Nissan Juke II
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Nissan Juke II 1.6 Hybrid (143 PS System)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Nissan Juke II 1.6 Hybrid (143 PS System). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | seit 06/2022 |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Vollhybrid |
| System-Leistung | 105 kW (143 PS) |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1598 cm³ |
| Bohrung | 78,0 mm |
| Hub | 83,6 mm |
| Zylinder | 4 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6d-ISC-FCM |
| Leistung Verbrennungsmotor | 69 kW (94 PS) bei 5600 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 36 kW (49 PS) |
| Drehmoment | 205 Nm bei 1677-2000 1/min |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Parallel - Vollhybrid: Sowohl der Verbrennungsmotor als auch der Elektromotor werden parallel für den Antrieb genutzt. |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 4-Gang Multimode - Hybrid-Automatikgetriebe |
| Gänge | 4 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 166 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 10,1 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| sehr langsam | 4,9 - 5,2 l / 100 km |
| langsam | 4,3 - 4,7 l / 100 km |
| schnell | 4,5 - 4,5 l / 100 km |
| sehr schnell | 5,9 - 6,1 l / 100 km |
| kombiniert | 5,0 - 5,2 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 113,0 - 118,0 g / km |
| Effizienzklasse | Eine Effizienzklasse kann leider nicht ermitteltwerden. Die Vebrauchsangaben liegen nur im WLTP-Zyklus vor. Effizienzklassen auf Basis WLTP sind aber auch zwei Jahre nach Einführung immer noch nicht festgelegt. |
| Kraftstofftank | 46 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 5,3 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 8,3 l / 100 km |
| Verbrauch 166 km/h | 10,2 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.400 bis 1.446 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.810 bis 1.810 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 750 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 500 kg |
| Stützlast: | 75 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 29.990 € (Ausstattung: N-Connecta) |
| Preishistorie: | 30.07.2023: 29.990 €, Ausstattung: N-Connecta 15.06.2023: 29.990 €, Ausstattung: N-Connecta 10.09.2022: 31.090 €, Ausstattung: N-Connecta |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 750 € • 3 Jahre: 500 € • 5 Jahre: 425 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | 68,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2014 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
Kommentare Nissan Juke II 1.6 Hybrid (143 PS System)
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Weitere Motoren im Nissan Juke II:
Juke II: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
| 1.6 Hybrid (143 PS System) Vollhybrid | |||||||
| 1598 | 105 / 143 | 166 | WLTP: 5,0 / 113 |
29.990 € | |||
| 1.0 DIG-T (114 PS) | |||||||
| 999 | 84 / 114 | 180 | 5,0 / 113 | 20.790 € |
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||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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