Von 21.990 bis 33.025 Euro

Ford gibt Preise für den neuen Mondeo bekannt

Bild: Ford
Bild: Ford

Auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 2006 präsentierte er sich als seriennahe Studie, auf dem diesjährigen Genfer Automobilsalon (6. bis 18. März) feiert er sein Weltdebüt und ab dem 13. April 2007 gibt er auf der AMI Leipzig seine Deutschlandpremiere: der neue Ford Mondeo.
Das Preisspektrum des Ford Mondeo im Energie geladenen „Ford kinetic Design“ beginnt bei 21.990 Euro für das fünftürige Fließheck in der bereits umfangreich ausgestatteten „Trend“-Version und der Motorisierung „1.6 Ti-VCT“ (81 kW/110 PS). Die Einstiegsversion „Ambiente“ ist nur in Verbindung mit der Karosserievariante Turnier erhältlich und kostet dann ab 22 500 Euro. Das Topmodell der Baureihe, der Mondeo Turnier in „Titanium X“-Ausführung mit 162 kW/220 PS starkem 2.5-Liter-Duratec-Benzinmotor liegt bei 32.725 Euro.
Zu den zahlreichen Vorzügen der neuen Ford Mondeo zählt seine konkurrenzlose Modellvielfalt. Kaufinteressenten haben die Wahl zwischen einer viertürigen Limousine, dem fünftürigen Fließheckmodell und der Kombivariante Turnier, wobei die Karosseriedimensionen und die entsprechenden Platz- und Komfortreserven im obersten Bereich der Mittelklasse angesiedelt sind. Der Kunde kann sich bei gleichem Preis sowohl zwischen Limousine und Fließheckvariante entscheiden als auch ohne Preisdifferenz zwischen den klassisch, luxuriösen Ausstattungsvarianten Ghia /Ghia X und den technisch-luxuriösen Titanium/Titanium X Ausführungen.

Dazu kommen eine Antriebspalette von derzeit drei Duratorq TDCi-Turbodiesel- sowie fünf Duratec-Benzinmotoren mit einem Leistungsangebot von 74 kW/100 PS bis 162 kW/220 PS sowie die Ausstattungsvarianten Ambiente, Trend, Ghia, Ghia X, Titanium und Titanium X. Der neue Ford Mondeo steht damit zum Verkaufsstart in 81 Modellversionen zur Wahl.

Entsprechend dem hohen Anspruch des Ford-Flaggschiffs präsentieren sich die angebotenen Ausstattungen reichhaltig und hochwertig. So verfügen beispielsweise die 2,0-Liter TDCi-Modelle serienmäßig über einen Diesel-Partikelfilter, während die Sicherheitsausrüstung bereits in der Grundversion „Ambiente“ ein elektronisches Stabilitätsprogramm ESP, Frontairbags, einen Fahrer-Knieairbag, Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer sowie Kopf-/Schulterairbags vorn und hinten beinhaltet. Auch Funktions- beziehungsweise Komfortelemente wie eine Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad und eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung gehören in allen Modellen zur Serienausrüstung. Fahrzeuge in der „Titanium X“-Topausstattung verfügen über zahlreiche weitere Wertmerkmale wie eine KeyFree-Startfunktion, eine Leder-Alcantara-Polsterung, 17-Zoll-Leichtmetallräder sowie Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht.

Preisüberblick neuer Ford Mondeo (jeweilige Basisausstattung):

Limousine (4-türig), Duratec Benzinmotoren
2.0, 107 kW/145 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 25.775,- € (Ghia)
2.5, 162 kW/220 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 29.900,- € (Ghia)

Limousine (4-türig), Duratorq Dieselmotoren
2.0 TDCi, 96 kW/130 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 28.200,- € (Ghia)
2.0 TDCi, 96 kW/130 PS, Durashift-6-tronic-Automatik, 30.200,- € (Ghia)
2.0 TDCi, 103 kW/140 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 28.700,- € (Ghia)

Fließheck (5-türig), Duratec Benzinmotoren
1.6 Ti-VCT, 81 kW/110 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 21.990,- € (Trend)
1.6 Ti-VCT, 92 kW/125 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 23.050,- € (Trend)
2.0, 107 kW/145 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 23.975,- € (Trend)
2.5, 162 kW/220 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 28.100,- € (Trend)

