Citroen C3 (2025)
Informationen zum Citroen C3 (2025) | ||||||||||
Citroen C3 (2025) Hybrid 110 e-DCS (110 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Citroen C3 (2025) Hybrid 110 e-DCS (110 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 04/2025 Vorgängerfahrzeug: C3 - 1.2 Hybrid 100 (101 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
| System-Leistung | 81 kW (110 PS) |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1199 cm³ |
| Bohrung | 75,0 mm |
| Hub | 90,5 mm |
| Zylinder | 3 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e |
| Leistung Verbrennungsmotor | 74 kW (101 PS) bei 5500 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 205 nm bei 1750 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 16 kW (21 PS) |
| Batteriekapazität: | 0.89 kWh netto |
| Batteriespannung: | 48 V |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe |
| Gänge | 6 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 9,9 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 5,0 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 114,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | C |
| Kraftstofftank | 44 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 5,3 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 8,3 l / 100 km |
| Verbrauch 160 km/h | 9,5 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.327 bis 1.354 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.750 bis 1.750 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 600 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 600 kg |
| Stützlast: | 65 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 21.990 € (Ausstattung: Plus) |
| Preishistorie: | 06.05.2025: 21.990 €, Ausstattung: Plus |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 550 € • 3 Jahre: 367 € • 5 Jahre: 312 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 62,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Weitere Motoren im Citroen C3 (2025):
C3 (2025): Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| e-C3 113 (63 kW / 44 kWh) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 83 / 113 | 132 | 17,1 - 17,4 kW (Strom, WLTP) | 23.300 € |
|
|
C3 (2025): Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| PureTech 100 (101 PS) | ||||||
| 1199 | 74 / 101 | 183 | WLTP: 5,6 / 126 |
15.990 € | ||
| 1.2 Hybrid 100 (101 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1199 | 81 / 110 | 160 | WLTP: 5,5 / 123 |
21.990 € | ||
| Hybrid 110 e-DCS (110 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1199 | 81 / 110 | 160 | WLTP: 5,0 / 114 |
21.990 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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