BMW iX2
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BMW iX2 iX2 XDrive30 (306 PS)
Technische Daten & Abmessungen
Hier finden Sie die wichtigsten technischen Daten, Abmessungen, Verbrauchswerte und Preise für das Modell BMW iX2 iX2 XDrive30 (306 PS). Alle Daten basieren auf Herstellerangaben und wurden mit bestmöglicher Sorgfalt recherchiert. Dennoch können sich Fehler einschleichen oder technische Daten ohne Vorankündigung geändert werden und somit sind alle Angaben ohne Gewähr.
| Bemerkungen | |
| Das Modell hat einen Nachfolger mit verbesserter Leistungselektronik und einer 30 Minuten Dauerleistung von nun 110 kW / 150 PS. Ebenso ist es sparsamer. | |
| Zugeordnete KBA-Nummern | |
| HSN / TSN | 0005 / DKO |
| Produktionszeitraum / Baujahre | |
| Baujahre | 07/2025 bis 02/2026 Nachfolgefahrzeug: iX2 - iX2 XDrive30 (306 PS) Vorgängerfahrzeug: iX2 - iX2 xDrive30 (313 PS) |
| System & Systemleistung | |
| Fahrzeugtyp: | Elektroauto mit Batterie |
| System-Leistung | 225 kW (306 PS) |
| System-Drehmoment | 494 Nm |
| Dauerleistung (Nennleistung, 30 Min.) | 104 kW (141 PS) |
| Elektromotor | |
| Peakleistung | 225 kW (306 PS) |
| Drehmoment | 494 Nm |
| Batteriekapazität: | 64.8 kWh netto |
| Stromverbrauch Ø: | 16,3 - 17,7 kW / 100 km |
| Elektrische Reichweite: |
418 - 449 km (EAER kombiniert, Herstellerangabe) 398 km (berechnet mit kombiniertem WLTP-Verbrauch) |
| Max. Ladeleistung: | Gleichstrom (DC): 130 kW / Wechselstrom (AC): 11,0 kW |
| Ladedauer 1: | 29 Minuten bei 130 kW (DC Schnellladung 10-80% bei maximaler Ladeleistung) |
| Ladedauer 2: | 6,5 Stunden bei 11 kW (Wechselstrom-Ladung mit max. kW z. B. an Wallbox, 0-100%) |
| Bemerkungen zum Elektroantrieb: | Optionaler AC-Charger mit 22 kW |
| Antrieb & Getriebe | |
| Antriebsart | Allradantrieb |
| Getriebe | Automatikgetriebe Reduktionsgetriebe |
| Gänge | 1 |
| Fahrleistungen, Verbrauch, Umwelt | |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschl. 0-100 km/h | 5,6 s |
| Verbrauchsangaben nach WLTP | |
| kombiniert | 16,3 - 17,7 kWh / 100 km |
| Effizienzklasse nach PKWEnVKV 2024 | A |
| Stromverbrauch Ø: | 16,3 - 17,7 kWh / 100 km |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 2.095 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2.605 kg |
| Max. Anhängelast gebremst: | 1.200 kg |
| Max. Anhängelast ungebremst: | 750 kg |
| Stützlast: | 75 kg |
| Preise und Kosten | |
| Listenpreis ab: | 57.400 € (Ausstattung: Basis) |
| Preishistorie: | 09.07.2025: 57.400 €, Ausstattung: Basis |
| Monatl. Kosten: | 1 Jahr: 1.435 € • 3 Jahre: 957 € • 5 Jahre: 813 € Die Kostenberechnung geht davon aus, dass Sie diesen Wagen ein Jahr, drei Jahre oder 5 Jahre selbst halten. Es sind enthalten: Wertverlust, Steuer, Versicherung, Werkstattkosten und eine Fahrleistung von 15.000 km/Jahr. Zu grunde liegende Restwerte: 1 Jahr: 76%, 3 Jahre: 58%, 5 Jahre: 45%. Alle Werte sind ausschließlich Näherungswerte! |
| KFZ-Steuer: | Bei Erstzulassungen zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025 sind Elektrofahrzeuge bis maximal 10 Jahre von der Steuer befreit. Längstens jedoch wird die Steuerbefreiung bis zum 30. Dezember 2030 gewährt. Bei derzeit aktuellen Erstzulassungen kann der maximale Zeitraum also bereits nicht mehr ausgenutzt werden. |
Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe | |
Alternativmodelle Vergleichsmodell:  | |
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Weitere Motoren im BMW iX2:
iX2: Modelle mit Elektroantrieb
| Hubraum | Leistung (kW / PS) |
Höchstge- schwindigkeit |
Verbrauch kombiniert / CO2 | Preis ab | Effizienz | |
| iX2 eDrive20 (204 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 150 / 204 | 170 | 15,3 - 16,9 kW (Strom, WLTP) | 51.000 € |
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| iX2 XDrive30 (306 PS) Elektroauto | ||||||
| n. v. | 225 / 306 | 180 | WLTP: 15,4 / 0 15,4 - 16,7 kW (Strom, WLTP) |
58.100 € |
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Verbrauch in Litern / 100km, CO2 in g/km. Werte in Klammern gelten für Automatikgetriebe, falls beide Varianten vorhanden.
Nicht mehr produzierte Modelle:
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