Nissan Qashqai 2021
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Nissan Qashqai 2021 1.5 e-Power (205 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Nissan Qashqai 2021 1.5 e-Power (205 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Neu gegenüber Vorgänger: Sport-Modus Neu an dieser Motorisierung ist trotz nahezu gleicher Daten ein komplett neuer Motor, der erstmals im Qashqai eingesetzt wird. Verbrauch und auch Lautstärke sollen durch das neue Aggregat maßgeblich gesenkt werden. Im Eco Modus stehen weiterhin ausschließlich die 190 PS des Vorgänger-Motors zur Verfügung. Im Sport-Modus werden die vollen 205 PS Leistung freigesetzt. Das Fahrzeug wird weiterhin ausschließlich über den Elektromotor angetrieben. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 10/2025 Vorgängerfahrzeug: Qashqai 2021 - 1.5 VC-T e-Power (190 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Vollhybrid |
| System-Leistung | 151 kW (205 PS) |
| System-Drehmoment | 330 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1498 cm³ |
| Bohrung | 79,7 mm |
| Hub | 100,0 mm |
| Zylinder | 3 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e-bis |
| Leistung Verbrennungsmotor | 116 kW (158 PS) bei 4800-5000 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 237 nm bei 4000 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 151 kW (205 PS) |
| Drehmoment | 330 Nm |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Beim Nissan e-Power sorgt ausschließlich der Elektromotor für den Antrieb. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Automatisches Getriebe 1-Gang Getriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 7,6 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| sehr langsam | 4,5 - 4,6 l / 100 km |
| langsam | 4,0 - 4,1 l / 100 km |
| schnell | 3,5 - 3,7 l / 100 km |
| sehr schnell | 3,9 - 4,0 l / 100 km |
| kombiniert | 5,8 - 5,9 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 102,0 - 105,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | C |
| Kraftstofftank | 55 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 6,2 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 9,7 l / 100 km |
| Verbrauch 170 km/h | 12,4 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.665 bis 1.777 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.180 bis 2.180 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 750 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 100 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 40.180 € (Ausstattung: Acenta) |
| Preishistorie: | 13.11.2025: 40.180 €, Ausstattung: Acenta |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.005 € • 3 Jahre: 670 € • 5 Jahre: 569 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 44,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Weitere Motoren im Nissan Qashqai 2021:
Qashqai 2021: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.3 DIG-T Mild-Hybrid (140 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1332 | 0 / 0 | 196 | WLTP: 6,3 / 142 |
34.540 € | ||
| 1.3 DIG-T Mild-Hybrid (158 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1332 | 0 / 0 | 206 | WLTP: 6,3 / 142 |
35.780 € | ||
| 1.3 DIG-T Mild-Hybrid 4x4 (158 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1332 | 0 / 0 | 198 | WLTP: 6,9 / 155 |
42.550 € | ||
| 1.5 e-Power (205 PS) Vollhybrid | ||||||
| 1498 | 151 / 205 | 170 | WLTP: 5,8 / 102 |
40.180 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
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