Fließheck (5-türig), Duratorq Dieselmotoren
1.8 TDCi, 74 kW/100 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 23.975,- € (Trend)
2.0 TDCi, 96 kW/130 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 26.400,- € (Trend)
2.0 TDCi, 96 kW/130 PS, Durashift-6-tronic-Automatik, 28.400,- € (Trend)
2.0 TDCi, 103 kW/140 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 26.900,- € (Trend)

Turnier (5-türig), Duratec Benzinmotoren
1.6 Ti-VCT, 81 kW/110 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 22.500,- € (Ambiente)
1.6 Ti-VCT, 92 kW/125 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 23.375,- € (Ambiente)
2.0, 107 kW/145 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 25.100,- € (Trend)
2.5, 162 kW/220 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 29.225,- € (Trend)

Turnier (5-türig), Duratorq Dieselmotoren
1.8 TDCi, 74 kW/100 PS, Fünfgang-Schaltgetriebe, 24.300,- € (Ambiente)
2.0 TDCi, 96 kW/130 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 26.725,- € (Ambiente)
2.0 TDCi, 96 kW/130 PS, Durashift-6-tronic-Automatik, 28.725,- € (Ambiente)
2.0 TDCi, 103 kW/140 PS, Sechsgang-Schaltgetriebe, 28.025,- € (Trend)

Zurück zur Übersicht
Neuere Nachrichten:Ältere Nachrichten:

Zufällige Bilder aus unserer Bildgalerie:

Nissan 350Z
Nissan 350Z
BMW 3er Coupe
BMW 3er Coupe
BMW 3er Coupe - Limousine, Touring und Coupe im Vergleich
BMW 3er Coupe - Limousine, Touring und Coupe im Vergleich
Peugeot 908 RC - Studie
Peugeot 908 RC - Studie
 
Degradiert
 - © Opel
Früher kämpfte Opel mal um die Krone der Verkäufe in Deutschland. Mit Kadett D und E konnte man beinahe noch am immerwährenden Spitzenreiter VW Golf schnuppern. Leider sind die Zeiten längst vorbei. ... mehr ...
 
Das smarte Trio
Foto: unsplash.com
Wer heute ein Elektroauto konfiguriert, blickt unweigerlich auf die laufenden Betriebskosten. Die Zeiten, in denen einfaches Einstecken an der Haushaltssteckdose ausreichte, sind vorbei. Volatile Strompreise ... mehr ...
 
Deutliches Plus gegen Vorjahr
Neuzulassungen im März 2026 deutlich über Vorjahr (KI-Bild)
Wie das Kraftfahrtbundesamt mitteilte, wurden im März 2026 in Deutschland 294.161 neue Personenkraftwagen (Pkw) zugelassen, was einem Anstieg von 16,0 % im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht. Im ... mehr ...
 
Neue Bildgalerien

Noch getarnt: Der neue BMW X5
Der neue BMW X5 wird als Verbrenner, Hybrid, Elektrofahrzeug (iX5) und auch als Wasserstofffahrzeug (ebenfalls als iX5) kommen.

Der neue Toyota Hilux
Sowohl als Elektrofahrzeug als auch mit Diesel kommt der neue Toyota Hilux

Der neue Audi Q7 (2027)
Nach nunmehr zwölf Jahren gibt es wieder einen komplett neuen Audi Q7.

Kia Xceed: Noch ein Facelift
Aus der ehemalogen Ceed-Familie ist der Xceed mittlerweile der einzige Überlebende. Jetzt gibt es sogar noch mal ein Facelift.

Der neue Mercedes-AMG GT
Krasser. Besser. Geiler. Der neue AMG GT ist elektrisierend.

Der neue Skoda Epiq
Unterhalb des Elroq ist bei Skoda noch Luft. Der Epiq teilt sich die Plattform mit VW ID. Polo, ID. Cross und auch dem Cupra Raval.

VW ID. Polo GTI
Der ID. Polo ist ja jetzt schon ein paar Wochen vorgestellt. Nun hat VW noch den GTI nachgeschoben.

BYD Atto 3 Evo (2027)
Bildgalerie zum neuen BYD Atto 3 evo

BYD Atto 3 Evo (2027)
Bildgalerie zum neuen BYD Atto 3 evo
 
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2026