Nissan Qashqai 2021
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Nissan Qashqai 2021 1.5 VC-T e-Power (190 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Nissan Qashqai 2021 1.5 VC-T e-Power (190 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Produktionsende mit Nachfolger (10/2025)
Im Oktober 2025 erhielt das Fahrzeug einen Nachfolger, der einen komplett neuen 1.5 Liter Motor erhält. Dieser hat zwar nahezu die gleichen Leistungswerte, soll aber deutlich sparsamer arbeiten. Zusätzlich wird beim Elektromotor, der beim e-Power das Fahrzeug ja bekanntlich alleine antreibt, ein Power-Modus integriert, in dem in der Spitze maximal 205 PS abgerufen werden können. Etwas günstiger nach Facelift (06/2024) Seit der Juni-Preisliste ist das Fahrzeug auch in der kleineren Ausstattung Acenta zu haben. Das bringt einen Minderpreis von etwa 3.000 Euro. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 07/2022 bis 10/2025 Nachfolgefahrzeug: Qashqai 2021 - 1.5 e-Power (205 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Vollhybrid |
| System-Leistung | 140 kW (190 PS) |
| System-Drehmoment | 330 Nm |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1497 cm³ |
| Bohrung | 84,0 mm |
| Hub | 90,1 mm |
| Zylinder | 3 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM / Euro6e / Euro6e-bis |
| Leistung Verbrennungsmotor | 116 kW (158 PS) bei 4600 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 250 nm bei 2400-4400 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 140 kW (190 PS) |
| Drehmoment | 330 Nm |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen sogenannten seriellen Hybridmotor. Der Verbrennungsmotor erzeugt ausschließlich Strom für Batterie und den Elektromotor. Dieser sorgt dann alleine für den Vortrieb. Deshalb: Systemleistung = Leistung Elektromotor. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Ein-Gang-Getriebe am Elektromotor |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 7,9 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| sehr langsam | 5,1 - 5,3 l / 100 km |
| langsam | 4,4 - 4,6 l / 100 km |
| schnell | 4,7 - 4,7 l / 100 km |
| sehr schnell | 6,5 - 6,6 l / 100 km |
| kombiniert | 5,3 - 5,4 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 120,0 - 122,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | D |
| Kraftstofftank | 55 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 5,7 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 8,8 l / 100 km |
| Verbrauch 170 km/h | 11,3 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.699 bis 1.803 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.180 bis 2.180 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 750 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 100 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 40.180 € (Ausstattung: Acenta) |
| Preishistorie: | 10.09.2022: 41.360 €, Ausstattung: N-Connecta 30.07.2023: 42.260 €, +900 € (2,2 %), Ausstattung: N-Connecta 08.07.2024: 39.780 €, -2480 € (-5,9 %), Ausstattung: Acenta 24.04.2025: 39.930 €, +150 € (0,4 %), Ausstattung: Acenta |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.005 € • 3 Jahre: 670 € • 5 Jahre: 569 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 85,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Nissan Qashqai 2021 1.5 VC-T e-Power (190 PS)
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Weitere Motoren im Nissan Qashqai 2021:
Qashqai 2021: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1.3 DIG-T Mild-Hybrid (140 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1332 | 0 / 0 | 196 | WLTP: 6,3 / 142 |
34.540 € | ||
| 1.3 DIG-T Mild-Hybrid (158 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1332 | 0 / 0 | 206 | WLTP: 6,3 / 142 |
35.780 € | ||
| 1.3 DIG-T Mild-Hybrid 4x4 (158 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1332 | 0 / 0 | 198 | WLTP: 6,9 / 155 |
42.550 € | ||
| 1.5 e-Power (205 PS) Vollhybrid | ||||||
| 1498 | 151 / 205 | 170 | WLTP: 5,8 / 102 |
40.180 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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