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Produktionsende naht (03/2026)
Noch kann man den DS 7 konfigurieren, aber der nachfolger mit dem neuen Namen DS N°7 ist bereits vorgestellt. Mittlerweile ist der DS 7 ja auch nur noch mit Diesel erhältlich - die Abkehr von der alten Baureihe, die nun seit mittlerweile beinahe 10 Jahren für DS unterwegs ist, hat sich lange angekündigt.

27.06.2026 - Das Produktionsende des DS 7 ist mittlerweile erreicht. Der Nachfolger ist längst vorgestellt. Allerdings gibt es noch einige Restfahrzeuge zu (relativ) günstigen Konditionen.

Wer also dieses Fahrzeug mit durchaus einigen Alleinstellungsmerkmalen noch erwerben möchte, der sollte besser schnell zugreifen.

 

14.03.2026 - Plus 1,1 Prozent hieß es im Februar 2026 nochmals für den DS 7, den es mittlerweile ausschließlich noch mit dem 130 PS Diesel gibt.

Der bereits 2017 eingeführte DS 7 hat allerdings immer noch einen guten Preis und ganz sicher im Bereich der höherwertigen SUVs einen ganz speziellen Charakter, der ein genaueres Hinschauen sicherlich lohnt. Vor allem bei dem immer noch recht niedrigen Preis.

 

22.01.2026 - Bei der Edeltochter von Citroen bereitet man sich in der Modellreihe DS 7 anscheinend auf das Ende der selben vor. Beim DS 7 wurden alle Motoren bis auf den 130 PS Diesel aus dem Modellprogramm gestrichen.

Während man beim DS No. 4 den 225er Plug-in-Hybrid mit Achtgang Getriebe durch einen Nachfolger mit Doppelkupplung ersetzt hat, sind die ebenfalls mit Achtganggetriebe ausgestatteten Plug-ins beim DS 7 ersatzlos gestrichen worden.

 

 

1199 ccm • 96 kw / 130 PS, manuelles Schaltgetriebe
CO₂-Ausstoß: 121 - 124 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,3 l/100 km
Listenpreis: 29.990 €
Baujahre: 07/2019 bis 12/2021

1598 ccm • 133 kw / 181 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 120 - 122 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,3 l/100 km
Listenpreis: 38.860 €
Baujahre: 07/2019 bis 06/2022

1598 ccm • 165 kw / 225 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 35 - 37 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,6 l/100 km
16,4 - 16,8 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 53.400 €
Baujahre: 09/2020 bis 11/2025

1598 ccm • 220 kw / 300 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 34 - 36 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,5 l/100 km
16,3 - 16,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 58.500 €
Baujahre: 03/2019 bis 11/2025

1598 ccm • 265 kw / 360 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 40 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 1,8 l/100 km
18,7 - 18,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 68.300 €
Baujahre: 07/2022 bis 11/2025

1598 ccm • 165 kw / 225 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 126 - 134 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 5,5 l/100 km
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 41.840 €
Baujahre: bis 12/2021

1499 ccm • 96 kw / 130 PS, Schalt- und Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 104 - 107 g/km im alten NEFZ-Zyklus für Schaltgetriebe
Verbrauch: kombiniert ab 4,0 l/100 km für Schaltgetriebe
Effizienzklasse: B
Listenpreis: 32.290 €
Baujahre: bis 01/2020

1499 ccm • 96 kw / 130 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 134 - 145 g/km im WLTP-Zyklus
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 5,1 l/100 km
Effizienzklasse: D - E
Listenpreis: 49.460 €
Baujahre: 01/2020 bis 06/2026

1997 ccm • 130 kw / 177 PS, Automatikgetriebe
CO₂-Ausstoß: 128 g/km im alten NEFZ-Zyklus
Verbrauch: kombiniert ab 4,9 l/100 km
Effizienzklasse: D - E
Listenpreis: 40.590 €
Baujahre: bis 09/2020

Die folgende Tabelle beinhaltet die Neuzulassungen der Modellfamilie DS DS7 Crossback in Deutschland. Die Daten umfassen in der Regel alle Varianten innerhalb einer Familie. Die Auflistung ist nicht auf den Bauzeitraum der aktuell gewählten Variante DS DS 7 Crossback begrenzt.

Quelle Zulassungsdaten: Kraftfahrtbundesamt (kba.de)