Citroen C4 X
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Citroen C4 X Hybrid 136 e-DSC6 (136 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell Citroen C4 X Hybrid 136 e-DSC6 (136 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Neue Bezeichnung und neue Daten (04/2025)
Für den Doppelkupplungs-Mild-Hybrid führt die Stellantis-Gruppe neue Bezeichnungen ein, bei denen nun der Hybrid-Antrieb mit in die Systembezeichnung eingepreist wird. Für den großen Motor heißt es nun: Hybrid 145 statt Hybrid 136. Zusätzlich ändern sich einige weitere Daten, so dass wir den Motor ab April 2025 als Nachfolger fassen. Letzter Verbrenner im Citroen C4 X (10/2024) Die Preisliste des C4 X, die seit Ende Oktober gilt, offenbart die Kürzungen des Modellprogramms im Hinblick auf die neuen Flottenverbräuche und die entsprechenden Strafzahlungen, die Anfang 2025 in Kraft treten. Als Verbrenner hat ausschließlich der 136 PS Hybrid mit Doppelkupplungsgetriebe im Modellprogramm des C4 X überlebt. Dieser ist nun bereits in der Ausstattung You verfügbar, was ihn ein paar Euro günstiger erscheinen lässt als zuvor. Vergleicht man allerdings die bisherige Ausstattung PLUS, dann gibt es auch für dieses Fahrzeug eine Preiserhöhung von etwas mehr als eintausend Euro. | |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 01/2024 bis 05/2025 Nachfolgefahrzeug: C4 X - Hybrid 145 e-DCS6 (145 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Mild Hybrid System |
| System-Leistung | 100 kW (136 PS) bei 5500 1/min |
| System-Drehmoment | 230 Nm bei 1750 1/min |
| Verbrennungsmotor | |
| Kraftstoffart | Ottokraftstoff (Benzinmotor) |
| Hubraum | 1199 cm³ |
| Bohrung | 75,0 mm |
| Hub | 90,5 mm |
| Zylinder | 3 |
| Bauart | Reihenmotor |
| Schadstoffklasse | Euro6e |
| Leistung Verbrennungsmotor | 100 kW (136 PS) bei 5500 1/min |
| Drehmoment Verbrennungsmotor | 230 nm bei 1750 1/min |
| Elektromotor | |
| Elektromotor Vorderachse | |
| Leistung | 16 kW (21 PS) |
| Drehmoment | 51 Nm |
| Batteriekapazität: | 0.89 kWh netto |
| Batteriespannung: | 48 V |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe 6-Gang Doppelkupplung |
| Gänge | 6 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 206 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 8,1 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| sehr langsam | 4,3 - 4,4 l / 100 km |
| langsam | 4,2 - 4,3 l / 100 km |
| schnell | 4,3 - 4,3 l / 100 km |
| sehr schnell | 5,4 - 5,5 l / 100 km |
| kombiniert | 4,7 - 4,7 l / 100 km |
| CO2-Ausstoß | 105,0 - 107,0 g / km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | C |
| Kraftstofftank | 50 l |
| Verbrauchsabschätzungen | |
| Die angegebenen Verbräuche im Normzyklus lassen sich in der Praxis im Allgemeinen nur schwer reproduzieren. Wir haben daher ein Verfahren entwickelt, mit dem wir Anhaltspunkte für den Verbrauch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten geben können. Bitte beachten: Alle Werte sind aus den Daten des Fahrzeugs berechnet und nicht gemessen. Daher dienen diese Werte nur als grober Anhaltspunkt. | |
| Verbrauch 120 km/h | 5,0 l / 100 km |
| Verbrauch 150 km/h | 7,8 l / 100 km |
| Verbrauch 180 km/h | 11,3 l / 100 km |
| Verbrauch 206 km/h | 14,8 l / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.411 bis 1.474 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1.800 bis 1.800 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.100 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 705 kg |
| Stützlast: | 61 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 26.350 € (Ausstattung: You) |
| Preishistorie: | 07.08.2024: 26.045 €, Ausstattung: Plus 19.11.2024: 25.950 €, -95 € (-0,4 %), Ausstattung: You 29.01.2025: 26.350 €, +400 € (1,5 %), Ausstattung: You |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 659 € • 3 Jahre: 439 € • 5 Jahre: 373 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Ca. 44,00 € Die KFZ-Steuer ist für Erstzulassung ab dem 01.01.2021 berechnet. Es wird jeweils der niedrigste Verbrauchswert angenommen. Die Steuer kann je nach Ausstattung abweichen. Ohne Gewähr. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Weitere Motoren im Citroen C4 X:
C4 X: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| Electric (100 kW) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 100 / 136 | 150 | 14,9 - 15,3 kW (Strom, WLTP) | 32.600 € |
|
|
| Electric (115 kW) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 115 / 156 | 150 | 14,6 - 14,9 kW (Strom, WLTP) | 34.800 € |
|
|
C4 X: Benzinmotoren
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| 1,2 PureTech 130 (131 PS) | ||||||
| 1199 | 0 / 0 | 200 | WLTP: 5,7 / 129 |
26.770 € | ||
| Hybrid 145 e-DCS6 (145 PS) Mild Hybrid | ||||||
| 1199 | 107 / 145 | 210 | WLTP: 4,7 / 106 |
26.770 € | ||
Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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