Saugrohreinspritzung
Bei der Saugrohreinspritzung wird der Kraftstoff vor den Einlassventilen und hinter der Drosselklappe in das Ansagrohr für die Luft eingespritzt. Dies kann durch eine einzelne Düse (Singlepoint) vorne im Ansaugrohr für alle Zylinder oder durch einzelne Düsen für jeden Zylinder (Multipoint) geschehen. Bei der Multipoint-Einspritzung sitzt die Einspritzdüse sehr nah am Einlassventil des jeweiligen Zylinders. Somit kann sich im kalten Zustand nicht so viel Benzin im Saugrohr niederschlagen.
Die Saugrohreinspritzung wird heute im Automobilbereich nur noch in kleinen Motoren genutzt. Die Singlepoint-Einspritzung kommt nahezu nicht mehr vor.
Siehe auch: Gemischaufbereitung
Die Saugrohreinspritzung wird heute im Automobilbereich nur noch in kleinen Motoren genutzt. Die Singlepoint-Einspritzung kommt nahezu nicht mehr vor.
Siehe auch: Gemischaufbereitung
Zufällige Bilder aus unserer Bildgalerie:
 BMW 5er Limousine 2010 - Vordersitze |
 Abarth 695 Edizione Maserati - Bild 1 |
 VW Scirocco 2014 - Für den Scirocco gibt es noch kein neues Modell, sondern nur ein leichtes Facelift |
 BMW M4 Cabrio 2014 - Bild 6 |
Im Ölregal scheint 5W-30 allgegenwärtig zu sein. Also greifen viele Autofahrer beim anstehenden Ölwechsel reflexartig zu genau dieser Sorte und füllen im ungünstigen Fall ein Öl ein, das für ihren ... mehr ...
Die neue Euro-7-Schadstoffnorm wird in der Europäischen Union schrittweise wirksam. Für neu typgenehmigte Pkw und leichte Nutzfahrzeuge gilt sie ab dem 29. November 2026, ein Jahr später – ab dem ... mehr ...
Hyundai verbindet Automobilgeschichte und Popkultur mit moderner Technik. Für Fahrzeuge mit dem Infotainmentsystem ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) bietet der Hersteller neue Display-Themes an. ... mehr ...
Neue Bildgalerien
© Dynamic Works Software & Technology GmbH • 2026