Kia Sportage 2022
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Produktionszeitraum / Baujahre | |
Baujahre | seit 04/2024 Vorgängerfahrzeug: Sportage 2022 - 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 PS) |
System & Systemleistung | |
Fahrzeugtyp: | Plug-In Hybrid |
System-Leistung | 185 kW (252 PS) |
System-Drehmoment | 350 Nm bei 1500-4500 1/min |
Verbrennungsmotor | |
Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
Hubraum | 1598 cm³ |
Bohrung | 75,6 mm |
Hub | 89,0 mm |
Zylinder | 4 |
Bauart | Reihenmotor |
Schadstoffklasse | Euro6e |
Leistung Verbrennungsmotor | 118 kW (160 PS) bei 5500 1/min |
Drehmoment Verbrennungsmotor | 265 nm bei 1500-3500 1/min |
Elektromotor | |
Leistung | 67 kW (91 PS) bei 2100-3000 1/min |
Drehmoment | 304 Nm bei 0-2100 1/min |
Batteriekapazität: | 13.8 kWh netto |
Batteriespannung: | 360 V |
Stromverbrauch Ø: | 18,9 - 18,9 kW / 100 km |
Elektrische Reichweite: |
64 - 0 km (EAER kombiniert) 81 - 0 km (EAER City - innerorts) |
Ladedauer 1: | 1,8 Stunden bei 7.2 kW (Ladung bei 7,2 kW (10-100%)) |
Antrieb & Getriebe | |
Antriebsart | Allradantrieb |
Getriebe | Automatikgetriebe Wandlerautomatik |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
Höchstgeschwindigkeit | 186 km/h |
Beschl. 0-100 km/h | 8,3 s |
Verbrauchsangaben nach WLTP | |
kombiniert | 1,2 l / 100 km |
CO2-Ausstoß | 28,0 g / km |
Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | B |
Stromverbrauch Ø: | 18,9 - 18,9 kWh / 100 km |
Verbrauchsangaben bei entladener Batterie | |
kombiniert | 6,9 l / 100 km |
CO2 | 156,0 g / km |
Effizienzklasse (nach PKWEnVKV 2024) | F- |
Kraftstofftank | 42 l |
Gewichte und Anhängelasten | |
Leergewicht | 1.905 bis 1.997 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 2.415 bis 2.415 kg |
Preise und Kosten | |
Listenpreis ab: | 44.990 € (Ausstattung: Vision) |
Preishistorie: | 03.07.2024: 45.290 €, Ausstattung: Vision 11.04.2025: 44.990 €, -300 € (-0,7 %), Ausstattung: Vision |
Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.125 € • 3 Jahre: 750 € • 5 Jahre: 637 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
KFZ-Steuer: | Ca. 32,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Vergleichsmodell: | |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
1.6 T-GDI (160 PS) | ||||||
1598 | 118 / 160 | 194 | WLTP: 7,1 / 162 |
34.690 € | ||
1.6 T-GDI MHEV (160 PS) Autom. Mild Hybrid | ||||||
1598 | 118 / 160 | 192 | WLTP: 6,6 / 148 |
37.590 € | ||
1.6 T-GDI MHEV AWD (160 PS) Mild Hybrid | ||||||
1598 | 118 / 160 | 192 | WLTP: 7,2 / 162 |
39.590 € | ||
1.6 T-GDI Hybrid (215 PS) Vollhybrid | ||||||
1598 | 158 / 215 | 186 | WLTP: 5,9 / 135 |
39.790 € | ||
1.6 T-GDI Hybrid AWD (215 PS) Vollhybrid | ||||||
1598 | 158 / 215 | 186 | WLTP: 6,6 / 149 |
41.790 € | ||
1.6 T-GDI PHEV AWD (252 PS) Plug-in Hybrid | ||||||
1598 | 185 / 252 | 186 | WLTP: 1,2 / 28 18,9 - 18,9 kW (Strom, WLTP) |
44.990 € |
Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | ||
1.6 CRDi Mild-Hybrid (136 PS) Mild Hybrid | |||||||
1598 | 100 / 136 | 180 | 4,3 / 114 WLTP: 5,1 / 133 |
36.550 € |
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1.6 CRDi AWD Mild-Hybrid (136 PS) Mild Hybrid | |||||||
1598 | 100 / 136 | 180 | 4,7 / 124 WLTP: 5,8 / 152 |
44.550 € |
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