Peugeot Peugeot 408

Baureihen-Infos
Baujahr: 2022 -	Segment: Mittelklasse
Vorgänger: Peugeot Peugeot 407	Nachfolger: k.A.
Alternativen: Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell \| BMW 3er Touring \| VW Passat 9 Variant \| Mercedes-Benz CLA \| Volvo V60 II \| BMW 3er Limousine

Informationen zum Peugeot Peugeot 408

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Peugeot Peugeot 408 1.6 l Hybrid 225
Technische Daten & Abmessungen

Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Peugeot Peugeot 408 1.6 l Hybrid 225. Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.

Bemerkungen
Entfall des PHEV im Juli 2025 (07/2025) In der Preisliste von Juli 2025 wird der Plug-in-Hybrid nicht mehr geführt. Preislich gesehen machte der ohnehin nur noch bedingt Sinn, denn der reine Elektro-408 kostet nahezu gleich viel. Kleinere Einstiegs-Ausstattung (12/2024) Seit Dezember 2024 ist der Plug-In-Hybrid des 408 auch in der Einstiegsversion Allure erhältlich und nicht mehr nur in der besten Ausstattung GT. Das macht Steckdosenverbrenner um immerhin 4.000 Euro günstiger.

Produktionszeitraum / Baujahre
Baujahre	10/2022 bis 06/2025 Nachfolgefahrzeug: Peugeot 408 - 1,6 Plug-in Hybrid (225 PS)

System & Systemleistung
Fahrzeugtyp:	Plug-In Hybrid
System-Leistung	165 kW (225 PS)
System-Drehmoment	360 Nm

Verbrennungsmotor
Kraftstoffart	Ottokraftstoff (Benzinmotor)
Hubraum	1598 cm³
Zylinder	4
Bauart	Reihenmotor
Schadstoffklasse	Euro6d-ISC-FCM / Euro6e
Leistung Verbrennungsmotor	132 kW (180 PS) bei 6000 1/min
Drehmoment Verbrennungsmotor	300 nm bei 1900 1/min

Elektromotor
	Elektromotor Vorderachse
Leistung	81 kW (110 PS) bei 2500 1/min
Drehmoment	320 Nm
Batteriekapazität:	12.4 kWh netto
Stromverbrauch Ø:	14,4 - 14,7 kW / 100 km
Elektrische Reichweite:	62 - 64 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 68 - 72 km (EAER City - innerorts, Herstellerangabe) 86 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch)
Max. Ladeleistung:	Wechselstrom (AC): 3,7 kW
Ladedauer 1:	3,8 Stunden bei 3.7 kW (Ladung mit serienmäßigem 3,7 kW Charger)
Ladedauer 2:	1,9 Stunden bei 7.4 kW (Ladung an Wallbox oder Ladestation mit optionalem 7,4 kW Charger.)

Antrieb & Getriebe
Antriebsart	Vorderradantrieb
Getriebe	Automatikgetriebe 8 Stufen Automatikgetriebe, elektrifiziert
Gänge	8



Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt
Höchstgeschwindigkeit	233 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch	135 km/h
Beschl. 0-100 km/h	7,9 s
Verbrauchsangaben nach WLTP
kombiniert	1,2 - 1,2 l / 100 km
CO2-Ausstoß	26,0 - 28,0 g / km
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024	B
Stromverbrauch Ø:	14,4 - 14,7 kWh / 100 km
Kraftstofftank	40 l

Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht	1.781 bis 1.869 kg
Zul. Gesamtgewicht	2.220 bis 2.220 kg
Max. Anhängelast gebremst:	1.400 kg
Max. Anhängelast ungebremst:	750 kg
Stützlast:	70 kg



Preise und Kosten
Listenpreis ab:	47.600 € (Ausstattung: Allure)
Preishistorie:	11.01.2023: 51.050 €, Ausstattung: GT 07.10.2023: 50.900 €, -150 € (-0,3 %), Ausstattung: GT 22.06.2024: 51.800 €, +900 € (1,8 %), Ausstattung: GT 19.12.2024: 47.600 €, -4200 € (-8,1 %), Ausstattung: Allure
Monatl. Kosten:	1 Jahr: 1.190 € • 3 Jahre: 793 € • 5 Jahre: 674 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte!
KFZ-Steuer:	Ca. 32,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr.
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe
Alternativmodelle Vergleichsmodell: