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Baujahre | seit 12/2018 |
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Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
System-Leistung | 100 kW (136 PS) bei 2600-8000 1/min |
System-Drehmoment | 395 Nm bei 0-2400 1/min |
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Leistung | 100 kW (136 PS) bei 2600-8000 1/min |
Drehmoment | 395 Nm bei 0-2400 1/min |
Batteriekapazität: | 39.2 kWh netto |
Stromverbrauch Ø: | 15,3 kW / 100 km |
Elektrische Reichweite: |
289 - 289 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 455 - 455 km (EAER City - innerorts, Herstellerangabe)
256 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
Ladedauer 1: | 54 Minuten bei 80 kW (Gleichstrom-Ladestation, 0-80%, min 80 kW) |
Ladedauer 2: | 57 Minuten bei 50 kW (Gleichstrom-Ladestation, 0-80%, 50 kW) |
Ladedauer 3: | 18,0 Stunden bei 2.3 kW (Haushaltssteckdose, 0-100%) |
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Getriebe | Automatikgetriebe 1-Gang Getriebe |
Gänge | 1 |
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Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 9,8 s |
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
Stromverbrauch Ø: | 15,3 kWh / 100 km |
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Leergewicht | 1.667 bis 1.721 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.080 kg |
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Listenpreis ab: | 38.290 € (Ausstattung: Vision)
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Preishistorie: | 29.01.2022: 38.290 €, Ausstattung: Vision
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Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 957 € • 3 Jahre: 638 € • 5 Jahre: 542 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe |
Vergleichsmodell: |
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