Opel Astra H - Die Geschichte

September 2003: Weltpremiere der dritten Astra-Generation als fünftürige Limousine auf der IAA in Frankfurt
Januar 2004: Beginn der Serienproduktion in Antwerpen/Belgien
März 2004: Verkaufsbeginn in Deutschland; europaweit liegen zu diesem Zeitpunkt schon über 50.000 Bestellungen vor
Sommer 2004: Erweiterung der Motorenpalette um zwei 1.9 CDTI ECOTEC-Common-Rail-Turbodiesel und den 2.0 Turbo ECOTEC mit 147 kW/200 PS
Frühjahr 2005: Neuer Einstiegsdiesel 1.3 CDTI ECOTEC
August 2005: Einführung 1.9 CDTI ECOTEC mit 74 kW/100 PS; wartungsfreier Rußfilter serienmäßig für alle 1,9-Liter-CDTI-Motoren
November 2005: Neuer 1.8 ECOTEC mit 103 kW/140 PS; wartungsfreier Rußfilter serienmäßig auch für 1.3 CDTI ECOTEC mit 66 kW/90 PS
Herbst 2006: 6-Gang-Easytronic für 1.3 CDTI, 1.8 ECOTEC mit 103 kW/140 PS jetzt auch mit 4-Stufen-Automatik