BMW 5er Limousine (G60)
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BMW 5er Limousine 550e xDrive (489 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW 5er Limousine 550e xDrive (489 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Hinweis: Den CO2-Ausstoß bei entladener Batterie hat die Redaktion berechnet. Damit einher geht auch die entsprechende CO2-Klasse. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 11/2023 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
| System-Leistung | 360 kW (489 PS) |
| System-Drehmoment | 700 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 2998 cm³ |
| Zylinder | 6 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e |
| Leistung Verbrennungsmotor | 230 kW (313 PS) bei 5000-6500 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 700 nm bei 1750-4700 1/min |
| Elektromotor | |
| Leistung | 145 kW (197 PS) |
| Drehmoment | 280 Nm |
| Batteriekapazität: | 19 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 21,5 - 23,2 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
83 - 90 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 88 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Max. Ladeleistung: | Wechselstrom (AC): 7,4 kW |
| Ladedauer 1: | 3,3 Stunden bei 7.4 kW (Wechselstrom, Wallbox, 0-100%) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Keine DC-Schnelllademöglichkeit. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 8-Gang Steptronic |
| Gänge | 8 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit elektrisch | 140 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 4,3 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 0,8 - 1,0 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 18,0 - 23,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | B |
| Stromverbrauch Ø: | 21,5 - 23,2 kWh / 100 km |
| Verbrauchsangaben bei entladener Batterie | |
| kombiniert | 7,6 - 8,3 l / 100 km |
| CO2 | 180,0 - 197,0 g / km |
| Effizienzklasse (nach PKWEnVKV 2024) | G |
| Kraftstofftank | 60 l |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.230 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.805 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 2.000 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 77.900 € (Ausstattung: Basis) |
| Preishistorie: | 14.06.2024: 77.300 €, Ausstattung: Basis 12.02.2025: 77.900 €, +600 € (0,8 %), Ausstattung: Basis |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.948 € • 3 Jahre: 1.298 € • 5 Jahre: 1.104 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 60,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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5er Limousine: Modelle mit Elektroantrieb
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Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| i5 eDrive40 (340 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 250 / 340 | 193 | 15,9 - 18,9 kW (Strom, WLTP) | 70.200 € |
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| i5 M60 xDrive (601 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 442 / 601 | 230 | 18,2 - 20,6 kW (Strom, WLTP) | 99.500 € |
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|
| i5 xDrive40 (394 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 290 / 394 | 215 | 20,1 - 20,2 kW (Strom, WLTP) | 75.600 € |
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5er Limousine: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 520i (190 + 18 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1998 | 153 / 208 | 230 | WLTP: 5,7 / 130 |
59.300 € | ||
| 530e (299 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1998 | 220 / 299 | 230 | WLTP: 0,6 / 13 19,9 - 21,7 kW (Strom, WLTP) |
65.900 € | ||
| 530e xDrive (299 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 1998 | 220 / 299 | 225 | WLTP: 0,7 / 17 21,6 - 23,3 kW (Strom, WLTP) |
68.500 € | ||
| 550e xDrive (489 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
| 2998 | 360 / 489 | 250 | WLTP: 0,8 / 18 21,5 - 23,2 kW (Strom, WLTP) |
77.900 € | ||
5er Limousine: Dieselmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 520d (197 + 11 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1995 | 153 / 208 | 233 | WLTP: 5,1 / 133 |
61.600 € | ||
| 520d xDrive (197 + 11 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1995 | 153 / 208 | 228 | WLTP: 5,5 / 143 |
64.200 € | ||
| 540d xDrive (303 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 2993 | 223 / 303 | 250 | WLTP: 5,8 / 153 |
71.100 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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