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Mazda CX-30

Baureihen-Infos
Baujahr:
2019 - 2026
Segment:
Crossover
Vorgänger:
k.A.
Nachfolger:
k.A.
Alternativen: VW T-Roc | Mercedes-Benz GLA | Audi Q2 | Mercedes-Benz GLA | Renault Captur | Peugeot Peugeot 3008
Dieses Modell wird nicht mehr produziert!

Informationen zum Mazda CX-30

 

Der Mazda CX-30 im Überblick

Produkteinstellung (08/2026)
Im Sommer 2026 wurde der Vertrieb des Mazda CX-30 eingestellt.

Abmessungen & Technische Daten

Abmessungen Mazda CX-30
Länge4.395 mm
Breite ohne Außenspiegel1.795 mm
Breite mit Außenspiegeln2.040 mm
Höhe1.540 mm
Radstand2.655 mm
Spurweite vorne1.565 mm
Spurweite hinten1.565 mm
Bodenfreiheit175 mm
Gepäckraum,
bei umgeklappten Rücksitzen
430 Liter
1.406 Liter
Zeichnungen
 

Farben Mazda CX-30

Lackgruppe: Uni
Lackgruppe: Metallic

Kurznachrichten

Mazda CX-30 nicht mehr bestellbar.
13.09.2026 - Der letzte Mazda CX-30, der im Jahr 2019 debutierte, ist mittlerweile nicht mehr bestellbar. Das kleinste SUV ist damit wieder mal der Mazda CX-5.
 
Preiserhöhung beim Mazda CX-30
12.01.2026 - Beim Mazda CX-30, dem derzeit beliebtesten Modell der Japaner mit Deutschland-Sitz in Leverkusen, gab es eine Preiserhöhung von knapp zwei Prozent. Zuvor waren die Preise zuletzt vor einem Jahr erhöht worden.
 
Mazda SUVs werden teurer.
07.03.2025 - Auch Mazda genehmigt sich höhere Preise für die SUVs. Bis zu 1,7 Prozent schlägt Mazda hier auf und zwar für die Verbrenner-Modellreihen CX-30, CX-60 und CX-80.

Vom Mazda CX-5 gibt es derzeit nur noch fertige Neufahrzeuge ab Lager, das aber noch zu den alten Preisen aus dem Vorjahr. Auch den MX-30 kann man in Deutschland derzeit nicht konfigurieren. Eigentlich soll die 2025er Version des MX-30 Range Extender (REV) noch einmal wiederkommen.
 
 

Motoren Mazda CX-30

CX-30: Benzinmotoren

1998 ccm • 90 kw / 122 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 116 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 141 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 5,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 6,2 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: E (E)
Listenpreis: 27.990 €
Baujahre: 08/2019 bis 06/2024
1998 ccm • 90 kw / 122 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 121 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 153 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 5,3 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 6,8 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: E (F)
Listenpreis: 27.290 €
Baujahre: 08/2019 bis 03/2021
2488 ccm • 103 kw / 140 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 135 - 136 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 6,0 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D - E (E)
Listenpreis: 29.990 €
Baujahre: 06/2024 ->
1998 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 116 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 133 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 5,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,9 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (D)
Listenpreis: 28.990 €
Baujahre: 01/2020 bis 06/2024
1998 ccm • 110 kw / 150 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 121 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 146 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 5,3 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 6,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: E (E)
Listenpreis: 33.190 €
Baujahre: 01/2020 bis 06/2024
1998 ccm • 132 kw / 180 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 105 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 133 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,6 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,9 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (E)
Listenpreis: 27.290 €
Baujahre: 08/2019 bis 03/2021
1998 ccm • 132 kw / 180 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 111 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 146 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,9 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 6,5 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: E (F)
Listenpreis: 31.490 €
Baujahre: 08/2019 bis 03/2021
1998 ccm • 137 kw / 186 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 110 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 127 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,9 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,6 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (E)
Listenpreis: 34.190 €
Baujahre: 03/2021 ->
1998 ccm • 137 kw / 186 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 116 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 143 - 144 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 5,1 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 6,0 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: E (E)
Listenpreis: 36.190 €
Baujahre: 03/2021 ->

CX-30: Dieselmotoren

1759 ccm • 85 kw / 116 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 116 g/km im alten NEFZ-Zyklus, 135 g/km im WLTP-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,4 l/100 km - WLTP: kombiniert ab 5,1 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: D (F)
Listenpreis: 27.090 €
Baujahre: 08/2019 bis 03/2021
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.

Neuzulassungen Mazda CX-30

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie Mazda CX-30 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante Mazda CX-30 begrenzt.
JahrNeuzulassungen% grafisch
2019 3.303
2020 13.132
2021 9.191
2022 6.878
2023 7.053
2024 9.219
2025 13.271
2026 9.330
Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)
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