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Informationen zum Peugeot Peugeot 408
Der Peugeot Peugeot 408 im Überblick
Facelift Peugeot 408 (01/2026)
Neben der Kompaktklasse bekommt auch der 408 als recht enger Verwandter sein Facelift. Auch hier wird wieder das Logo in der Front beleuchtet und ebenso gibt es einen beleuchteten Schriftzug am Heck.
Ansonsten sind es eher Detailverbesserungen - man hat nicht das Gefühl eines komplett veränderten Fahrzeugs.
Abmessungen & Technische Daten
|
| Länge |
4.687 mm |
+11 mm |
4.676 mm |
| Breite ohne Spiegel |
1.848 mm |
+37 mm |
1.811 mm |
| Breite mit Spiegeln |
2.062 mm |
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| Höhe |
1.478 mm |
+23 mm |
1.455 mm |
| Radstand |
2.787 mm |
+62 mm |
2.725 mm |
| Überhang vorne |
904 mm |
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| Überhang hinten |
996 mm |
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| Spurweite vorne |
1.589 mm |
+29 mm |
1.560 mm |
| Spurweite hinten |
1.604 mm |
+78 mm |
1.526 mm |
Gepäckraum, bei umgeklappten Rücksitzen |
471 Liter 1.545 Liter |
+64 Liter
|
407 Liter
|
Farben Peugeot Peugeot 408
Lackgruppe: Metallic
Ehemalige Farben Peugeot Peugeot 408
Lackgruppe: Metallic
Vorgängermodelle Peugeot Peugeot 408
Kurznachrichten
Facelift des Fastback Peugeot 408
21.01.2026 - Kurz nach dem Facelift der Peugeot Kompaktklasse in Form des
Peugeot 308 bekommt nun auch der 408, also quasi die Edellimousine der Kompaktklasse das Facelift.
Auf der Front gibt es jetzt wie schon bei einigen anderen Herstellern ein beleuchtetes Logo sowie ein stilisiertes durchgehendes Lichtband gebildet aus den vertikalen Lamellen des Kühlergrills (Lichtband ab GT-Ausstattung). Am Heck gibt es nun einen beleuchteten PEUGEOT-Schriftzug.
Ansonsten werden noch einige Detailveränderungen gemacht, aber das Facelift geht nicht so weit, uns ein vollkommen anderes Auto vorzusetzen.
Neue Plug-in-Hybrid für Peugeot 408
02.09.2025 - Bis Juni 2025 gab es bereits einen 225 PS starken Plug-In-Hybrid im Peugeot 408. Dieser wurde dann aber eingestellt und kommt nun mit verändertem Getriebe und anderen Leistungsdaten wieder. Er verfügt nun über ein 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe und einen leicht stärkeren E-Motor. Preislich bleibt das Fahrzeug auf dem Stand von Juni.
Entfall Plug-in-Hybrid beim Peugeot 408
13.07.2025 - Beim Peugeot 408 wurde die Produktion des Plug-In-Hybriden mit 225 PS eingestellt. Bereits vor der neuesten Preiserhöhung war der Plug-in teurer als das vollelektrische Modell mit nahezu gleichen Werten.
Es stehen also nun nur noch zwei Motorisierungen für den Peugeot 408 zur Verfügung.
Motoren Peugeot Peugeot 408
Peugeot 408: Modelle mit Elektroantrieb
n. v. ccm • 157 kw / 213 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: 15,1 - 15,3 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 46.300 €
Baujahre: 12/2024 ->
Peugeot 408: Benzinmotoren
1199 ccm • 107 kw / 145 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 114 - 117 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,1 l/100 km
Effizienzklasse: C - D
Listenpreis: 40.970 €
Baujahre: 05/2025 ->
1598 ccm • 165 kw / 225 PS, Automatikgetriebe
CO2-Ausstoß: 19 - 21 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 0,9 l/100 km
21,3 - 21,3 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 47.600 €
Baujahre: 08/2025 ->
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
Neuzulassungen Peugeot 408
Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie Peugeot 408 in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante Peugeot Peugeot 408 begrenzt.
| Jahr | Neuzulassungen | % grafisch |
| 2022 |
58 |
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| 2023 |
1.126 |
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| 2024 |
2.158 |
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| 2025 |
3.296 |
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Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (
kba.de)