© Toyota

 

06.03.2026 - Der C-HR von Toyota bekommt eine Ergänzung. Das ist der C-HR+. Dieser füllt die Lücke zwischen C-HR und bZ4X und ist genau wie letzterer auch ein Elektrofahrzeug. In so fern trifft das Wort Lücke nicht so genau und auch die Bezeichnung als C-HR könnte den ein oder anderen in die Irre führen.

Aber gut - die Namensgebung ist auch bei anderen Herstellern derzeit ein ziemliches Wirrwarr.

Rein elektrisch liegt der C-HR+ zwischen dem Urban Cruiser und dem bZ4X. Er ist mit drei Motorkombinationen erhältlich und hat eine maximale Reichweite von mehr als 600 km.

 

 

n. v. ccm • 123 kw / 167 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 13,4 l/100 km
13,4 - 13,4 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 41.990 €
Baujahre: 02/2026 ->

n. v. ccm • 165 kw / 224 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 13,4 l/100 km
13,4 - 13,4 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 45.990 €
Baujahre: 02/2026 ->

n. v. ccm • 252 kw / 343 PS, Automatikgetriebe
Verbrauch: WLTP: kombiniert ab 15,5 l/100 km
15,5 - 15,7 kW / 100 km (Strom, WLTP)
Effizienzklasse: A
Listenpreis: 53.990 €
Baujahre: 02/2026 ->