3. Der wird nämlich im Münchener Stammwerk produziert.
Am kommenden Mittwoch wird der neue BMW i3 erstmals offiziell vorgestellt. Wir schauen da natürlich hin.
Mit dem bis 2022 produzierten Namensvetter BMW i3 hat die neue Limousine übrigens von der Bauart her außer die Tatsache, dass es beides Elektroautos sind, nichts mehr gemein.
Am kommenden Mittwoch wird der neue BMW i3 erstmals offiziell vorgestellt. Wir schauen da natürlich hin.
Mit dem bis 2022 produzierten Namensvetter BMW i3 hat die neue Limousine übrigens von der Bauart her außer die Tatsache, dass es beides Elektroautos sind, nichts mehr gemein.
Motoren BMW i3 2026
i3 2026: Modelle mit Elektroantrieb
i3 50 xDrive (345 kW / 109 kWh) Elektroauto
n. v. ccm • 345 kw / 469 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 14,5 l/100 km
14,5 - 17,4 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 65.000 €
Baujahre: 08/2026 ->
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 14,5 l/100 km
14,5 - 17,4 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 65.000 €
Baujahre: 08/2026 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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